1: 2019/02/25(月) 12:54:26.660 ID:I3/tOq+B0
なぜトヨタ様が嫌われるのか分かった
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from 乗り物速報
2019年2月25日月曜日
車にかかる年間の経費を使用回数で割ると一回あたり5000円くらいかかってるよね？
1: 2019/02/25(月) 13:30:43.257 ID:TDyq8XSc0
ちょっとスーパー行くだけで5000円 wwwwwwww
それで納豆10円安い方選ぶんだから馬鹿すぎワロタ wwww
元スレ：http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1551069043/それで納豆10円安い方選ぶんだから馬鹿すぎワロタ wwww
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from くるまにあ速報
The ULTIMATE Guide to Pre-Season Testing | F1 Testing 2019
New video by FORMULA 1 on YouTube
The ULTIMATE Guide to Pre-Season Testing | F1 Testing 2019
Weird sensors, fluorescent paint, and unusual lap times. F1 testing is a bit different to racing - so we drafted in expert consultant Rob Smedley to talks through anything end everything that happens pre-season. For more F1® videos, visit http://www.Formula1.com Like F1® on Facebook: https://ift.tt/1MFbor3 Follow F1® on Twitter: http://www.twitter.com/F1 Follow F1® on Instagram: https://ift.tt/1JErGhI #F1 #F1Testing
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Weird sensors, fluorescent paint, and unusual lap times. F1 testing is a bit different to racing - so we drafted in expert consultant Rob Smedley to talks through anything end everything that happens pre-season. For more F1® videos, visit http://www.Formula1.com Like F1® on Facebook: https://ift.tt/1MFbor3 Follow F1® on Twitter: http://www.twitter.com/F1 Follow F1® on Instagram: https://ift.tt/1JErGhI #F1 #F1Testing
釣り道具一式揃えたよ。ランクルも新車で買った。
2月26日火曜夜9時facebookで会おう！
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2月26日火曜夜9時facebookで会おう！
2月26日はまたまたアレをやりますよ！ 3月23日と24日のD1 SHOOT-OUT情報から 歴代ハプニング集までテンコ盛り。 気になるD1 2019の最新情報もお楽しみに！
2月26日火曜夜9時facebookで会おう！
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俺の車のタイヤパンクさせられててワロタｗｗｗｗｗｗｗｗ
1: 2019/02/23(土) 11:21:56.439 ID:rDgttjJ9r
ふざけやがって
いま現場検証してる
元スレ：http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1550888516/いま現場検証してる
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from くるまにあ速報
マツダ新型CX-3をジュネーブでフルモデルチェンジ発表予定
1: 2019/02/23(土) 22:54:43.58 ID:mhhpK5eL0● BE:423476805-2BP(4000)
マツダでは新型MAZDA3からスタートした新世代商品が注目を集めている。
そして、MAZDA3に続く新世代商品第二弾として、新型SUVがジュネーブモーターショーで発表される予定。既にティザー画像も公開されている。
このモデルは、CX-4である可能性が高いと考えられていたが、これはCX-3であることが判明した。
ジュネーブモーターショーは2019年3月5日にプレスデーが始まるが、そのワールドプレミアリストが発行された。
これによるとマツダからはCX-3のモデル名と、"All new Mazda SUV in the C-Segment"の一文が掲載されていた。
現行CX-3は2015年の発売で、次期型の登場はもう少し先になるのではと考えられていたが、早くも2代目へフルモデルチェンジすることになる。
https://car-research.jp/tag/cx-3
（参考：新世代商品MAZDA3 https://www.youtube.com/watch?v=h-aKAPdchKs
）
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from 車速報
ワイ「黄色やけどタイミング悪いし止まるか」後続車「ブァアアア！！！！」
1: 2019/02/23(土) 12:57:42.03 ID:jO/VnXvr0
いかんのか？
元スレ：http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1550894262/続きを読む
from くるまにあ速報
チンタラ運転して青信号で通過するべきか、普通にスピード出して赤信号で止まるべきか問題
1: 2019/02/23(土) 16:43:35.04 ID:ITrXrJdM
アウディだと赤信号ストップが減る？ 青信号で通過できる速度をメーターに表示
アウディは2月19日、米国の一部都市で導入している「V2I」（車両対インフラストラクチャー）サービス
「TLI」＝交通信号情報に、新機能「GLOSA」＝青信号最適化速度推奨機能を導入すると発表した。
GLOSAは、信号機の情報と自車位置から、青信号点灯中に通過できる速度を計算、
アウディバーチャルコクピットやヘッドアップディスプレイに表示、ドライバーに推奨する。
推奨速度はもちろん制限速度内だ。これにより赤信号での停車回数を減らすのが狙い。
TLIは「アウディコネクト」を搭載したモデルに採用され、対応するアウディ車のディスプレイに、
信号機に関する情報を表示する。GLOSAは2017年型以降の一部モデルに設定可能だ。
アウディは2016年、「トラフィックテクノロジーサービシス（TTS）」と共同でTLIサービスを開始した。
全米13の都市圏、4700か所の交差点で、「Time-to-Green」とGLOSAを利用できる。
「Time-to-Green」では、信号機に近づくと、信号機データを、4G LTEといった高速インターネット経由で
車載コンピュータに送信する。信号が赤の場合、青に変わるまでの時間が表示される。
これで信号待ちのストレスを減らす。
https://response.jp/article/2019/02/20/319316.html
アウディは2月19日、米国の一部都市で導入している「V2I」（車両対インフラストラクチャー）サービス
「TLI」＝交通信号情報に、新機能「GLOSA」＝青信号最適化速度推奨機能を導入すると発表した。
GLOSAは、信号機の情報と自車位置から、青信号点灯中に通過できる速度を計算、
アウディバーチャルコクピットやヘッドアップディスプレイに表示、ドライバーに推奨する。
推奨速度はもちろん制限速度内だ。これにより赤信号での停車回数を減らすのが狙い。
TLIは「アウディコネクト」を搭載したモデルに採用され、対応するアウディ車のディスプレイに、
信号機に関する情報を表示する。GLOSAは2017年型以降の一部モデルに設定可能だ。
アウディは2016年、「トラフィックテクノロジーサービシス（TTS）」と共同でTLIサービスを開始した。
全米13の都市圏、4700か所の交差点で、「Time-to-Green」とGLOSAを利用できる。
「Time-to-Green」では、信号機に近づくと、信号機データを、4G LTEといった高速インターネット経由で
車載コンピュータに送信する。信号が赤の場合、青に変わるまでの時間が表示される。
これで信号待ちのストレスを減らす。
https://response.jp/article/2019/02/20/319316.html
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from 車速報
交差点で歩道を利用して「ワープ左折」する自転車･･･信号無視に問われる可能性
車道を走っていた自転車が、交差点で赤信号になった途端に歩道に上がり、交差する車道に入って左折していく。大学生のマサヒコさんは最近、こんな光景に出くわした。
具体的な手法はこうだ。まずは車道を走る。左折したいにもかかわらず、赤信号になってしまった場合、歩道に上がって、左折で入りたかった車線に進む。
車が交差点にあるコンビニの駐車場を利用して、信号で停止せずに左折する「コンビニワープ」が話題になったこともあるが、自転車の場合は歩道を利用して簡単に「ワープ」ができてしまう。
歩道と車道を行き来するため、周りの車や歩行者などにとっては動きが読みづらく、衝突の危険も考えられるが、こうした行動は信号無視にあたらないのか。道路交通法に詳しい西村 裕一弁護士に聞いた。
●信号無視に問われる可能性
「質問のケースは、状況によって個別に判断せざるを得ないと考えられます。
まず、大前提として、自転車も軽車両として信号機に従わなければなりません（道路交通法7条）。ですから、赤信号の待ち時間を回避するために、ショートカットして自転車に乗ったまま歩道に上がり、左折をすれば信号無視に問われる可能性は十分にあります。
そもそも、自転車は原則として車道を走行しなければなりませんので（道路交通法17条1項）、自転車通行不可の歩道に自転車で進入するとその点でも問題になる可能性があります。
また、たとえ歩道通行可の場合でも、車道から歩道に進入する場合には、歩道の直前で一時停止し、かつ、歩行者の通行を妨げてはなりません（道路交通法17条2項）。ショートカットしようとする自転車の多くは、一時停止をして歩道に上がるといった行動を取らないことが多いでしょうから、いずれにしても道路交通法違反の問題が生じる行為といえるでしょう」
●自転車から一度降りた場合は？
自転車から一度降りて、歩道に上がり、車道に出る段階で再び自転車に乗ってしまえば、問題はないのでしょうか。
「この場合には、いったん自転車を降りた段階で歩行者となってしまうため、信号無視の責任を問うのは難しくなるでしょう。ただ、歩道の前で一時停止をしなければ、先ほどの道路交通法17条2項に違反することにはなります。
最近では自転車事故でも、危険な運転と評価されれば起訴されるケースも出てきていますので、ワープ左折といったイレギュラーな運転はしない方がよいでしょう。
なお、自動車がコンビニの駐車場などを利用したショートカットも信号無視や歩道通行違反の問題が同じく生じます」
【取材協力弁護士】
西村 裕一（にしむら・ゆういち）弁護士
http://news.livedoor.com/article/detail/16071184/
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from 乗り物速報