1: 2019/07/07(日) 09:55:15.17 ID:UCQ+Ybxy00707
なお、なんJ民からはクッソ低評価な車の模様
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from くるまにあ速報
2019年7月8日月曜日
【朗報】ワイ、車を一括購入してしまう
なお、なんJ民からはクッソ低評価な車の模様
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ホンダ、「レベル3」を来年実現 高速渋滞時に
1: 2019/07/06(土) 22:49:15.89 ID:CAP_USER
ホンダは一定の条件付きで自動運転が可能になる「レベル3」の自動車を2020年に実用化する。4日まで開いた技術説明会で表明した。高速道路の渋滞時は前を向いてハンドル操作をしなくても車間調整などを自動でできる。具体的な商品計画は明らかにしていないが、実用化時期を明言したのは日本の自動車メーカーで初めて。
自動運転技術は5段階に区分される。「レベル2」までは運転支援の位置付けだ。ハンドルやアクセルを自動で操作しても、運転手はシステムを監視するために前方から目を離すことは認められていない。「レベル3」ではシステムの監視が不要になる。
ホンダの自動運転技術は高速道路の渋滞時に限定している。当面、それ以外の状況ではシステムの監視が必要だ。渋滞が解消された場合など自動運転が適用できない条件になるとシートベルトで振動を与えるなどしてドライバーに知らせる。
日産自動車は今秋に投入する高級車「スカイライン」で、同一車線を走行中はハンドルから手を離せる技術を搭載するが「レベル2」の位置付けだ。独アウディは17年に「レベル3」の技術を市販車に搭載したが世界の法整備が追いつかず機能を抑えて販売している。
日本政府は20年に高速道路でのレベル3実用化を目指している。5月には改正道路交通法が成立するなど法整備が進む。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46964230U9A700C1916M00/
自動運転技術は5段階に区分される。「レベル2」までは運転支援の位置付けだ。ハンドルやアクセルを自動で操作しても、運転手はシステムを監視するために前方から目を離すことは認められていない。「レベル3」ではシステムの監視が不要になる。
ホンダの自動運転技術は高速道路の渋滞時に限定している。当面、それ以外の状況ではシステムの監視が必要だ。渋滞が解消された場合など自動運転が適用できない条件になるとシートベルトで振動を与えるなどしてドライバーに知らせる。
日産自動車は今秋に投入する高級車「スカイライン」で、同一車線を走行中はハンドルから手を離せる技術を搭載するが「レベル2」の位置付けだ。独アウディは17年に「レベル3」の技術を市販車に搭載したが世界の法整備が追いつかず機能を抑えて販売している。
日本政府は20年に高速道路でのレベル3実用化を目指している。5月には改正道路交通法が成立するなど法整備が進む。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46964230U9A700C1916M00/
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from 車速報
【企業】#日産リーフ「 #フランス映画祭2019」オフィシャルカーとして活躍
New video by 日産自動車株式会社 on YouTube
【企業】#日産リーフ「 #フランス映画祭2019」オフィシャルカーとして活躍
6/20～23、日産が特別協賛する「フランス映画祭」が、昨年に引き続き地元横浜で開催され、横浜みなとみらいホール入口に敷かれたレッドカーペットには、フェスティバル・ミューズを務める中谷美紀さんがオフィシャルカーの「日産リーフ」で登場。その後、ローラン・ピック駐日仏大使、林文子横浜市長、来日した俳優・監督らが次々と登場しました。 HU
【企業】#日産リーフ「 #フランス映画祭2019」オフィシャルカーとして活躍
6/20～23、日産が特別協賛する「フランス映画祭」が、昨年に引き続き地元横浜で開催され、横浜みなとみらいホール入口に敷かれたレッドカーペットには、フェスティバル・ミューズを務める中谷美紀さんがオフィシャルカーの「日産リーフ」で登場。その後、ローラン・ピック駐日仏大使、林文子横浜市長、来日した俳優・監督らが次々と登場しました。 HU
この車買いたいんだけど維持費年間いくらくらい？
1: 2019/07/02(火) 03:50:29.22 ID:fap672dIp
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8957232413/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
この車買いたいんだけど維持費年間いくらくらい？
毎朝の通勤用に 往復5キロくらい
駐車場月5000円くらいで
21歳
この車買いたいんだけど維持費年間いくらくらい？
毎朝の通勤用に 往復5キロくらい
駐車場月5000円くらいで
21歳
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from 車速報
インプレッサ：TVCM「乗る人すべてに」篇 ～安全Ver.～
New video by SUBARU On-Tube on YouTube
インプレッサ：TVCM「乗る人すべてに」篇 ～安全Ver.～
ずっと守りたい、安心がある。 クルマが見守ってくれる安心。 まわりがよく見える安心。 全方位が見やすい視界性能。 乗る人すべてに安心と愉しさを。 あらゆるシーンで最高レベルの安全性を。 インプレッサ。 ▼インプレッサ サイトはこちら https://ift.tt/2slhrgW ▼SUBARUオフィシャルサイト SUBARUをもっと詳しく知ろう！ http://www.subaru.jp/ ▼SUBARU Facebookページ 最新情報を更新中！ https://ift.tt/2xlEB9T ▼SUBARU Twitterページ NEWS、イベント情報など更新中！ https://twitter.com/SUBARU_CORP ▼SUBARU Instagramページ https://ift.tt/2rd7N3i SUBARU On-Tubeは株式会社SUBARUが運営する公式YouTubeチャンネルです。 新車種の最新映像やモータースポーツ、TV-CMなどここでしか見られない様々な動画を配信していきます。 まずはチャンネル登録をお願いします！
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【悲報】メルセデス「ベンツと呼ばないで、大衆車目指してるので。呼ばれても無視するから」←これ
1: 2019/07/07(日) 22:03:19.711 ID:4K0cNASX0
「メルセデス」と呼んで、のワケ 音声認識もしない「ベンツ」呼称は変わるのか？（乗りものニュース）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190707-00010001-norimono-bus_all
2018年10月に日本で発売された「Aクラス」では、クルマがドライバーの呼び掛けに応じて目的地の設定や空調の調整などを行うシステム「MBUX」が装備されました。
これを起動させる場合、「ハイ、メルセデス」と呼び掛けると説明されています。
メルセデス・ベンツ日本によると、このシステムは「ハイ、ベンツ」といった呼び掛けでは起動しないそうです。
「『ベンツ』は語感も固い印象があるうえ、『ベンツ＝Sクラス＝高い』というイメージがどうしてもつきまといます。
確かに昔は車種も少なかったのですが、現在はラインアップが広がり、手の届きやすい価格帯のものも増えました」（メルセデス・ベンツ日本）
元スレ： http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1562504599/https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190707-00010001-norimono-bus_all
2018年10月に日本で発売された「Aクラス」では、クルマがドライバーの呼び掛けに応じて目的地の設定や空調の調整などを行うシステム「MBUX」が装備されました。
これを起動させる場合、「ハイ、メルセデス」と呼び掛けると説明されています。
メルセデス・ベンツ日本によると、このシステムは「ハイ、ベンツ」といった呼び掛けでは起動しないそうです。
「『ベンツ』は語感も固い印象があるうえ、『ベンツ＝Sクラス＝高い』というイメージがどうしてもつきまといます。
確かに昔は車種も少なかったのですが、現在はラインアップが広がり、手の届きやすい価格帯のものも増えました」（メルセデス・ベンツ日本）
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from くるまにあ速報
6月の新車登録、前年比0.9%減の29万225台
1：へっぽこ立て子＠エリオット ★：2019/07/01(月) 14:37:51.93 ID:CAP_USER.net
日本自動車販売協会連合会（自販連）が1日発表した6月の登録車の新車販売台数は、前年同月比0.9%減の29万225台だった。
車種別内訳は乗用車が1.8%減の24万8056台で、うち普通乗用車が1.4%増の13万9248台、小型乗用車が5.5%減の10万8808台。商用車は、普通トラックが8.9%増の1万7052台だった。
〔日経QUICKニュース（NQN）〕
2019/7/1 14:12
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL28HGE_Y9A620C1000000/
from 新型車情報局
ガソリン給油時 “満タンにする” 8割以上 その理由とは
1：：2019/07/06(土) 20:17:14.49 ID:dRHUpx8i0 BE:299336179-PLT(13500)
“ガソリンスタンドでの給油、みなさんは満タンにしますか？
ガソリンスタンドでの給油の際、燃料を“満タンにする派”と”満タンにしない派”がいますよね。皆さんはどちらでしょうか。それぞれ様々な理由があるはずです。他の人はなぜ満タンにするのか／満タンにしないのか気になりませんか？
そこで今回は「給油の際は満タンにする？満タンにはしない？」という質問で、MOTAのTwitterフォロワーの皆さんにアンケートを実施しました。
Q、給油の際は満タンにする？満タンにはしない？
■満タンにする：84％
■満タンにしない：16％
（投票数：860票）
それでは皆さんの意見を見てみましょう。
皆さんの声
【 満タン派：27コメント 】
・燃費アプリで管理しているため、満タンにしている
・満タン法で燃費計算をしている
・燃費が悪いので、半分の段階で満タンにしている
・何度も給油に行くのが面倒、給油所に寄る回数を減らしたい
・震災の教訓から、いつでもガソリンがあるとは限らないため
・ガソリンを入れた後に値上がりすることが多かった
・タンク内のベーパー（気化したガソリン）が溜まる空間を極力少なくして火災発生予防
【 満タンにしない派：5コメント 】
・2，30kg違うだけで動力性能が結構違う
・現金払い時のお釣りの関係（細かくしたくない／お釣りがでない）
・どうせ減るものなので満タンにしなくても良い
・満タンにするお金がない
調査を終えて
調査の結果、給油の際に満タンにする人の割合は、回答者の8割以上という結果になりました。皆さんの意見をまとめてみました。
■満タン法で燃費計算
皆さんの意見を見ていくと、満タン法で燃費を計算しているという人が多かったです。走った距離(km)を減ったガソリン量(リットル）で割ると1リッターあたりの走行距離を出すことができます。そのため、タンクが満タンになるように給油し、トリップメーターをリセット、また燃料を入れる際に減ったガソリンの量と走行距離を把握し、そこから燃費を確認するというもの。燃費はクルマの健康診断に最適。燃費が悪くなっていればクルマの調子が悪い証拠です。そのため燃費計算をしている人が多いのでしょう。
■震災時の教訓で燃料満タンに
東日本大震災の際にガソリンスタンドに何時間も並んだ記憶がある人は少なくないはずです。復旧するまでの間、クルマに燃料が無いために、通勤ができない、買い物にすら行けないという状況になった経験から、常に燃料を満タンにしておくという人も多いようです。”
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190706-00010001-autoconen-bus_all
ガソリンスタンドでの給油の際、燃料を“満タンにする派”と”満タンにしない派”がいますよね。皆さんはどちらでしょうか。それぞれ様々な理由があるはずです。他の人はなぜ満タンにするのか／満タンにしないのか気になりませんか？
そこで今回は「給油の際は満タンにする？満タンにはしない？」という質問で、MOTAのTwitterフォロワーの皆さんにアンケートを実施しました。
Q、給油の際は満タンにする？満タンにはしない？
■満タンにする：84％
■満タンにしない：16％
（投票数：860票）
それでは皆さんの意見を見てみましょう。
皆さんの声
【 満タン派：27コメント 】
・燃費アプリで管理しているため、満タンにしている
・満タン法で燃費計算をしている
・燃費が悪いので、半分の段階で満タンにしている
・何度も給油に行くのが面倒、給油所に寄る回数を減らしたい
・震災の教訓から、いつでもガソリンがあるとは限らないため
・ガソリンを入れた後に値上がりすることが多かった
・タンク内のベーパー（気化したガソリン）が溜まる空間を極力少なくして火災発生予防
【 満タンにしない派：5コメント 】
・2，30kg違うだけで動力性能が結構違う
・現金払い時のお釣りの関係（細かくしたくない／お釣りがでない）
・どうせ減るものなので満タンにしなくても良い
・満タンにするお金がない
調査を終えて
調査の結果、給油の際に満タンにする人の割合は、回答者の8割以上という結果になりました。皆さんの意見をまとめてみました。
■満タン法で燃費計算
皆さんの意見を見ていくと、満タン法で燃費を計算しているという人が多かったです。走った距離(km)を減ったガソリン量(リットル）で割ると1リッターあたりの走行距離を出すことができます。そのため、タンクが満タンになるように給油し、トリップメーターをリセット、また燃料を入れる際に減ったガソリンの量と走行距離を把握し、そこから燃費を確認するというもの。燃費はクルマの健康診断に最適。燃費が悪くなっていればクルマの調子が悪い証拠です。そのため燃費計算をしている人が多いのでしょう。
■震災時の教訓で燃料満タンに
東日本大震災の際にガソリンスタンドに何時間も並んだ記憶がある人は少なくないはずです。復旧するまでの間、クルマに燃料が無いために、通勤ができない、買い物にすら行けないという状況になった経験から、常に燃料を満タンにしておくという人も多いようです。”
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190706-00010001-autoconen-bus_all
from ゆめ痛 -NEWS ALERT-
【統一フェア】 TVCM 「親指で体感 先進技術乗りかえキャンペーン」篇 15秒
New video by 日産自動車株式会社 on YouTube
【統一フェア】 TVCM 「親指で体感 先進技術乗りかえキャンペーン」篇 15秒
あなたの親指で、運転は未来に近づく。 自動運転を目指す日産の先進技術を ぜひ、お近くの日産で。 乗りかえキャンペーン実施中！ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ 最新のCMやスポーツ/イベントなど、日産自動車の取り組みを動画で紹介します。 まずはチャンネル登録やフォローをお願いします。 ■日産公式YouTubeチャンネル https://goo.gl/5oCVsZ ■日産公式Facebook https://ift.tt/1JeT6Ri ■日産公式Twitter https://twitter.com/nissanjp/ ■日産公式Instagram https://ift.tt/29Kpv26 ■日産公式WEBサイト https://ift.tt/zfIEio ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ mk
【統一フェア】 TVCM 「親指で体感 先進技術乗りかえキャンペーン」篇 15秒
あなたの親指で、運転は未来に近づく。 自動運転を目指す日産の先進技術を ぜひ、お近くの日産で。 乗りかえキャンペーン実施中！ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ 最新のCMやスポーツ/イベントなど、日産自動車の取り組みを動画で紹介します。 まずはチャンネル登録やフォローをお願いします。 ■日産公式YouTubeチャンネル https://goo.gl/5oCVsZ ■日産公式Facebook https://ift.tt/1JeT6Ri ■日産公式Twitter https://twitter.com/nissanjp/ ■日産公式Instagram https://ift.tt/29Kpv26 ■日産公式WEBサイト https://ift.tt/zfIEio ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ mk
【英国】歩きスマホに夢中の女性が車道に突然飛び出し自転車と激突 ⇒ 自転車乗りに１４００万円の支払い命令が下る
1: 2019/07/02(火) 07:39:51.80 ID:imHIBvC79
◆ 【え？】歩きスマホの女性が車道に飛び出し自転車と激突→ 自転車乗りに最大1400万円の支払い命令が下る
英ロンドンでこのほど、歩きスマホをしていた女性歩行者が車道で自転車に衝突。
サイクリストを訴えた結果、賠償金を獲得する出来事がありました。
2015年6月、ジェマ・ブルシェットさん（28）はスマホに夢中で歩道から車道へと踏み出してしまいました。
このとき彼女は時速24kmで走行していた自転車と正面衝突してしまいます。
自転車を運転していたのはロバート・ヘイゼルディーンさん。
彼は青信号を確認した上で走行しており、突然飛び出てきた女性にエアホーンや大声で警告。
急ブレーキをかけたものの間に合いませんでした。
しかしジェマさんが訴えを起こした結果、裁判所はロバートさん側に過失があると判断。
賠償金及び裁判費用は最大で10万ポンド（約1,370万円）になると見られています。
写真：被害者のジェマさん（左）と加害者のロバートさん（右）
衝突の直前で自転車に気が付いたため、とっさに回避しようとしたジェマさん。
しかし運悪く自転車がハンドルを切った方向と同じ方向に避け激突、両者とも気絶してしまいました。
Shanti Mauger裁判官は「自転車運転者が歩行者の予期せぬ行動にも備えておくべきだった」と言及。
ジェマさんに勝訴を言い渡したのです。
裁判費用が高額になった理由ですが、ロバートさんが保険に入っていなかったためだとされています。
http://yurukuyaru.com/archives/80291461.html
英ロンドンでこのほど、歩きスマホをしていた女性歩行者が車道で自転車に衝突。
サイクリストを訴えた結果、賠償金を獲得する出来事がありました。
2015年6月、ジェマ・ブルシェットさん（28）はスマホに夢中で歩道から車道へと踏み出してしまいました。
このとき彼女は時速24kmで走行していた自転車と正面衝突してしまいます。
自転車を運転していたのはロバート・ヘイゼルディーンさん。
彼は青信号を確認した上で走行しており、突然飛び出てきた女性にエアホーンや大声で警告。
急ブレーキをかけたものの間に合いませんでした。
しかしジェマさんが訴えを起こした結果、裁判所はロバートさん側に過失があると判断。
賠償金及び裁判費用は最大で10万ポンド（約1,370万円）になると見られています。
写真：被害者のジェマさん（左）と加害者のロバートさん（右）
衝突の直前で自転車に気が付いたため、とっさに回避しようとしたジェマさん。
しかし運悪く自転車がハンドルを切った方向と同じ方向に避け激突、両者とも気絶してしまいました。
Shanti Mauger裁判官は「自転車運転者が歩行者の予期せぬ行動にも備えておくべきだった」と言及。
ジェマさんに勝訴を言い渡したのです。
裁判費用が高額になった理由ですが、ロバートさんが保険に入っていなかったためだとされています。
http://yurukuyaru.com/archives/80291461.html
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