1：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/05/17(金) 19:49:05.583 ID:Mqc4Gdcld.net
厳しいか？
from ゆめ痛 -NEWS ALERT-
2019年5月18日土曜日
パトカーが追跡の車 国道を１キロ超逆走し逃走 七飯町
1: 2019/05/17(金) 18:36:52.95 ID:1bE7XeWr9
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190517/k10011919741000.html
（リンク先に動画あり)
パトカーが追跡の車 国道を１キロ超逆走し逃走 北海道 七飯町
2019年5月17日 17時51分
16日、北海道七飯町で警察の覆面パトカーに追跡された車が、中央分離帯のある国道を１キロ以上にわたって逆走して逃げました。巻き込まれて事故を起こした車はありませんでしたが、警察は道路交通法違反の疑いで捜査しています。
警察によりますと、16日午後５時すぎ、北海道七飯町の国道５号線で、警察の覆面パトカーがスピード違反の疑いのある軽乗用車を見つけて停止するよう求めました。
車は、これに従わず中央分離帯の切れ目から反対車線に入ったあと、再び元の車線に戻って逆走を始めました。
車はパトカーの追跡を受けながら前から来るほかの車や大型バスを次々と避け、１キロ以上にわたって逆走を続けて逃げました。
警察は危険と判断して途中で追跡をやめたということです。
逆走に巻き込まれて事故を起こした車はなく、けが人などもいませんでした。
警察は道路交通法違反の疑いで捜査しています。
（リンク先に動画あり)
パトカーが追跡の車 国道を１キロ超逆走し逃走 北海道 七飯町
2019年5月17日 17時51分
16日、北海道七飯町で警察の覆面パトカーに追跡された車が、中央分離帯のある国道を１キロ以上にわたって逆走して逃げました。巻き込まれて事故を起こした車はありませんでしたが、警察は道路交通法違反の疑いで捜査しています。
警察によりますと、16日午後５時すぎ、北海道七飯町の国道５号線で、警察の覆面パトカーがスピード違反の疑いのある軽乗用車を見つけて停止するよう求めました。
車は、これに従わず中央分離帯の切れ目から反対車線に入ったあと、再び元の車線に戻って逆走を始めました。
車はパトカーの追跡を受けながら前から来るほかの車や大型バスを次々と避け、１キロ以上にわたって逆走を続けて逃げました。
警察は危険と判断して途中で追跡をやめたということです。
逆走に巻き込まれて事故を起こした車はなく、けが人などもいませんでした。
警察は道路交通法違反の疑いで捜査しています。
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from 乗り物速報
有休とってせっかくの彼女とのデートをキチガイ煽り運転ジジイに台無しにされた
1: 2019/05/17(金) 19:13:12.757 ID:ndg7Ph730
朝から日帰り温泉デート、昼飯は二人で一万の高級ランチ、温泉入って最高の気分での帰り道にいきなり後ろからクラクションずっと鳴らしてくる汚い軽自動車が来た
元スレ：http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1558087992/続きを読む
from くるまにあ速報
【日産】西川社長続投の人事案を正式発表
1: 2019/05/17(金) 19:59:15.58 ID:5tPcevi49
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190517/k10011919981000.html
日産 西川社長続投の人事案を正式発表
2019年5月17日 18時31分ゴーン前会長
ゴーン前会長の一連の事件を受けて、新たな経営体制への移行が焦点になっている日産自動車は、西川廣人社長が経営トップを続投し、大株主のルノーから２人の経営トップを取締役に迎える人事案を正式に発表しました。
発表によりますと、日産自動車が15日に開いた取締役会で決議した新しい経営体制の人事案では、西川社長が引き続き取締役となり、経営トップを続投します。
また、すでに取締役に就任しているルノーのスナール会長に加えて、ボロレＣＥＯも取締役に迎えます。
さらに外部から、石油元売り最大手「ＪＸＴＧホールディングス」の前の会長、木村康氏らを招く一方で、取締役会の議長候補として、検討が進められてきた経団連名誉会長の榊原定征氏は起用が見送られました。
取締役の人数は、これまでより３人増やして11人とし、このうち社外取締役は、これまでの３人から７人に増やして過半数を占めます。
日産は来月の株主総会でこの人事案を諮ります。
新たな経営体制では、ゴーン前会長の一連の事件と業績の低迷を受けて、続投する西川社長がどのように経営責任を明確化するかや、経営統合をめぐって立場が異なるルノーの経営トップ２人の参加が、両社の関係にどのような影響を与えるかが焦点です。
日産 西川社長続投の人事案を正式発表
2019年5月17日 18時31分ゴーン前会長
ゴーン前会長の一連の事件を受けて、新たな経営体制への移行が焦点になっている日産自動車は、西川廣人社長が経営トップを続投し、大株主のルノーから２人の経営トップを取締役に迎える人事案を正式に発表しました。
発表によりますと、日産自動車が15日に開いた取締役会で決議した新しい経営体制の人事案では、西川社長が引き続き取締役となり、経営トップを続投します。
また、すでに取締役に就任しているルノーのスナール会長に加えて、ボロレＣＥＯも取締役に迎えます。
さらに外部から、石油元売り最大手「ＪＸＴＧホールディングス」の前の会長、木村康氏らを招く一方で、取締役会の議長候補として、検討が進められてきた経団連名誉会長の榊原定征氏は起用が見送られました。
取締役の人数は、これまでより３人増やして11人とし、このうち社外取締役は、これまでの３人から７人に増やして過半数を占めます。
日産は来月の株主総会でこの人事案を諮ります。
新たな経営体制では、ゴーン前会長の一連の事件と業績の低迷を受けて、続投する西川社長がどのように経営責任を明確化するかや、経営統合をめぐって立場が異なるルノーの経営トップ２人の参加が、両社の関係にどのような影響を与えるかが焦点です。
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from 車速報
【調査】自動車整備士の７割「給与が低い」 ９割が将来の転職を意識 「他業種がいい」が大多数
1: 2019/05/17(金) 01:22:14.72 ID:/cc4/7kk9
◆ 自動車整備士の7割「給与が低い」 9割が将来の転職を意識 「他業種がいい」が大多数
度々話題になる、自動車整備士の低賃金問題。
整備士・メカニック業界の人材紹介を行うレソリューションは5月15日、「整備士の実態」のアンケート結果を発表した。
調査は今年4月にネット上で実施し、整備士として働く20～60代の男女1076人から回答を得た。
整備士になったきっかけを聞くと、「車（その他機械類を含む）が好きだから」（58.6％）が最多となった。
以降、「なんとなく」（16.4％）、「親類に整備士がいたから」（14.4％）、「資格が欲しかったから」（9.2％）と続く。
■自動車整備士平均月給は25万5200円 全体平均を大きく下回る
給与状況を聞くと、最も多かったのが「業務内容を考えたら低い」（46.2％）だった。
次いで、「低い」（24.7％）となり、合計7割以上が「給与が低い」と回答している。
以降、「妥当」（22.6％）と続き、「業務内容を考えたら高い」（5.4％）、「高い」（0.8％）は1割以下となった。
厚労省の調査によると、2015年度の自動車整備士の平均月給は25万5200円。
同年の全体平均月給は30万4000円。
女性平均（24万2000円）を上回りはするものの、男性平均（33万5100円）を約8万円下回る。
ツイッターでは2016年、自動車整備士1年目という人物がツイッターに自身の給与明細を投稿し、話題になった。
手取り額は約14万円。
これに対して、7年目だという自動車整備士が自身の手取り額は約11万円と投稿し、物議を醸した。
投稿から3年経つが、整備士の低賃金問題は依然厳しいようだ。
■8割「転職は他業種がいい」と回答
今回の調査では、転職について聞くと、「いつかしようと考えている」（31.7％）が最多で、次いで「考えたことがある」（30.0％）、「具体的に考えている」（29.1％）と続く。
「考えたことは無い」は9.2％となった。
転職を意識したことがある人が9割以上で、今後転職を希望する方の割合も6割近くと、全体的に高い傾向にある。
また転職を意識したことがある人に、希望する転職先を聞くと「他業種がいい」と回答した人は81.2％にのぼる。
キャリコネ 2019.5.15
https://news.careerconnection.jp/?p=71545
元スレ：http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558023734/度々話題になる、自動車整備士の低賃金問題。
整備士・メカニック業界の人材紹介を行うレソリューションは5月15日、「整備士の実態」のアンケート結果を発表した。
調査は今年4月にネット上で実施し、整備士として働く20～60代の男女1076人から回答を得た。
整備士になったきっかけを聞くと、「車（その他機械類を含む）が好きだから」（58.6％）が最多となった。
以降、「なんとなく」（16.4％）、「親類に整備士がいたから」（14.4％）、「資格が欲しかったから」（9.2％）と続く。
■自動車整備士平均月給は25万5200円 全体平均を大きく下回る
給与状況を聞くと、最も多かったのが「業務内容を考えたら低い」（46.2％）だった。
次いで、「低い」（24.7％）となり、合計7割以上が「給与が低い」と回答している。
以降、「妥当」（22.6％）と続き、「業務内容を考えたら高い」（5.4％）、「高い」（0.8％）は1割以下となった。
厚労省の調査によると、2015年度の自動車整備士の平均月給は25万5200円。
同年の全体平均月給は30万4000円。
女性平均（24万2000円）を上回りはするものの、男性平均（33万5100円）を約8万円下回る。
ツイッターでは2016年、自動車整備士1年目という人物がツイッターに自身の給与明細を投稿し、話題になった。
手取り額は約14万円。
これに対して、7年目だという自動車整備士が自身の手取り額は約11万円と投稿し、物議を醸した。
投稿から3年経つが、整備士の低賃金問題は依然厳しいようだ。
■8割「転職は他業種がいい」と回答
今回の調査では、転職について聞くと、「いつかしようと考えている」（31.7％）が最多で、次いで「考えたことがある」（30.0％）、「具体的に考えている」（29.1％）と続く。
「考えたことは無い」は9.2％となった。
転職を意識したことがある人が9割以上で、今後転職を希望する方の割合も6割近くと、全体的に高い傾向にある。
また転職を意識したことがある人に、希望する転職先を聞くと「他業種がいい」と回答した人は81.2％にのぼる。
キャリコネ 2019.5.15
https://news.careerconnection.jp/?p=71545
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from くるまにあ速報
【REVSPEED】デモカー試乗オンボード映像集 2017年12月号
New video by VIDEO OPTION on YouTube
【REVSPEED】デモカー試乗オンボード映像集 2017年12月号
ハイパーミーティング2017岡山国際サーキットで収録した山田英二、菊地靖両名の試乗したマシンから7台をピックアップ。 面白かったらTWEETしてね! If it's fun plz TWEET! #VOPT #D1 ※動画内の情報は当時のものです 過去の名作やD1動画をAMAZON、VIMEOで販売中!! amazon https://amzn.to/2TSCx7N VIMEO http://bit.ly/2uQWzBI チューニングカーの歴史を記録してきたVIDEO OPTIONシリーズ公式映像です。 火曜・木曜：新作 月曜・水曜・金曜：旧作をUP!! Tue,Thu : New movie Mon,Wed,Fri : Clasic movie Update!! ※著作権上の都合により、音声が無い・小さい箇所があります。予めご了承ください。 D1・チューニングカーの映像本舗「VIDEO OPTION公式サイト」はコチラ http://www.v-opt.co.jp 世界最高峰ドリフト!!「D1グランプリ公式サイト」はコチラ http://www.d1gp.co.jp ・動画の無断転載・ダウンロード・二次加工を禁止します ・この映像は過去のDVDの内容をまとめたものです。 乗用車による公道での高速・危険走行は生命に危害を及ぼすと共に 法律で罰せらます。絶対にまねしないで下さい。
【REVSPEED】デモカー試乗オンボード映像集 2017年12月号
ハイパーミーティング2017岡山国際サーキットで収録した山田英二、菊地靖両名の試乗したマシンから7台をピックアップ。 面白かったらTWEETしてね! If it's fun plz TWEET! #VOPT #D1 ※動画内の情報は当時のものです 過去の名作やD1動画をAMAZON、VIMEOで販売中!! amazon https://amzn.to/2TSCx7N VIMEO http://bit.ly/2uQWzBI チューニングカーの歴史を記録してきたVIDEO OPTIONシリーズ公式映像です。 火曜・木曜：新作 月曜・水曜・金曜：旧作をUP!! Tue,Thu : New movie Mon,Wed,Fri : Clasic movie Update!! ※著作権上の都合により、音声が無い・小さい箇所があります。予めご了承ください。 D1・チューニングカーの映像本舗「VIDEO OPTION公式サイト」はコチラ http://www.v-opt.co.jp 世界最高峰ドリフト!!「D1グランプリ公式サイト」はコチラ http://www.d1gp.co.jp ・動画の無断転載・ダウンロード・二次加工を禁止します ・この映像は過去のDVDの内容をまとめたものです。 乗用車による公道での高速・危険走行は生命に危害を及ぼすと共に 法律で罰せらます。絶対にまねしないで下さい。
日産、高速道で手放し運転可能な「プロパイロット2.0」を新型スカイラインに搭載
1：かばほ～るφ ★：2019/05/16(木) 15:15:21.27 ID:JMhgRwSZ9.net
”日産、高速道で手放し運転可能とした「プロパイロット2.0」を新型スカイラインに搭載
5/16(木) 11:22配信
日産は、新たに「プロパイロット2.0」（インテリジェント高速道路ルート走行）を発表し、2019年秋に日本で発売する「スカイライン」に初搭載すると発表しました。
「プロパイロット2.0」は、高速道路で同一車線内ハンズオフが可能なナビ連動ルート走行を実現した世界初の運転支援システムです。
「プロパイロット2.0」では、ナビゲーションシステムで目的地を設定し、高速道路の本線に合流するとナビ連動ルート走行を開始できます。
ルート走行を開始すると、追い越しや分岐なども含めてシステムがルート上にある高速道路の出口までの走行を支援し、ドライバーが常に前方に注意して道路・交通・自車両の状況に応じ直ちにハンドルを確実に操作できる状態にある限りにおいては同一車線内でハンズオフが可能となり、ドライバーの運転操作を幅広く支援しるというものです。
また、ナビゲーションと周囲360度のセンシング情報に基づいて、ルート走行中の分岐や追い越しのための車線変更の適切な開始タイミングをシステムが判断し、ドライバーに提案します。そして、ドライバーがハンドルに手を添え、スイッチ操作で承認することで、車線変更支援を開始します。
この「プロパイロット2.0」は、車両に搭載したカメラ、レーダー、ソナー、GPS、3D高精度地図データ（HDマップ）を組み合わせて使用することで車両の周囲360度の情報と道路上の正確な位置を把握します。
あわせて、高速道路上で周囲の車両の複雑な動きをリアルタイムで把握することで、熟練したドライバーが運転しているような滑らかな走行を実現。また、ドライバーモニターカメラを装備しており、ドライバーが前方を注視しているか常に監視します。
日産自動車 副社長の中畔邦雄氏は次のようにコメントしました。
「日産は世界中のお客さまに向けて安全で持続可能な社会の実現を目指す『ニッサン インテリジェント モビリティ』の取り組みのもと、クルマの「電動化」、「知能化」に向けた技術開発を進めています。
日産は今後とも『プロパイロット』技術の投入を進めることで、そのリーダーシップを推し進めるとともに更なる安全な交通社会の実現を目指し、クルマの新しい価値を提供していきます」”
5/16(木) 11:22配信 くるまのニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190516-00010003-kurumans-bus_all
5/16(木) 11:22配信
日産は、新たに「プロパイロット2.0」（インテリジェント高速道路ルート走行）を発表し、2019年秋に日本で発売する「スカイライン」に初搭載すると発表しました。
「プロパイロット2.0」は、高速道路で同一車線内ハンズオフが可能なナビ連動ルート走行を実現した世界初の運転支援システムです。
「プロパイロット2.0」では、ナビゲーションシステムで目的地を設定し、高速道路の本線に合流するとナビ連動ルート走行を開始できます。
ルート走行を開始すると、追い越しや分岐なども含めてシステムがルート上にある高速道路の出口までの走行を支援し、ドライバーが常に前方に注意して道路・交通・自車両の状況に応じ直ちにハンドルを確実に操作できる状態にある限りにおいては同一車線内でハンズオフが可能となり、ドライバーの運転操作を幅広く支援しるというものです。
また、ナビゲーションと周囲360度のセンシング情報に基づいて、ルート走行中の分岐や追い越しのための車線変更の適切な開始タイミングをシステムが判断し、ドライバーに提案します。そして、ドライバーがハンドルに手を添え、スイッチ操作で承認することで、車線変更支援を開始します。
この「プロパイロット2.0」は、車両に搭載したカメラ、レーダー、ソナー、GPS、3D高精度地図データ（HDマップ）を組み合わせて使用することで車両の周囲360度の情報と道路上の正確な位置を把握します。
あわせて、高速道路上で周囲の車両の複雑な動きをリアルタイムで把握することで、熟練したドライバーが運転しているような滑らかな走行を実現。また、ドライバーモニターカメラを装備しており、ドライバーが前方を注視しているか常に監視します。
日産自動車 副社長の中畔邦雄氏は次のようにコメントしました。
「日産は世界中のお客さまに向けて安全で持続可能な社会の実現を目指す『ニッサン インテリジェント モビリティ』の取り組みのもと、クルマの「電動化」、「知能化」に向けた技術開発を進めています。
日産は今後とも『プロパイロット』技術の投入を進めることで、そのリーダーシップを推し進めるとともに更なる安全な交通社会の実現を目指し、クルマの新しい価値を提供していきます」”
5/16(木) 11:22配信 くるまのニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190516-00010003-kurumans-bus_all
from ゆめ痛 -NEWS ALERT-
女性とドライブする場合どのような音楽を車内に流せばよろしいですか
1: 2019/05/15(水) 13:47:55.54 ID:sgvIscei
さよなら大好きなしと
元スレ：http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1557895675/続きを読む
from くるまにあ速報
【新型スープラ！】トヨタ、５月１７日から販売を開始
1: 2019/05/17(金) 17:11:32.54 ID:+VW1GmH39
トヨタ、新型スープラの販売を開始
2019年5月17日
トヨタ自動車は、新型スープラを、5月17日より、全国のトヨタ車両販売店を通じて発売した。
なお、外板色“マットストームグレーメタリック”の「RZ」において、本年度生産分24台の商談申し込みを、5月17日（金）13:00から6月14日（金）までの約1ヶ月間、Web限定で受け付ける。商談順は、抽選の上、新型スープラが参戦する第47回ニュルブルクリンク24時間耐久レース決勝当日（6月22日～23日）に発表する。
新型スープラは、TOYOTA GAZOO Racingが展開するスポーツカーシリーズ「GR」初となるグローバルモデル。2007年にドイツのニュルブルクリンク24時間耐久レースに初めて参戦してから現在まで、モータースポーツを通じて人とクルマを鍛える「もっといいクルマづくり」に取り組んできた。これまでの取り組みでTOYOTA GAZOO Racingが蓄積してきた知見やノウハウを注ぎ、お客様に心から走りを楽しんでもらえるクルマ「GR Supra」として新たに誕生した。
今回、新型スープラは、BMW社との包括提携による初の商品であり、マグナ・シュタイヤー社グラーツ工場（オーストリア）で生産している。海路にて運ばれた後、トヨタ自動車元町工場を経由し、日本中のお客様に届けられる。
5代目となる新型車は、2002年に生産終了してから17年ぶりの復活。初代スープラが1978年に誕生して以降、どの世代でも直列6気筒エンジンを積んだFR車であったことは共通しており、新型車でもこの2つを継承した。加えて今回は、「ホイールベース」「トレッド」「重心高」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能を実現した。
https://f1-gate.com/toyota/supra_49302.html
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from 車速報
【テレビ】安藤美姫”名古屋走り”について「なきにしもあらず」「隣の車が遅いと舌打ちしちゃうかも」
1: 2019/05/17(金) 20:17:18.67 ID:kBY+LmSG9
昨今、自動車の暴走や交差点で起きた悲惨な事故が相次いで報じられている。フィギュアスケートの元世界女王の安藤美姫さんが5月17日放送の「5時に夢中！」（TOKYO MX）に出演し、自身の出身地・名古屋の交通ルールについて言及した。
番組では、地域独自の運転のマナーや習慣が存在すると報じた夕刊フジの記事が紹介された。名古屋は、ウインカーを出さずに車線変更をする「名古屋走り」があり、地元自動車学校でも「名古屋はマナーが悪く、ウインカーを出さずに急に車線変更する車もいる」と指導されているという。
この名古屋走りについて安藤さんは、「なきにしもあらずですね」と回答した。
■「私は名古屋の中心地・栄で生まれた。尾張・三河とはまた違う」
名古屋の運転マナーが悪い理由として、車線が広く、滑走路のように長い道路があることを挙げる。さらに、交通量が東京より少ないことから、「ぶーんっていうのも（急に車線変更することも）あるかもしれない」と答えた。
安藤さん自身は運転しないというが、ミッツ・マングローブさんに「ミキティは運転しないほうがいい」と言われると、「なんでですか！」「でも隣に乗っててちょっと遅いと舌打ちとか出ちゃうかもしれない」と話した。
また、番組では「名古屋に引っ越してきた人が感じたこと」も紹介された。曰く、「思ったところより遊ぶところが少ない」「エスカレーターは右側や左側ではなく両側に立つ」「といったことのほか、
「名古屋のことを詳しく知らないよそ者を見下す」
「いまだに『尾張』と『三河』に強いこだわりを持っている」
「女性は派手で目立ちたがりが過ぎる」
といったことが挙げられた。これに安藤さんは「遊ぶところは確かに少ない」「東山動物園、名古屋港水族館、レゴランドくらいしかないです」とコメント。エスカレーターについては「左です」、名古屋に詳しくない人については「見下さないです」と否定した。
また、愛知県民には「尾張と三河は別の国」という認識があると言われがちだが、安藤さんは「これもある」と言うものの、
「私は名古屋の中心地・栄で生まれまして、こことはまた違うんですね」
「尾張・三河の方たちは”名古屋市”じゃない」
「私は”名古屋”なので」
と、名古屋出身であることを主張した。
2019.5.17
キャリコネ編集部
https://news.careerconnection.jp/?p=71775
元スレ：http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1558091838/番組では、地域独自の運転のマナーや習慣が存在すると報じた夕刊フジの記事が紹介された。名古屋は、ウインカーを出さずに車線変更をする「名古屋走り」があり、地元自動車学校でも「名古屋はマナーが悪く、ウインカーを出さずに急に車線変更する車もいる」と指導されているという。
この名古屋走りについて安藤さんは、「なきにしもあらずですね」と回答した。
■「私は名古屋の中心地・栄で生まれた。尾張・三河とはまた違う」
名古屋の運転マナーが悪い理由として、車線が広く、滑走路のように長い道路があることを挙げる。さらに、交通量が東京より少ないことから、「ぶーんっていうのも（急に車線変更することも）あるかもしれない」と答えた。
安藤さん自身は運転しないというが、ミッツ・マングローブさんに「ミキティは運転しないほうがいい」と言われると、「なんでですか！」「でも隣に乗っててちょっと遅いと舌打ちとか出ちゃうかもしれない」と話した。
また、番組では「名古屋に引っ越してきた人が感じたこと」も紹介された。曰く、「思ったところより遊ぶところが少ない」「エスカレーターは右側や左側ではなく両側に立つ」「といったことのほか、
「名古屋のことを詳しく知らないよそ者を見下す」
「いまだに『尾張』と『三河』に強いこだわりを持っている」
「女性は派手で目立ちたがりが過ぎる」
といったことが挙げられた。これに安藤さんは「遊ぶところは確かに少ない」「東山動物園、名古屋港水族館、レゴランドくらいしかないです」とコメント。エスカレーターについては「左です」、名古屋に詳しくない人については「見下さないです」と否定した。
また、愛知県民には「尾張と三河は別の国」という認識があると言われがちだが、安藤さんは「これもある」と言うものの、
「私は名古屋の中心地・栄で生まれまして、こことはまた違うんですね」
「尾張・三河の方たちは”名古屋市”じゃない」
「私は”名古屋”なので」
と、名古屋出身であることを主張した。
2019.5.17
キャリコネ編集部
https://news.careerconnection.jp/?p=71775
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from くるまにあ速報
電動アシスト自転車のバッテリーを盗みネットで売却 窃盗の疑いで男2人を逮捕「これまでに80件ほどやった」
1: 2019/05/15(水) 13:03:57.06 ID:TJCV6T7a9
自転車バッテリー窃盗疑いで逮捕 男2人「80件やった」
2019/5/15 12:55
電動アシスト自転車のバッテリーを盗んだとして、警視庁目黒署は15日までに、
窃盗の疑いで、古物商窪倉進也容疑者（41）＝東京都渋谷区広尾＝と、
職業不詳沢本貴誉志容疑者（26）＝同＝を逮捕した。
窪倉容疑者は「これまでに80件ほどやった」と容疑を認めている。
逮捕容疑は共謀して2月19日午前2時ごろ、東京都目黒区で、
自宅近くに駐輪していた女性（44）の自転車のバッテリー（1万5千円相当）を盗んだ疑い。
目黒署によると、沢本容疑者が見張っている間に窪倉容疑者がバッテリーを外し、
インターネットで売却したとされる。2人は友人で、窪倉容疑者が犯行を持ちかけたという。
47NEWS 共同通信
https://this.kiji.is/501241737403532385?c=39546741839462401
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from 乗り物速報
WRC - Copec Rally Chile 2019: Crash Compilation
New video by FIA World Rally Championship on YouTube
WRC - Copec Rally Chile 2019: Crash Compilation
FIA World Rally Championship 2019 - Copec Rally Chile 2019 ► Sign up to WRC+ and watch all Onboard Videos: http://www.wrcplus.com ► Official WRC Website: https://www.wrc.com/ ► More WRC Videos: https://goo.gl/aRGyeQ ► Official WRC Merchandise: https://shop.wrc.com/ Subscribe to WRC Youtube: http://goo.gl/W238z Subscribe to WRC Newsletter: http://goo.gl/yyeVLy WRC on Facebook: https://goo.gl/vR0WnX WRC on Twitter: https://goo.gl/cSzRqU WRC on Instagram: https://goo.gl/YJMj3u #WRC #CopecRallyChile #Rally
WRC - Copec Rally Chile 2019: Crash Compilation
FIA World Rally Championship 2019 - Copec Rally Chile 2019 ► Sign up to WRC+ and watch all Onboard Videos: http://www.wrcplus.com ► Official WRC Website: https://www.wrc.com/ ► More WRC Videos: https://goo.gl/aRGyeQ ► Official WRC Merchandise: https://shop.wrc.com/ Subscribe to WRC Youtube: http://goo.gl/W238z Subscribe to WRC Newsletter: http://goo.gl/yyeVLy WRC on Facebook: https://goo.gl/vR0WnX WRC on Twitter: https://goo.gl/cSzRqU WRC on Instagram: https://goo.gl/YJMj3u #WRC #CopecRallyChile #Rally
【交通安全】家族の写真を見てあおり運転防止。愛知県警がドライバーにフォトケース配布
1: 2019/05/17(金) 16:33:38.46 ID:yczgI21b9
https://this.kiji.is/502020325873943649?c=39550187727945729
家族などの写真を見ることで怒りを抑え「あおり運転」を防いでもらおうと、愛知県警高速隊が17日、
同県刈谷市の刈谷ハイウェイオアシスでドライバーにフォトケースを配布した。
感情をコントロールする「アンガーマネジメント」を活用し事件事故の防止を狙う。
春の交通安全運動の一環で、手のひらサイズのフォトケース700個を用意。高速隊員らは
「家族の写真を見てイライラを抑えて」と呼び掛け、フォトケースを車内に飾るよう依頼した。
家族4人で遊びに来ていた同県大府市のアルバイト浜島一孝さん（63）は「かわいい孫2人の写真を入れて、
安全運転に努めたい」と話した。
家族などの写真を見ることで怒りを抑え「あおり運転」を防いでもらおうと、愛知県警高速隊が17日、
同県刈谷市の刈谷ハイウェイオアシスでドライバーにフォトケースを配布した。
感情をコントロールする「アンガーマネジメント」を活用し事件事故の防止を狙う。
春の交通安全運動の一環で、手のひらサイズのフォトケース700個を用意。高速隊員らは
「家族の写真を見てイライラを抑えて」と呼び掛け、フォトケースを車内に飾るよう依頼した。
家族4人で遊びに来ていた同県大府市のアルバイト浜島一孝さん（63）は「かわいい孫2人の写真を入れて、
安全運転に努めたい」と話した。
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10年で3回目 交通事故で高田純次（72）が被害者とトラブル
1: 2019/05/15(水) 16:21:37.91 ID:OwsONe6J9
タレントの高田純次が、東京都内の首都高速道路で交通事故を起こし、22歳の男性が怪我を負っていたことが、「週刊文春」の取材でわかった。
事故が起きたのは4月14日。被害者のAさんが、事故の状況を説明する。
「左から合流してきたポルシェが、本線を走っていた僕の車の左後部にぶつかりました。『ゴツン』という衝撃が走ったのですが、ポルシェはそのまま
僕の車を追い抜いていった。その後、前を走る車を縫うように追い越しながら逃げていきました」
約15分後、首都高から降りたところで、高田は車を降り、Aさんと応対。高田は当初、「（Aさんの車に）当たってませんよ」と話していたが、
そのうち「今20万持ってます」と、“示談交渉”を持ちかけた。Aさんは拒否し、話し合いを続けることになったが、高田本人と連絡が取れなくなり、
弁護士を立てたという。
事故後、Aさんは医師から「頸椎と腰椎の捻挫」と「全身打撲傷」で、全治2週間を要する見込みと診断された。
高田は、小誌の取材に対し、「当たった認識はなかった」と「当て逃げ」を否定。その上で、事故を起こしたことは認め、「もちろん僕のほうに非は
あるんでしょうけどね、それを私のほうで（治療費は）全部持ちます、ということを保険の方には色々話しましたけどね」と説明した。
高田は2009年に、前方不注意でミニバイクと衝突事故を起こし、19歳の男性に全治2週間の怪我を負わせている。この時には、
「二度とこのような事故を起こさないよう慎重に行動し、努力していきたいと思います」とコメントしていた。また、昨年3月にも、信号待ちの車に
追突事故を起こしている。
自身の運転について危うさを感じることはないのかを聞くと、「まあ、自分で（運転が）危ないなと思うことはほとんどないんですけどねえ。
高齢は高齢なんですけど、運転は好きな方ですから」と回答した。
Aさんの父親は、「高田さんの対応は誠意が感じられず、現在は告訴の準備も進めています」と話した。
5月16日（木）発売の「週刊文春」では、事故の内容や“示談交渉”の中身、高田との一問一答などを報じる。また「週刊文春デジタル」では、
高田の「ナッシング」音声などを公開する。
「週刊文春」編集部／週刊文春 2019年5月23日号
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190515-00011919-bunshun-ent
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