1: 2019/07/04(木) 10:45:51.783 ID:3qV0xaqH0
人類は普通に車に向いてないんでしょ
死に過ぎわろた
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from 乗り物速報
2019年7月4日木曜日
車「赤ちゃんが乗ってます👶」
1: 2019/06/30(日) 11:12:49.89 ID:GGtQ4HnmM
だからどうだというのか
元スレ：http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1561860769続きを読む
from くるまにあ速報
【福岡】あおられて転倒か、バイクの16歳意識不明 逃げた車の男(29)逮捕 片道2車線、歩道寄りの車線に車が移動
３日午後１０時３５分ごろ、福岡市西区福重２丁目の国道２０２号で、アルバイトの少年（１６）＝同区＝が運転するバイクと乗用車がぶつかった。バイクは転倒、少年は首の骨を折るなどして病院に運ばれたが、意識不明の重体。車は逃げたが、県警は運転していた会社員原和裕容疑者（２９）＝同市早良区四箇田団地＝を４日、自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致傷）と道路交通法違反（ひき逃げ）の疑いで緊急逮捕し、発表した。「救護しなかったのは間違いない。他のことは言いたくない」と容疑を一部否認しているという。
西署によると、現場は片側２車線の見通しの良い直線道路。バイクが歩道寄りの車線を走っていたところ、中央線寄りの車線を走っていた乗用車が歩道寄りの車線に移り、その後、車の左後部とバイクの右前部がぶつかった。バイクの後部座席に乗っていた高校２年の男子生徒（１６）もひざに軽いけが。一緒にいた他のバイクの知人が「（仲間が）はねられた。あおられて転倒した」と１１０番通報していた。
7/4(木) 13:19
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190704-00000033-asahi-soci
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from 乗り物速報
【話題】洗車中に雨が…！ 一瞬でやる気をなくす出来事
1: 2019/07/02(火) 19:45:17.31 ID:DjAJmanh9
2019年7月2日 11時0分
https://news.livedoor.com/article/detail/16709699/
せっかく清々しい気持ちで1日を過ごそうと思っていたところに、ちょっとしたアクシデントが発生してやる気がなくなってしまった……ということはありませんか？ はたからみれば些細なことですが、本人からしてみると行く手を阻まれたようでがっくりしてしまうもの。ここではそんな、一瞬でやる気をなくしてしまった出来事を聞いてみました。
金曜日だと思っていたら木曜日
「金曜日だと思って、今日だけ頑張ろう！ と仕事をしていたら、メールの日時をみて今日が木曜日だと気づいたとき。明日も会社があるのかと思ったら、一気にやる気をなくした。金曜日だと思ったから、最後の力を振り絞って頑張ったのに！」（20代／IT）
▽ 金曜日、明日になれば休みだと張り切って仕事をしていたようですが、途中から木曜日だと気づいてがっかりしてしまったようです。あと1日だと思って力を振り絞ったのに、あともう1日あるなんて……しんどすぎますよね。
卵かけご飯の卵が床に落下
「朝、時間がないから簡単に卵かけご飯ですませようと思って卵を割ったら、生卵が床に落下……。卵は最後の1個だったから卵かけご飯はできないし、床の卵をふきとらないといけないしで、朝から絶望的な気持ちになった」（20代／看護師）
▽ 簡単にすませようと卵かけご飯を選んだら、まさかの卵が落下。しかもそれが最後の卵だと想像すると、ささいなことながらも絶望を感じますよね。朝の忙しい時間に、こんな思いをしたくなかったと感じるはずです。
掃除をしたのにアラ探しをされた
「久しぶりにお風呂の掃除を頑張ろうと思って、浴槽や排水口にいたるまで、すみずみまで時間をかけてぴかぴかに！ 気分がいいなと思ったら、帰宅してきた夫に『キッチン片付けなよ』と言われてイラッ。今日はお風呂を掃除したからそっちを褒めてほしいのに、一気に掃除のモチベーションがダウンした」（30代／専業主婦）
以下ソースで
https://news.livedoor.com/article/detail/16709699/
せっかく清々しい気持ちで1日を過ごそうと思っていたところに、ちょっとしたアクシデントが発生してやる気がなくなってしまった……ということはありませんか？ はたからみれば些細なことですが、本人からしてみると行く手を阻まれたようでがっくりしてしまうもの。ここではそんな、一瞬でやる気をなくしてしまった出来事を聞いてみました。
金曜日だと思っていたら木曜日
「金曜日だと思って、今日だけ頑張ろう！ と仕事をしていたら、メールの日時をみて今日が木曜日だと気づいたとき。明日も会社があるのかと思ったら、一気にやる気をなくした。金曜日だと思ったから、最後の力を振り絞って頑張ったのに！」（20代／IT）
▽ 金曜日、明日になれば休みだと張り切って仕事をしていたようですが、途中から木曜日だと気づいてがっかりしてしまったようです。あと1日だと思って力を振り絞ったのに、あともう1日あるなんて……しんどすぎますよね。
卵かけご飯の卵が床に落下
「朝、時間がないから簡単に卵かけご飯ですませようと思って卵を割ったら、生卵が床に落下……。卵は最後の1個だったから卵かけご飯はできないし、床の卵をふきとらないといけないしで、朝から絶望的な気持ちになった」（20代／看護師）
▽ 簡単にすませようと卵かけご飯を選んだら、まさかの卵が落下。しかもそれが最後の卵だと想像すると、ささいなことながらも絶望を感じますよね。朝の忙しい時間に、こんな思いをしたくなかったと感じるはずです。
掃除をしたのにアラ探しをされた
「久しぶりにお風呂の掃除を頑張ろうと思って、浴槽や排水口にいたるまで、すみずみまで時間をかけてぴかぴかに！ 気分がいいなと思ったら、帰宅してきた夫に『キッチン片付けなよ』と言われてイラッ。今日はお風呂を掃除したからそっちを褒めてほしいのに、一気に掃除のモチベーションがダウンした」（30代／専業主婦）
以下ソースで
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from 車速報
【悲報】阪和道に冷凍カツオが散乱してしまう（画像あり）
1: 2019/07/04(木) 11:44:51.68 ID:lOVgstjn9
4日午前9時5分ごろ、堺市美原区の阪和自動車道上り線美原南インターチェンジ付近で「カツオが路上に散乱している」と110番があった。西日本高速道路によると、保冷トラックから落下した多数の冷凍カツオが、片側3車線の道路左側に約300メートルにわたって散乱した。大阪府警が状況を確認している。
西日本高速道路や堺市消防局によると、けが人は確認されていない。回収作業などのため、現場付近では約3キロの渋滞が発生した。
2019/7/4 11:32 (JST)7/4 11:36
https://this.kiji.is/519340078392706145
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from 乗り物速報
ステーションワゴンって本当はFRでないといけないよな。FFで後ろに荷物積むって。
1: 2019/07/02(火) 20:04:31.38 ID:YkQq5HS90 BE:194767121-PLT(12001)
人とは違うステーションワゴンが欲しい人へ──プジョー 508 SW日本上陸！
https://www.gqjapan.jp/car/news/20190702/peugeot-508-sw-news
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from 乗り物速報
若者が乗るなんて夢のまた夢！ 最近のスポーツカーが高額化する理由とは
1：ひぃぃ ★：2019/06/23(日) 13:13:13.15 ID:xoX6LUbt9.net
■昔は手頃なスポーツモデルが多数存在した
平成～令和での30年間で、スポーツカーは100kg重く、100万円高くなったといわれている。
平成初期の代表的なスポーツカーの新車価格は、NAロードスターが170万円、シルビアK’s（S13）が188万円、スターレットターボ（EP82）が105万円、シビックSiR（EF）が167万円、RX-7（FC3S）が209万円、カローラレビンのスーパーチャージャー（AE92）が168万円で、AE86の中古車などは50万円ぐらいでゴロゴロしていた。
令和の現在は、スイフトスポーツで190万円、軽自動車のS660でも198万円、NDロードスターも250万円～で、86/BRZのGTだと300万円……。
物価の上昇なども考慮しなければならないので、一概に比較するのは難しいが、たしかに昨今のスポーツカーは高額だ。
もともと、スポーツカーには2種類あって、イギリス流のライトウエイトスポーツは、乗用車のエンジン、サスペンション、ブレーキなどを使って、シャシーもショートホイールベース化したものを流用して作っていたので、安価に作れていた。軽量化優先なので、快適装備はほとんどないが、運動性は高く、誰でも手が出しやすい価格が魅力だった。
もうひとつは、エレガントでハイパフォーマンスなスーパーカーたち。こちらはエクステリアも凝っているし、インテリアも豪華なので、いまもむかしも高嶺の花。
問題はなぜ、ライトウエイト系のリーズナブルなスポーツカーが激減してしまったのか？
■パーツの流用ができなくなったのが理由のひとつ
ひとつには、スポーツカーに流用できる乗用車が減ったから。例えば、かつてのトヨタのカローラレビン／スプリンタートレノは、大衆車のカローラにパワフルなDOHCエンジンを載せて、ちょこちょこいじれば出来上がり！ 大量生産ができれば、価格は抑えられるし、もともと車重が軽いから、スポーツカーらしい走りが楽しめた。
昭和末期までは、大衆車でもFR車がたくさんあったし、兄弟車も多かったので、いろいろなクルマのパーツが流用できたのも大きい。
それに対し、いまのクルマは衝突安全その他の規制が厳しく、そのために車体が重たくなっている。さらに30年前は5ナンバーサイズが主流だったのに、いまは3ナンバーが当たり前。車体が大きいのでクルマが重い。
そのうえボディ剛性もスポーツカーに求められる大事なファクターになってきているので、ハードルはどんどん高くなる。まさか売れ筋のミニバンベースで、スポーツカーともいかないし……。
ともかく、大きく重たいクルマをスポーティに走らせるには、パワフルなエンジン、太いタイヤ、大きなブレーキなどが必要になるので、専用パーツが用意される。
また軽量化のために、アルミやカーボンなどの高価なパーツも投入されるので、これらがすべて価格に跳ね返り、コストアップにつながっているというわけだ。
おまけに、快適装備は一通り欲しい。燃費も大事。質感も欲しいとなると、安いクルマなんて作れるわけがない！
とどめに、スポーツカー冬の時代、若者のクルマ離れ、ときた日には、大量生産でコストダウンという手も使えず、もはやスポーツカーを作り続けてくれているだけで恩の字といえるぐらい状況は厳しい。
一方、高級スポーツカー、スーパーカーは、メーカーのブランド価値の象徴なので、車体もエンジンもプレミアム。アルミもカーボンも本革も、高価な材料を惜しみなく使って、セレブなオーナーを満足させるべく腐心しているので、価格はどんどん上昇気味。販売台数も限定したりして、さらに強気のプライスに。
スポーツカーの高価格化が続いているのはこのような理由と考えられる。けっきょくは、スポーツカーだけでなくクルマそのものが売れないから、価格を下げられないというのが一番の原因。根本的には大企業を中心に正規雇用を増やし、給料を上げて終身雇用を守らないと、クルマも住宅も、洋服だって売れないだろうし、結婚して子供を産もうという人も増えないわけで、この格差社会を何とかしないと、楽しくスポーツカーに乗ることもできなくなってしまうのでは？
2019年6月22日 7時0分 WEB CARTOP
https://news.livedoor.com/article/detail/16659031/
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平成～令和での30年間で、スポーツカーは100kg重く、100万円高くなったといわれている。
平成初期の代表的なスポーツカーの新車価格は、NAロードスターが170万円、シルビアK’s（S13）が188万円、スターレットターボ（EP82）が105万円、シビックSiR（EF）が167万円、RX-7（FC3S）が209万円、カローラレビンのスーパーチャージャー（AE92）が168万円で、AE86の中古車などは50万円ぐらいでゴロゴロしていた。
令和の現在は、スイフトスポーツで190万円、軽自動車のS660でも198万円、NDロードスターも250万円～で、86/BRZのGTだと300万円……。
物価の上昇なども考慮しなければならないので、一概に比較するのは難しいが、たしかに昨今のスポーツカーは高額だ。
もともと、スポーツカーには2種類あって、イギリス流のライトウエイトスポーツは、乗用車のエンジン、サスペンション、ブレーキなどを使って、シャシーもショートホイールベース化したものを流用して作っていたので、安価に作れていた。軽量化優先なので、快適装備はほとんどないが、運動性は高く、誰でも手が出しやすい価格が魅力だった。
もうひとつは、エレガントでハイパフォーマンスなスーパーカーたち。こちらはエクステリアも凝っているし、インテリアも豪華なので、いまもむかしも高嶺の花。
問題はなぜ、ライトウエイト系のリーズナブルなスポーツカーが激減してしまったのか？
■パーツの流用ができなくなったのが理由のひとつ
ひとつには、スポーツカーに流用できる乗用車が減ったから。例えば、かつてのトヨタのカローラレビン／スプリンタートレノは、大衆車のカローラにパワフルなDOHCエンジンを載せて、ちょこちょこいじれば出来上がり！ 大量生産ができれば、価格は抑えられるし、もともと車重が軽いから、スポーツカーらしい走りが楽しめた。
昭和末期までは、大衆車でもFR車がたくさんあったし、兄弟車も多かったので、いろいろなクルマのパーツが流用できたのも大きい。
それに対し、いまのクルマは衝突安全その他の規制が厳しく、そのために車体が重たくなっている。さらに30年前は5ナンバーサイズが主流だったのに、いまは3ナンバーが当たり前。車体が大きいのでクルマが重い。
そのうえボディ剛性もスポーツカーに求められる大事なファクターになってきているので、ハードルはどんどん高くなる。まさか売れ筋のミニバンベースで、スポーツカーともいかないし……。
ともかく、大きく重たいクルマをスポーティに走らせるには、パワフルなエンジン、太いタイヤ、大きなブレーキなどが必要になるので、専用パーツが用意される。
また軽量化のために、アルミやカーボンなどの高価なパーツも投入されるので、これらがすべて価格に跳ね返り、コストアップにつながっているというわけだ。
おまけに、快適装備は一通り欲しい。燃費も大事。質感も欲しいとなると、安いクルマなんて作れるわけがない！
とどめに、スポーツカー冬の時代、若者のクルマ離れ、ときた日には、大量生産でコストダウンという手も使えず、もはやスポーツカーを作り続けてくれているだけで恩の字といえるぐらい状況は厳しい。
一方、高級スポーツカー、スーパーカーは、メーカーのブランド価値の象徴なので、車体もエンジンもプレミアム。アルミもカーボンも本革も、高価な材料を惜しみなく使って、セレブなオーナーを満足させるべく腐心しているので、価格はどんどん上昇気味。販売台数も限定したりして、さらに強気のプライスに。
スポーツカーの高価格化が続いているのはこのような理由と考えられる。けっきょくは、スポーツカーだけでなくクルマそのものが売れないから、価格を下げられないというのが一番の原因。根本的には大企業を中心に正規雇用を増やし、給料を上げて終身雇用を守らないと、クルマも住宅も、洋服だって売れないだろうし、結婚して子供を産もうという人も増えないわけで、この格差社会を何とかしないと、楽しくスポーツカーに乗ることもできなくなってしまうのでは？
2019年6月22日 7時0分 WEB CARTOP
https://news.livedoor.com/article/detail/16659031/
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from 新型車情報局
【知識】知らぬ間に愛車にヘコミ傷が！ 駐車場でのドアパンチ回避法
1: 2019/07/03(水) 20:20:20.30 ID:D7vKpxxB9
■ドアパンチを回避するには場所選びが重要
駐車場に停めておいた愛車に、いつの間にか凹み傷がついている、いわゆる「ドアパンチ」。わりと珍しいトラブルではないので、いやな思いをした経験がある人も多いはず。しかも、加害者が申し出ない限り、当て逃げされるケースがほとんどなので本当に勘弁してもらいたい。
こうしたドアパンチの被害を減らすにはどうすればいいか。その回避方法を考えてみよう。
◆１）できるだけ広い駐車場を利用する
駐車スペースがやたらとタイトな駐車場があるが、できればこうした場所は利用しないのが一番。スーパーやショッピングモールの駐車場なら、店舗への入口から少し離れたところのほうが、左右にクルマを停められる可能性が減るので、リスクが軽減するかもしれない。
一方で、運転に自信がない人、駐車が下手くそな人も、他車に急かされたくないため意外にわざわざ店舗の入り口付近を避けたり、いわゆる「トナラー」も出没するので、油断は禁物!?
◆２）高級車の隣に停める、きれいなクルマの隣に停める
高級車やクルマをきれいにしている人は、クルマを大事にしているはずなので、他人のクルマにドアパンチする可能性はかなり低い。
一方、汚いクルマ、傷が目立つクルマ、営業車、チャイルドシートが乗っているクルマ（子供が乗っていますのシール）などの隣は避けたいところ。
とくに小さな子供を乗せているクルマは、子供をチャイルドシートに乗せたり、降ろしたりするときに、ドアを大きく開けなければならないので（スライドドアは別）、ドアパンチされる可能性が……。
初心者マークのクルマ、高齢者マークのクルマの隣も危ない。とくにバンパーやドアに傷がある高齢者マークのクルマの隣だけは回避すべき。
駐車マスにきれいに収まらず、斜めになっていたり、偏った停め方をしているクルマの隣も遠慮しておこう。
■ドアパンチのキズを発見したら警察への届け出を忘れずに
◆３）左側に壁や柱がある場所がオススメ
自分が停めた場所のすぐ左に壁や建物の柱などがあれば、自車の左側をドアパンチされる可能性は皆無になるのでかなり安心。多くのクルマは右ハンドルの国産車なので、これはかなり有効。
ただし、ドアパンチの加害者は、ドライバーよりも自分でハンドルを握らない人、クルマへの愛情が乏しい、助手席の人や同乗者のケースも多々あるので、これも万全とは言い切れない。
◆４）2ドア＞4ドア＞スライドドア
ドアの長さも、ドアパンチのリスクと関係がある。ドアが長い2ドア車は、ドアを開けたときに隣のクルマと間合いが詰まりやすい。スライドドアならドアパンチの可能性はまずないが、運転席や助手席までスライドドアのクルマはまずないので……。
もっとも2ドア車はクルマ好きなオーナーが多いので、ドアパンチには細心の注意も払っている場合もあるので悩ましいところ。オーナーが大事そうにしていて、ボディがきれいな、品のいいクルマの隣が一番安全!?
◆５）風上に向けて停める
ドアパンチは、強風に乗ってドアが思いのほか大きく開いて発生するケースも少なくない。したがって、自分のクルマも隣の他所のクルマも、風上に向かって駐車していることがけっこう大きなポイントになる。
同様に、斜度がついている駐車スペースもけっこう危ないので、できるだけ平面な駐車場を利用しよう。
どうしても斜度がついている場所に停めるときは、斜面の上側に他人のクルマが停まっていないところを選びたい。
こうした対策を実行したとしても、不幸にしてドアパンチをされてしまい、相手が誰なのかわからない場合も一応警察に届け出ること。
自腹で直す、保険を使って直す、そのまま直さないで乗り続けるにしても、警察に来てもらって「実況見分調書」と「交通事故証明書」を作ってもらうことは重要。
あとで加害者が名乗り出てきたり、防犯カメラ等で特定できたとしても、警察への届け出がなければ、そのままうやむやになってしまうので、面倒でも警察への連絡は忘れずに。
2019年7月3日 6時20分 WEB CARTOP
https://news.livedoor.com/article/detail/16713981/
画像
元スレ：http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1562152820/駐車場に停めておいた愛車に、いつの間にか凹み傷がついている、いわゆる「ドアパンチ」。わりと珍しいトラブルではないので、いやな思いをした経験がある人も多いはず。しかも、加害者が申し出ない限り、当て逃げされるケースがほとんどなので本当に勘弁してもらいたい。
こうしたドアパンチの被害を減らすにはどうすればいいか。その回避方法を考えてみよう。
◆１）できるだけ広い駐車場を利用する
駐車スペースがやたらとタイトな駐車場があるが、できればこうした場所は利用しないのが一番。スーパーやショッピングモールの駐車場なら、店舗への入口から少し離れたところのほうが、左右にクルマを停められる可能性が減るので、リスクが軽減するかもしれない。
一方で、運転に自信がない人、駐車が下手くそな人も、他車に急かされたくないため意外にわざわざ店舗の入り口付近を避けたり、いわゆる「トナラー」も出没するので、油断は禁物!?
◆２）高級車の隣に停める、きれいなクルマの隣に停める
高級車やクルマをきれいにしている人は、クルマを大事にしているはずなので、他人のクルマにドアパンチする可能性はかなり低い。
一方、汚いクルマ、傷が目立つクルマ、営業車、チャイルドシートが乗っているクルマ（子供が乗っていますのシール）などの隣は避けたいところ。
とくに小さな子供を乗せているクルマは、子供をチャイルドシートに乗せたり、降ろしたりするときに、ドアを大きく開けなければならないので（スライドドアは別）、ドアパンチされる可能性が……。
初心者マークのクルマ、高齢者マークのクルマの隣も危ない。とくにバンパーやドアに傷がある高齢者マークのクルマの隣だけは回避すべき。
駐車マスにきれいに収まらず、斜めになっていたり、偏った停め方をしているクルマの隣も遠慮しておこう。
■ドアパンチのキズを発見したら警察への届け出を忘れずに
◆３）左側に壁や柱がある場所がオススメ
自分が停めた場所のすぐ左に壁や建物の柱などがあれば、自車の左側をドアパンチされる可能性は皆無になるのでかなり安心。多くのクルマは右ハンドルの国産車なので、これはかなり有効。
ただし、ドアパンチの加害者は、ドライバーよりも自分でハンドルを握らない人、クルマへの愛情が乏しい、助手席の人や同乗者のケースも多々あるので、これも万全とは言い切れない。
◆４）2ドア＞4ドア＞スライドドア
ドアの長さも、ドアパンチのリスクと関係がある。ドアが長い2ドア車は、ドアを開けたときに隣のクルマと間合いが詰まりやすい。スライドドアならドアパンチの可能性はまずないが、運転席や助手席までスライドドアのクルマはまずないので……。
もっとも2ドア車はクルマ好きなオーナーが多いので、ドアパンチには細心の注意も払っている場合もあるので悩ましいところ。オーナーが大事そうにしていて、ボディがきれいな、品のいいクルマの隣が一番安全!?
◆５）風上に向けて停める
ドアパンチは、強風に乗ってドアが思いのほか大きく開いて発生するケースも少なくない。したがって、自分のクルマも隣の他所のクルマも、風上に向かって駐車していることがけっこう大きなポイントになる。
同様に、斜度がついている駐車スペースもけっこう危ないので、できるだけ平面な駐車場を利用しよう。
どうしても斜度がついている場所に停めるときは、斜面の上側に他人のクルマが停まっていないところを選びたい。
こうした対策を実行したとしても、不幸にしてドアパンチをされてしまい、相手が誰なのかわからない場合も一応警察に届け出ること。
自腹で直す、保険を使って直す、そのまま直さないで乗り続けるにしても、警察に来てもらって「実況見分調書」と「交通事故証明書」を作ってもらうことは重要。
あとで加害者が名乗り出てきたり、防犯カメラ等で特定できたとしても、警察への届け出がなければ、そのままうやむやになってしまうので、面倒でも警察への連絡は忘れずに。
2019年7月3日 6時20分 WEB CARTOP
https://news.livedoor.com/article/detail/16713981/
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知らぬ間に愛車にヘコミ傷が！ 駐車場でのドアパンチ回避法
1：ひぃぃ ★：2019/07/03(水) 20:20:20.30 ID:D7vKpxxB9.net
“■ドアパンチを回避するには場所選びが重要
駐車場に停めておいた愛車に、いつの間にか凹み傷がついている、いわゆる「ドアパンチ」。わりと珍しいトラブルではないので、いやな思いをした経験がある人も多いはず。しかも、加害者が申し出ない限り、当て逃げされるケースがほとんどなので本当に勘弁してもらいたい。
こうしたドアパンチの被害を減らすにはどうすればいいか。その回避方法を考えてみよう。
◆１）できるだけ広い駐車場を利用する
駐車スペースがやたらとタイトな駐車場があるが、できればこうした場所は利用しないのが一番。スーパーやショッピングモールの駐車場なら、店舗への入口から少し離れたところのほうが、左右にクルマを停められる可能性が減るので、リスクが軽減するかもしれない。
一方で、運転に自信がない人、駐車が下手くそな人も、他車に急かされたくないため意外にわざわざ店舗の入り口付近を避けたり、いわゆる「トナラー」も出没するので、油断は禁物!?
◆２）高級車の隣に停める、きれいなクルマの隣に停める
高級車やクルマをきれいにしている人は、クルマを大事にしているはずなので、他人のクルマにドアパンチする可能性はかなり低い。
一方、汚いクルマ、傷が目立つクルマ、営業車、チャイルドシートが乗っているクルマ（子供が乗っていますのシール）などの隣は避けたいところ。
とくに小さな子供を乗せているクルマは、子供をチャイルドシートに乗せたり、降ろしたりするときに、ドアを大きく開けなければならないので（スライドドアは別）、ドアパンチされる可能性が……。
初心者マークのクルマ、高齢者マークのクルマの隣も危ない。とくにバンパーやドアに傷がある高齢者マークのクルマの隣だけは回避すべき。
駐車マスにきれいに収まらず、斜めになっていたり、偏った停め方をしているクルマの隣も遠慮しておこう。
■ドアパンチのキズを発見したら警察への届け出を忘れずに
◆３）左側に壁や柱がある場所がオススメ
自分が停めた場所のすぐ左に壁や建物の柱などがあれば、自車の左側をドアパンチされる可能性は皆無になるのでかなり安心。多くのクルマは右ハンドルの国産車なので、これはかなり有効。
ただし、ドアパンチの加害者は、ドライバーよりも自分でハンドルを握らない人、クルマへの愛情が乏しい、助手席の人や同乗者のケースも多々あるので、これも万全とは言い切れない。
◆４）2ドア＞4ドア＞スライドドア
ドアの長さも、ドアパンチのリスクと関係がある。ドアが長い2ドア車は、ドアを開けたときに隣のクルマと間合いが詰まりやすい。スライドドアならドアパンチの可能性はまずないが、運転席や助手席までスライドドアのクルマはまずないので……。
もっとも2ドア車はクルマ好きなオーナーが多いので、ドアパンチには細心の注意も払っている場合もあるので悩ましいところ。オーナーが大事そうにしていて、ボディがきれいな、品のいいクルマの隣が一番安全!?
◆５）風上に向けて停める
ドアパンチは、強風に乗ってドアが思いのほか大きく開いて発生するケースも少なくない。したがって、自分のクルマも隣の他所のクルマも、風上に向かって駐車していることがけっこう大きなポイントになる。
同様に、斜度がついている駐車スペースもけっこう危ないので、できるだけ平面な駐車場を利用しよう。
どうしても斜度がついている場所に停めるときは、斜面の上側に他人のクルマが停まっていないところを選びたい。
こうした対策を実行したとしても、不幸にしてドアパンチをされてしまい、相手が誰なのかわからない場合も一応警察に届け出ること。
自腹で直す、保険を使って直す、そのまま直さないで乗り続けるにしても、警察に来てもらって「実況見分調書」と「交通事故証明書」を作ってもらうことは重要。
あとで加害者が名乗り出てきたり、防犯カメラ等で特定できたとしても、警察への届け出がなければ、そのままうやむやになってしまうので、面倒でも警察への連絡は忘れずに。”
2019年7月3日 6時20分 WEB CARTOP
https://news.livedoor.com/article/detail/16713981/
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駐車場に停めておいた愛車に、いつの間にか凹み傷がついている、いわゆる「ドアパンチ」。わりと珍しいトラブルではないので、いやな思いをした経験がある人も多いはず。しかも、加害者が申し出ない限り、当て逃げされるケースがほとんどなので本当に勘弁してもらいたい。
こうしたドアパンチの被害を減らすにはどうすればいいか。その回避方法を考えてみよう。
◆１）できるだけ広い駐車場を利用する
駐車スペースがやたらとタイトな駐車場があるが、できればこうした場所は利用しないのが一番。スーパーやショッピングモールの駐車場なら、店舗への入口から少し離れたところのほうが、左右にクルマを停められる可能性が減るので、リスクが軽減するかもしれない。
一方で、運転に自信がない人、駐車が下手くそな人も、他車に急かされたくないため意外にわざわざ店舗の入り口付近を避けたり、いわゆる「トナラー」も出没するので、油断は禁物!?
◆２）高級車の隣に停める、きれいなクルマの隣に停める
高級車やクルマをきれいにしている人は、クルマを大事にしているはずなので、他人のクルマにドアパンチする可能性はかなり低い。
一方、汚いクルマ、傷が目立つクルマ、営業車、チャイルドシートが乗っているクルマ（子供が乗っていますのシール）などの隣は避けたいところ。
とくに小さな子供を乗せているクルマは、子供をチャイルドシートに乗せたり、降ろしたりするときに、ドアを大きく開けなければならないので（スライドドアは別）、ドアパンチされる可能性が……。
初心者マークのクルマ、高齢者マークのクルマの隣も危ない。とくにバンパーやドアに傷がある高齢者マークのクルマの隣だけは回避すべき。
駐車マスにきれいに収まらず、斜めになっていたり、偏った停め方をしているクルマの隣も遠慮しておこう。
■ドアパンチのキズを発見したら警察への届け出を忘れずに
◆３）左側に壁や柱がある場所がオススメ
自分が停めた場所のすぐ左に壁や建物の柱などがあれば、自車の左側をドアパンチされる可能性は皆無になるのでかなり安心。多くのクルマは右ハンドルの国産車なので、これはかなり有効。
ただし、ドアパンチの加害者は、ドライバーよりも自分でハンドルを握らない人、クルマへの愛情が乏しい、助手席の人や同乗者のケースも多々あるので、これも万全とは言い切れない。
◆４）2ドア＞4ドア＞スライドドア
ドアの長さも、ドアパンチのリスクと関係がある。ドアが長い2ドア車は、ドアを開けたときに隣のクルマと間合いが詰まりやすい。スライドドアならドアパンチの可能性はまずないが、運転席や助手席までスライドドアのクルマはまずないので……。
もっとも2ドア車はクルマ好きなオーナーが多いので、ドアパンチには細心の注意も払っている場合もあるので悩ましいところ。オーナーが大事そうにしていて、ボディがきれいな、品のいいクルマの隣が一番安全!?
◆５）風上に向けて停める
ドアパンチは、強風に乗ってドアが思いのほか大きく開いて発生するケースも少なくない。したがって、自分のクルマも隣の他所のクルマも、風上に向かって駐車していることがけっこう大きなポイントになる。
同様に、斜度がついている駐車スペースもけっこう危ないので、できるだけ平面な駐車場を利用しよう。
どうしても斜度がついている場所に停めるときは、斜面の上側に他人のクルマが停まっていないところを選びたい。
こうした対策を実行したとしても、不幸にしてドアパンチをされてしまい、相手が誰なのかわからない場合も一応警察に届け出ること。
自腹で直す、保険を使って直す、そのまま直さないで乗り続けるにしても、警察に来てもらって「実況見分調書」と「交通事故証明書」を作ってもらうことは重要。
あとで加害者が名乗り出てきたり、防犯カメラ等で特定できたとしても、警察への届け出がなければ、そのままうやむやになってしまうので、面倒でも警察への連絡は忘れずに。”
2019年7月3日 6時20分 WEB CARTOP
https://news.livedoor.com/article/detail/16713981/
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from ゆめ痛 -NEWS ALERT-
GT300 Winner GAINER TANAX triple a GT-R OnBoard / 2019 AUTOBACS SUPER GT Rd.4 Chang SUPER GT RACE
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「婆さん免許はどこいった」「去年返したでしょ」免許返納79歳。無免でコンビニ壁ぶつけて逮捕
1: 2019/07/03(水) 06:43:54.40 ID:lwGH0DIJ0● BE:842343564-2BP(2000)
無免許運転で79歳男が事故か 半年前に自主返納…
[2019/07/01 18:58]
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000158446.html
事故を起こした79歳の男は半年前に免許を自主返納したばかりでした。
静岡市葵区の無職・長阪臣二容疑者（79）は先月30日午後4時半ごろ、普通乗用車を無免許で運転した疑いが持たれています。
警察によりますと、自宅から200メートルほど離れたコンビニエンスストアの駐車場で事故を起こし、無免許運転が発覚しました。
車を発進させようとして操作を誤ってバックし、店の壁にぶつかったということです。けが人はいませんでした。79歳の長阪容疑者は去年12月に免許を自主返納していました。
[2019/07/01 18:58]
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000158446.html
事故を起こした79歳の男は半年前に免許を自主返納したばかりでした。
静岡市葵区の無職・長阪臣二容疑者（79）は先月30日午後4時半ごろ、普通乗用車を無免許で運転した疑いが持たれています。
警察によりますと、自宅から200メートルほど離れたコンビニエンスストアの駐車場で事故を起こし、無免許運転が発覚しました。
車を発進させようとして操作を誤ってバックし、店の壁にぶつかったということです。けが人はいませんでした。79歳の長阪容疑者は去年12月に免許を自主返納していました。
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