1: 2018/10/20(土) 18:47:44.13 ID:KOYzkO3x0
ドライブモードセレクトでSPORTモードを選択すると、iMTがスタンバイ状態になります。
この状態でドライバーの変速動作を検出すると、コンピューター制御により、エンジン回転数をクルマが自動的に合わせ（等速シフト）て、スムーズな変速をアシストします。
素早いクラッチ操作でもショックが少ないため、ワインディングや登降坂路でスポーティなドライビングが楽しめます。また、SPORTモードへの切り替えなしでも発進アシスト機能が作動。
発進時のクラッチ操作を検出し、エンジン出力を最適に調整（トルクアップ）することでクラッチのみでの発進操作をよりスムーズに行えるようにしました。
6: 2018/10/20(土) 11:27:40.69 ID:tqBm4Zwp0
動画
朝からあぶねぇ pic.twitter.com/UU6Hl3TswA
— 裏拳 (@uraken723) 2018年10月19日
1: 2018/10/19(金) 08:33:22.00 ID:PkFoi/rT0 BE:844481327-PLT(12345)
金型などの製造業の技術開発や人材育成を手掛けるものづくりネットワーク沖縄（ｍｄｎ、うるま市、金城盛順代表理事）は１７日、１２月から電気自動車の製造を始めると発表した。
ヤマハ発動機（静岡県）の子会社のヤマハモーターパワープロダクツ（同）と製造委託契約を締結。
県内企業４社とも協力して、初めてヤマハブランドで出荷する。
ｍｄｎは沖縄ヤマハ（那覇市）などから依頼を受け、８人乗りの電気自動車や、観光トロリーバスなどを開発してきた。
県内の観光施設に出荷しており、実績が認められた。
ヤマハブランドで製造するのは、７人乗りの「コンシェルジュ７」と４人乗りの「ＹＧ―Ｍ」。
２車種とも時速２０キロ未満で公道も走れる電気自動車の「グリーンスローモビリティ」。１回４時間の充電で約４０キロ走れる。
ヤマハが製造する車体やエンジンをベースに、ｍｄｎが作った金型を基にイメイド（うるま市）とカーマニュキュア（同）がボディーを成形し、アロウズ（同）が組み立てる。
沖縄コーテック工業（中城村）が塗装する。
当面は１カ月で４台ずつの生産を目指す。観光施設やホテルの需要を見込んでおり、沖縄ヤマハとグリーンサポート（那覇市）が販売する。
金城代表理事は「地域で作って、地域で使うとの考えで取り組んできた。生産を本格化させ、沖縄で作った自動車を普及させたい」と話した。
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/331383
公開された「ＹＧ―Ｍ」（右）と「コンシェルジュ７」（左）。
