2019年7月28日日曜日

車のクラッチ逝ったっぽい…

車のクラッチ逝った

1: 2019/07/27(土) 06:54:02.245 ID:P31y7PJq0

踏んでも加速鈍い


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お前らの教習所の車何だった?

コンフォート




1:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/07/22(月) 22:46:58.115 ID:UDLijqJb0.net

アクセラ
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アイコス1日1箱の男が話題のアレで1ヵ月禁煙チャレンジやってみた!

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アイコス1日1箱の男が話題のアレで1ヵ月禁煙チャレンジやってみた!

今回紹介した商品の購入はコチラから▽ http://urx3.nu/v9oR Q.なぜ禁煙しようと思ったか? A.お金がかかるし体の為! Q.過去の禁煙の失敗例 A.2ヶ月禁煙してたけど安い電子タバコを吸って逆に吸いたくなって喫煙者に戻りました。 Q.喫煙歴 A.12年 毎週金曜日19時動画配信☆ レッドメモリー ↓☆チャンネル登録してね☆↓ http://www.youtube.com/user/REDS15V インスタグラム  https://ift.tt/2vjQv5a Twitter https://twitter.com/red__memory 許可なしに無断編集・無断投稿禁止 Please DO NOT reproduction or redistribute without my permission. #ベプログ #次世代タバコ #TARLESS




バイク売るならどこがいいの?

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1: 2019/07/27(土) 20:56:27.104 ID:R40yX1iA0

買ったバイク屋?バイク王?


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【画像】ホンダのヴェゼルとかいう完成されたデザインの車w

1: 2019/07/28(日) 08:28:03.09 ID:dCuAkpZs0
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この顔をフルモデルチェンジとして出してても文句はなかったわ
元スレ:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1564270083/
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車のエアコン付けてない奴俺以外にいる?

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1: 2019/07/27(土) 20:57:58.854 ID:8HfVAM4n0

窓全開だぞ


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スズキのハスラー、マジで可愛すぎやろwwwwww

スズキのハスラー

1: 2019/07/27(土) 07:50:41.57 ID:BNQxx5E30

そら売れまくるわけやわ


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バイク経験無しで大型バイクいきなり乗るの無謀?

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1: 2019/07/27(土) 20:05:22.151 ID:RzDOslsdM

欲しいのは900cc


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【疑問】爆音でバイクや車走らせてる奴って何が楽しいんや?

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1: 2019/07/27(土) 19:44:24.21 ID:USoYpFKnd

あれぜったい自分もうるさいやろ


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新卒で車のローンって降りる?

新卒で車のローン

1: 2019/07/27(土) 08:17:58.65 ID:3aAQgxvYM

軽やが


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車買うか投資するか

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1: 2019/07/27(土) 16:57:23.725 ID:TmWxgcETp

どっちがいいと思う?


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小さめの高級車のおすすめ教えてくれへん?

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1: 2019/07/22(月) 22:19:44.50 ID:cLYfSxma0

どれもでかすぎで草


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希望ナンバーにしている運転手、ほぼほぼバカ説wwwww

希望ナンバーにしている運転手

1: 2019/07/26(金) 18:54:01.96 0

ナンバーをわざわざ自分の好きな数字に変える変なこだわりが運転にも出るんだろうな


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トヨタが本気で取り組む「全固体電池」とは何か

1::2019/07/23(火) 10:44:14.31 ID:+4cDljY/0.net BE:439992976-PLT(15000)

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トヨタが本気で取り組む「全固体電池」とは何か
ポスト・リチウムイオン電池の開発は過熱


2019年6月、次世代車開発の大きなカギを握る車載用電池に関する2つの大きなニュースが流れた。
トヨタ自動車は7日、車載用電池で中国CATLやBYD、東芝、ジーエス・ユアサコーポレーション、豊田自動織機と連携することを発表した。
とくに中国の大手2社の電池メーカーとの連携は、中国市場における電動車開発から販売に至る過程での選択肢に入れている。
CATLとは戦略的パートナーシップの覚書に調印し、電池の品質向上やリサイクル事業も包含する形で幅広い提携となる模様だ。

■激化するポスト・リチウムイオン電池開発
また、26日には電子部品大手の村田製作所が「業界最高水準」の容量を持つ「全固体電池」の開発を発表した。
リリースによると、長時間の利用を前提にしたワイヤレスイヤホン機器やIoT(モノのインターネット)社会の多様なニーズに対応していくとのこと。
現時点では材料特性から車載用電池としては不向きだが、今後の発展が期待される。
これらの発表をうけて、世界的に進むEVシフトと連動したポスト・リチウムイオン電池(LIB)の開発競争はより一層激しくなるだろう。
その中でも全固体電池は、現行のEV(電気自動車)において主に使用されているLIBの次の「大本命」とされている。

パナソニックの津賀一宏社長は2017年、トヨタ自動車との車載用角型電池事業での協業において
「リチウムイオン電池の限界が来るまで全固体電池のシフトを実現するよう準備をしたい」と語っていることからも、
まさに電池の主役が変わる移行期に突入しつつある。

全固体電池の構成は正極、負極、それにLIBに適用されている電解液とセパレーター機能に代わって、固体電解質を適用している。
発火の可能性のある電解液を燃えにくい固体電解質で置き換えることから、原理的に安全性は大幅に向上する。
固体電解質中を充放電の過程で移動する物質はリチウムイオンのみのため、LIBのような副反応が起こりにくく長寿命化が期待される。
また、-30度から100度ほどの低温から高温域の環境に対応できることも特徴だ。

<続く>

https://toyokeizai.net/articles/-/291511
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【画像】都内で一番高い月極駐車場wwwwwwwwwww

1: 2019/07/27(土) 16:28:15.746 ID:ohKe27P40

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「運転席と後部座席が分かれてる車」←これがない理由wwwww

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1: 2019/07/27(土) 06:36:19.134 ID:Zkdtmw8v0
なんでだと思う?
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1564176979/
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運転俺「あらよっと」クイックイッ 女「今のなに?」俺「反対側に頭を降ることで内輪差を避ける基本テクニックさ!」

反対側に頭を降ることで内輪差を避ける

1: 2019/07/27(土) 08:38:30.439 ID:M/SjP3kda

女「…」(かっこいい…)

俺「あらよっあらよっと!」クイックイックイックイッ


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実際街でランドクルーザー乗りって減ったよな。見かけないし軽ばかりだし。

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1::2019/07/27(土) 10:45:34.23 ID:kMR9/5yP0.net BE:194767121-PLT(12001)

トヨタ「ランクルプラド」の実燃費は想像以上! 人気の本格四駆の実力を試す
https://kuruma-news.jp/post/162305
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高卒新入社員だけど手取り14万で家に毎月六万入れてるんだけど車って買える?

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1: 2019/07/22(月) 12:38:20.665 ID:8XU59UNr

中古でいいから


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三菱が最新型「パジェロスポーツ」を初公開 グローバルモデルとして約90カ国での販売を計画

1: 2019/07/26(金) 19:53:55.50 ID:x4JFsAlf9

三菱自動車は2019年7月25日、マイナーチェンジした「パジェロスポーツ」をタイで世界初公開し、同国での販売を開始した。

同車に関して三菱は、「本格SUV『パジェロ』で培ったオフロード性能と信頼性・耐久性に、乗用車並みの快適性・機能性を融合させたミッドサイズSUV。『ダイナミックシールド』フロントデザインコンセプトを進化させ、洗練された力強いエクステリアとし、上質さと快適性を兼ね備えたインテリアを採用。8インチカラー液晶メーターやスマートフォンでも開閉できるエレクトリックテールゲートなどを装備し、先進性と利便性を高めている」とアピールしている。

搭載されるエンジンは2.4リッター直4の「MIVECディーゼルターボ」で、8段ATが組み合わされている。

4WD車には、あらゆる路面状況で最適なトラクション性能と優れたハンドリング性能を両立するという「スーパーセレクト4WD-II」を採用。エンジン、AT、ブレーキを統合制御し、悪路での走破性を向上させるオフロードモードを備えている。

なお最新型のパジェロスポーツは、タイにおける三菱の生産・販売会社であるミツビシ・モーターズ・タイランドのラムチャバン工場で生産されている。今後、フィリピンやオーストラリアなど約90カ国への導入を計画しているという。(webCG)

2019.07.25
https://www.webcg.net/articles/-/41279

パジェロスポーツ
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ナイジェル・マンセル「今のF1ドライバーたちは“本当のF1マシン”を知らない」

1: 2019/07/26(金) 21:10:51.71 ID:VZy5H/Ex9

1992年のF1チャンピオンであるナイジェル・マンセルが、現在のF1ドライバーたちには“本当のF1マシン”でのレースがどういうものかは絶対に分からないと語った。

マンセルは、F1が最高の時代を迎えていたのは、自分がタイトルを取る前の1980年代だったと考えている。

イギリス出身のマンセル(65)は、F1統括団体でもあるFIA(国際自動車連盟)の機関誌『Auto(オート)』に次のように語った。

「もうF1があの時代に戻ることは決してないだろう」

「あのころのターボマシンを操るのは、人生において最も楽しく、恐ろしいことだったよ」

「ウィリアムズFW11B(1987年型)と比べられるクルマなど世界中を探してもないよ。本当に、今のドライバーたちは本物のF1マシンがどういう感じなのか決して分からないだろうね」

「予選では、本当に最大1500馬力を手にしていたんだ。BMWはもっとパワーがあったと言われていたね。そして、ストレートでは6速ギアでホイールスピンが発生していた。175か180mph(時速約280~290km)でね。それはドライバーにとって言葉では言い表せないことさ」

ホンダのV6ターボエンジンを搭載し、1987年のコンストラクターズタイトルとドライバーズタイトルを獲得したウィリアムズの1987年型車についてそう語ったマンセルは次のように付け加えた。

「どのコーナーにさしかかったときも、クルマは本当にドライバーを殺そうとしていたよ」

ちなみに、この年にウィリアムズ・ホンダのネルソン・ピケがドライバーズタイトルを獲得。チームメートを務めていたマンセルはランキング2位で終えている。


7/26(金) 12:11配信 TopNews
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190726-00000002-fliv-moto
画像 ウィリアムズ・ホンダFW11Bでトップを走行する1987年のナイジェル・マンセル
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新車買うんやがつけといた方がいいオプションおしえてくれ

ああ

1: 2019/07/27(土) 09:01:24.28 ID:6LgTzRhE0

ガラスコートは付けることにした


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男のくせにAT限定免許の奴wwwwwwwwww

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1: 2019/07/27(土) 10:51:57.50 ID:hGW+6x3Mr

だっっっっっっっさwwwwwwwww


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