1: 2019/07/20(土) 00:32:31.762 ID:GRjOLgHv0
そもそもいい音ってなんなの？🤔
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from 車速報
2019年7月21日日曜日
【ＥＶ/電気自動車】MINI初のEV「クーパーSE」趣味性高いプレミアム・コンパクトの新境地■フル電動化したモデルを発表
1: 2019/07/21(日) 13:07:39.18 ID:WoLCBhed9
MINI初のEV「クーパーSE」 趣味性高いプレミアム・コンパクトの新境地
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190720-00028527-forbes-bus_all
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190720-00028527-forbes-bus_all&p=2
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190720-00028527-forbes-bus_all&p=3
2019/7/20(土) 11:30配信
YAHOO!JAPAN NEWS,Forbes JAPAN
（記事全文は、ソースをご覧ください。）
（写真）MINI 「クーパー SE」
コンパクトカーと呼ばれる自動車でのなかで、おそらく最も世界的な人気があるのは”ミニ”だろう。そのルーツはいまから60年以上も前、英国最大の自動車メーカーだったBMC（ブリティッシュ・モーター・カンパニー）から発売されたオースティン・ミニだ。
人気車モーリス・マイナーを設計した技術者アレック・イシゴニスが当時、新たな時代を切り開く「とにかく経済的な4人乗り小型車」のコンセプトの下で開発したミニは、1959年に発売された。発売当初こそ販売に苦戦しはしたものの、現英国女王のエリザベス2世や、ビートルズなどといったセレブリティらが好んで乗り始めたこともあり、ミニは英国だけでなく世界に人気を拡大していった。
そして、ミニは時代の趨勢を持ち前の軽快なフットワークで駆け抜け、大衆車から趣味性の高いクルマへと変貌しながらも人気車種であり続けた。一方で、その母体である会社の経営は混迷を極め、BMCは1980年代の終わりにはやはり老舗自動車メーカーの名を受け継ぐローバー・グループとなった。日本のバブル期にミニを買った人たちならば、きっと”ローバー・ミニ”の名に愛着を持っていることだろう。しかしそのローバー・グループもまた、1995年にはアレック・イシゴニスの甥、ベルント・ピシェッツリーダーが率いる独BMWに買収された。最終的に、BMWは2000年にローバー・グループを分割・売却したものの、いくつかのブランドと、ブランドとしての”MINI”は手元に残した。
BMWは2001年、それまれ40年以上もほとんど形を変えずに販売されてきたミニをモチーフとして、まったく新しいクルマ”MINI”を発売した。そのボディは衝突安全基準などを満たすため、”ミニ”に比べるとかなり大きく現代的なサイズになった。しかしそのデザインはミニのそれに最大限の敬意を表し、愛嬌とノスタルジーさを兼ね備えたデザインを武器に「プレミアム・コンパクト」とも呼ばれるセグメントを作り上げた。
そして2019年。そのMINIにも、また新たな時代を切り開くときが来たようだ。MINIは、スタンダードなハッチバックモデルからエンジンを取り除いてフル電動化したモデル「MINI クーパーSE」を発表した。
・まさに21世紀のMINI
MINI初の完全EV
MINIクーパーSEは、ボンネットの下に搭載していたエンジンを廃し、かわりにトランスミッションと一体化したモーターを組み込んだ、まさに21世紀のMINIだ。このパワートレインは出力135kW（184ps）、トルク270Nmを発生し、これをフロア下に詰め込んだ32.6kWhのバッテリーで駆動する。
EVなので、フロントのグリル部分に開口部はほとんどない。そしてそのフロントグリル部やリアのテールゲートには、MINIクロスオーバーPHEVと共通の、電気プラグとアルファベットの”E”をイメージしたバッジが、ライムイエローのアクセントともにあしらわれている。またMINIクーパーSEではサイドミラーも同じイエローで塗られている。
重量のかさむバッテリーを搭載するため、ガソリンエンジン仕様のMINIクーパーSに比べると、その車重は145kgほど重い1365kgになった。それでも0-100km/h加速は7.3秒ほどであり、クーパーSをややおとなしくした程度の必要充分な瞬発力を備える。排気管のレイアウトが不要になったアンダーフロアやリアエプロンには、エアダクト構造を配して空気抵抗を低減、バッテリー配置による重心引き下げ効果もあり、MINIクーパー S特有のゴーカートのようなダイレクト感をもたらしたという。なお、最高速度は150km/hでリミッターがかかる仕様になっている。
バッテリーの充電は家庭用コンセント電源をつかう標準ケーブルが付属する。またオプションの三相ケーブルを使って最大容量11kWでの充電が可能。さらに、公共の直流急速充電ステーションでは最大50kW充電に対応し、わずか35分でバッテリー容量は80%にまで回復する。満充電では、走行可能な距離は最大270kmとなる。
■■以下、小見出しなど抜粋
・英国車としての主張を忘れていない
Forbes JAPAN 編集部
最終更新:7/20(土) 11:30
Forbes JAPAN
https://forbesjapan.com/
元スレ： http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1563682059/https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190720-00028527-forbes-bus_all
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190720-00028527-forbes-bus_all&p=2
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190720-00028527-forbes-bus_all&p=3
2019/7/20(土) 11:30配信
YAHOO!JAPAN NEWS,Forbes JAPAN
（記事全文は、ソースをご覧ください。）
（写真）MINI 「クーパー SE」
コンパクトカーと呼ばれる自動車でのなかで、おそらく最も世界的な人気があるのは”ミニ”だろう。そのルーツはいまから60年以上も前、英国最大の自動車メーカーだったBMC（ブリティッシュ・モーター・カンパニー）から発売されたオースティン・ミニだ。
人気車モーリス・マイナーを設計した技術者アレック・イシゴニスが当時、新たな時代を切り開く「とにかく経済的な4人乗り小型車」のコンセプトの下で開発したミニは、1959年に発売された。発売当初こそ販売に苦戦しはしたものの、現英国女王のエリザベス2世や、ビートルズなどといったセレブリティらが好んで乗り始めたこともあり、ミニは英国だけでなく世界に人気を拡大していった。
そして、ミニは時代の趨勢を持ち前の軽快なフットワークで駆け抜け、大衆車から趣味性の高いクルマへと変貌しながらも人気車種であり続けた。一方で、その母体である会社の経営は混迷を極め、BMCは1980年代の終わりにはやはり老舗自動車メーカーの名を受け継ぐローバー・グループとなった。日本のバブル期にミニを買った人たちならば、きっと”ローバー・ミニ”の名に愛着を持っていることだろう。しかしそのローバー・グループもまた、1995年にはアレック・イシゴニスの甥、ベルント・ピシェッツリーダーが率いる独BMWに買収された。最終的に、BMWは2000年にローバー・グループを分割・売却したものの、いくつかのブランドと、ブランドとしての”MINI”は手元に残した。
BMWは2001年、それまれ40年以上もほとんど形を変えずに販売されてきたミニをモチーフとして、まったく新しいクルマ”MINI”を発売した。そのボディは衝突安全基準などを満たすため、”ミニ”に比べるとかなり大きく現代的なサイズになった。しかしそのデザインはミニのそれに最大限の敬意を表し、愛嬌とノスタルジーさを兼ね備えたデザインを武器に「プレミアム・コンパクト」とも呼ばれるセグメントを作り上げた。
そして2019年。そのMINIにも、また新たな時代を切り開くときが来たようだ。MINIは、スタンダードなハッチバックモデルからエンジンを取り除いてフル電動化したモデル「MINI クーパーSE」を発表した。
・まさに21世紀のMINI
MINI初の完全EV
MINIクーパーSEは、ボンネットの下に搭載していたエンジンを廃し、かわりにトランスミッションと一体化したモーターを組み込んだ、まさに21世紀のMINIだ。このパワートレインは出力135kW（184ps）、トルク270Nmを発生し、これをフロア下に詰め込んだ32.6kWhのバッテリーで駆動する。
EVなので、フロントのグリル部分に開口部はほとんどない。そしてそのフロントグリル部やリアのテールゲートには、MINIクロスオーバーPHEVと共通の、電気プラグとアルファベットの”E”をイメージしたバッジが、ライムイエローのアクセントともにあしらわれている。またMINIクーパーSEではサイドミラーも同じイエローで塗られている。
重量のかさむバッテリーを搭載するため、ガソリンエンジン仕様のMINIクーパーSに比べると、その車重は145kgほど重い1365kgになった。それでも0-100km/h加速は7.3秒ほどであり、クーパーSをややおとなしくした程度の必要充分な瞬発力を備える。排気管のレイアウトが不要になったアンダーフロアやリアエプロンには、エアダクト構造を配して空気抵抗を低減、バッテリー配置による重心引き下げ効果もあり、MINIクーパー S特有のゴーカートのようなダイレクト感をもたらしたという。なお、最高速度は150km/hでリミッターがかかる仕様になっている。
バッテリーの充電は家庭用コンセント電源をつかう標準ケーブルが付属する。またオプションの三相ケーブルを使って最大容量11kWでの充電が可能。さらに、公共の直流急速充電ステーションでは最大50kW充電に対応し、わずか35分でバッテリー容量は80%にまで回復する。満充電では、走行可能な距離は最大270kmとなる。
■■以下、小見出しなど抜粋
・英国車としての主張を忘れていない
Forbes JAPAN 編集部
最終更新:7/20(土) 11:30
Forbes JAPAN
https://forbesjapan.com/
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from くるまにあ速報
車のアクセサリーって純正品でないと浮いた雰囲気になるよな
1：：2019/07/19(金) 16:36:19.17 ID:WLmhpx7a0.net BE:194767121-PLT(12001)
新型「N-WGN」用純正アクセサリー発売! ホンダアクセスからニューアイテムが続々登場
https://kuruma-news.jp/post/160531
https://kuruma-news.jp/post/160531
from ゆめ痛 -NEWS ALERT-
うるさいマフラーの車「ﾌﾞｫﾝ！」車好き「いい音だわ～」←これ
1: 2019/07/20(土) 00:32:31.762 ID:GRjOLgHv0
そもそもいい音ってなんなの？🤔
元スレ：http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1563550351/続きを読む
from くるまにあ速報
ランボルギーニとか街走るとうるさいよな。悪戯されてご愁傷様です（動画あり）
1: 2019/07/16(火) 21:19:38.48 ID:PGoDEplj0● BE:842343564-2BP(2000)
超高級車ランボルギーニに“黒い線” 防カメとらえた迷惑行為
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190716-00010018-houdoukvq-soci
3，000万円の超高級車に近寄る不審な人物。
防犯カメラがその瞬間を捉えていた。
街をさっそうと走る車、およそ3，000万円したというイタリアの高級車「ランボルギーニ・ウラカン」。
しかし、白く輝く車体の側面には、何者かによって書かれた黒い線が...。
この迷惑行為を働いたと思われる不審な人物が、防犯カメラに記録されていた。
7月10日未明、神奈川県内にある被害男性宅に設置された防犯カメラの映像。
手前には、愛車の白いランボルギーニが止まっている。
しばらくすると、画面奥からパーカのフードをかぶった人物が現れ、いったん画面から消えたが...。
再び現れると、左手でランボルギーニに触れるような動きを見せて立ち去った。
この映像が記録された朝、男性が車を確認すると、黒い線が書かれていたという。
被害にあった男性(35)
「『えー!』『あー!』みたいな、そんな感じでした」
会社を経営する35歳の男性。
実は、過去にも同様の被害を受けていた。
2019年4月、自宅の車庫にランボルギーニとは別の仕事用の車を駐車。
すると翌朝、「死」という文字が刻まれていたという。
男性はそれからおよそ1カ月後、プライベート用に黒いランボルギーニをおよそ3，000万円で購入。
今度は、自宅から徒歩で30分ほどのところにある防犯機能付きの駐車場を借りた。
ところが7月2日、たまたま自宅の車庫に駐車したところ、2回目の被害に遭ってしまった。
被害にあった男性(35)
「(傷が深いので)板金しないと直らないくらい、強くぎゅーっとやられちゃって」
そこで7月9日、自宅の車庫に防犯カメラを設置した。
さらに同じ日、万が一傷をつけられても被害が少なく済むよう、白の保護材で車体を覆った愛車ランボルギーニが戻ってきた。
その日も時間が遅くなってしまったため、やむを得ず自宅の車庫に駐車したところ、3度目となる今回の被害に遭った。
被害にあった男性(35)
「ガラスを割られたりとか、だんだんエスカレートしていくと怖いというのはありますね」
被害に遭った男性は、被害届の提出を検討しているという。
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from 乗り物速報
ダイハツ、コンセプトカー「HY Fun」世界初出展【インドネシア】
1：：2019/07/19(金) 21:51:45.30 ID:nyweuAq20.net BE:232392284-PLT(12000)
“ ダイハツ工業のインドネシア現地法人アストラ・ダイハツ・モーターは7月18日、世界初出展となるMPVモデルのコンセプトカー「HY Fun」や新型「タント」を、「ガイキンドインドネシア国際オートショー2019（GIIAS2019）」（7月18日～28日開催）に出展した。
コンセプトカーのHY Funは、インドネシアで人気の高いMPVモデルの中で、若年層をターゲットにデザインや先進的な装備などを織り込んだ新時代のMPVと位置付けるモデル。
会場では、そのほかにDNGA第1弾として日本で発売した新型タント、会場限定の特別仕様車や「セニア」をベースにスポーティテイストを加えた参考出品車「セニア sport」といった現地車両など、計13台を出展している。”
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1196910.html
コンセプトカーのHY Funは、インドネシアで人気の高いMPVモデルの中で、若年層をターゲットにデザインや先進的な装備などを織り込んだ新時代のMPVと位置付けるモデル。
会場では、そのほかにDNGA第1弾として日本で発売した新型タント、会場限定の特別仕様車や「セニア」をベースにスポーティテイストを加えた参考出品車「セニア sport」といった現地車両など、計13台を出展している。”
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1196910.html
from ゆめ痛 -NEWS ALERT-
女の子「ちょっと古い車だけどごめんね～！」
1: 2019/07/20(土) 06:44:17.19 ID:+0xplIMr0
窓くるくる回して開けるタイプやったんやがワンアウトか？
元スレ：http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1563572657/
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from くるまにあ速報
もうこういうデザインの車やめようよｗｗｗｗ
1: 2019/07/19(金) 21:51:45.30 ID:nyweuAq20 BE:232392284-PLT(12000)
ダイハツ工業のインドネシア現地法人アストラ・ダイハツ・モーターは7月18日、世界初出展となるMPVモデルのコンセプトカー「HY Fun」や新型「タント」を、
「ガイキンドインドネシア国際オートショー2019（GIIAS2019）」（7月18日～28日開催）に出展した。
コンセプトカーのHY Funは、インドネシアで人気の高いMPVモデルの中で、若年層をターゲットにデザインや先進的な装備などを織り込んだ新時代のMPVと位置付けるモデル。
会場では、そのほかにDNGA第1弾として日本で発売した新型タント、会場限定の特別仕様車や「セニア」をベースに
スポーティテイストを加えた参考出品車「セニア sport」といった現地車両など、計13台を出展している。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1196910.html
「ガイキンドインドネシア国際オートショー2019（GIIAS2019）」（7月18日～28日開催）に出展した。
コンセプトカーのHY Funは、インドネシアで人気の高いMPVモデルの中で、若年層をターゲットにデザインや先進的な装備などを織り込んだ新時代のMPVと位置付けるモデル。
会場では、そのほかにDNGA第1弾として日本で発売した新型タント、会場限定の特別仕様車や「セニア」をベースに
スポーティテイストを加えた参考出品車「セニア sport」といった現地車両など、計13台を出展している。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1196910.html
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from 車速報
