1: 2019/05/07(火) 18:03:52.30 ID:rI0NB1KVM
ほんとアホすぎない？
じゃあ昨今の高齢者の自動車事故はどうなるんだ？昔は全員MT免許取ってたんだぞ？
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from 乗り物速報
2019年5月7日火曜日
馬鹿「AT限定が増えたから自動車の事故も増えた」←これｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
1: 2019/05/07(火) 18:03:52.30 ID:rI0NB1KVM
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【安全対策】旧型プリウスのペダル踏み間違え事故を防げ！ トヨタの後付け純正部品に再び注目が集まる
1: 2019/05/05(日) 13:08:42.84 ID:CAP_USER
■プリウスがにわかに注目を集めてしまった
2019年4月19日、白昼の東京・池袋で起きた乗用車の暴走による母子死亡事故の痛ましいニュースは、その後も様々な事象で世間を騒がせ続けている。事件の悲惨さや高齢者ドライバーの問題もさることながら、被疑者が勾留されないのは華々しい来歴に忖度したのではとネット上で反響を呼び、“上級国民”なるネットスラングも注目キーワードに。さらにドライバーが乗っていた車種「プリウス」までがにわかに注目を浴びている。
誰もが知る「プリウス」は、日本を代表するハイブリッドカーの老舗ブランドだ。圧倒的な低燃費性能や先進的なデザインで、代を追うごとに幅広い層から支持を集めてきた。特に3代目モデルは新車販売ランキング上位の常連で、一時期は納車待ちが半年を超える事態にもなっていたほど。
そんな超人気モデルゆえ、プリウスを路上で目にしない日はない。そうなると、例えばアクセルとブレーキの踏み間違えでクルマが暴走した、というニュース映像で「たまたま」それがプリウスだったケースも出てくる。これは決してプリウスだけの問題ではないのだが、揶揄する一部ネットユーザーの声が少なからずあるのも確かだ。
■4代目プリウスは先進の衝突回避支援システムを投入
2015年に発売された4代目となる現行プリウスでは、トヨタは新たに衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense」を搭載。様々な先進機能で、ドライバーのミスや不意の事故の多くを回避出来るようになった。数が売れる車だからこその責務でもあり、また広く普及することで我々が享受出来る利点も、実は非常に大きいはずだ。
とはいえ過去に販売され、今も街で走り続ける旧モデルの数もまた膨大なものがある。トヨタの2015年時点でのデータによれば、1997年デビューの初代から3代目モデルだけで、実に150万台以上を国内で販売しているという。
そこでもトヨタは考えていた。2018年12月に発表された、後付けの「踏み間違い加速抑制システム」だ。
■トヨタが考えた、後付け出来る「踏み間違い加速抑制システム」とは
後付け出来る踏み間違い加速抑制システムは、トヨタの純正部品として全国のトヨタ販売店で取り扱われる商品だ。
前後バンパーに合計4カ所の超音波センサーを組み込み、車両の前方と後方の約3m以内にある壁などの障害物を検知。まずブザー音で注意喚起し、それでもブレーキと間違えてアクセルを強く踏み込んでしまった際には、加速を抑制させる(完全停止はしない)。万が一のヒューマンエラーを防ぐ後付け機能で、価格は55,080円(消費税込・取付工賃などは含まず)となっている。
ただし対象となるのは3代目(30型)プリウス(ほかには「アクア」にも対応)のみ。池袋でのニュース映像を観る限り、当該車種は2代目(20型)だったが、現時点ではまだ対応していない。ただしトヨタの発表によれば、対象車種は拡大していきたい意向だという。今後の展開にも期待したい。
■まだまだ限定的な機能だが、それでも装着する意義はある
またそもそもこの純正踏み間違い加速抑制システムは、あくまでも発進時に前後の障害物を検知し、警告・抑制する限定的な機能だ。超音波センサーも、前後約3m以内の障害物しか検知しない。例えばデジタルカメラやミリ波レーダーを使い、走行時に歩行者やクルマを検知し緊急ブレーキを作動させるToyota Safety Senseのような高度な機能ではない。
とはいえ、駐車場での暴走事故については未然に防ぐ可能性は高い。まずそれだけでも装着する一定の意義はある。しかも5万円少々で後付け出来るなら、例えば田舎で暮らす両親が乗るプリウスにつけてあげよう、などと考える子世代も少なくないはずだ。ペダルの踏み間違い事故の抑制につながる「はじめの一歩」として、トヨタの後付け踏み間違い加速抑制システムの展開にはあらためて注目しておきたい。
踏み間違い加速抑制システム
https://youtu.be/3c-9odJiVtc
https://autoc-one.jp/toyota/prius/special-5004237/
2019年4月19日、白昼の東京・池袋で起きた乗用車の暴走による母子死亡事故の痛ましいニュースは、その後も様々な事象で世間を騒がせ続けている。事件の悲惨さや高齢者ドライバーの問題もさることながら、被疑者が勾留されないのは華々しい来歴に忖度したのではとネット上で反響を呼び、“上級国民”なるネットスラングも注目キーワードに。さらにドライバーが乗っていた車種「プリウス」までがにわかに注目を浴びている。
誰もが知る「プリウス」は、日本を代表するハイブリッドカーの老舗ブランドだ。圧倒的な低燃費性能や先進的なデザインで、代を追うごとに幅広い層から支持を集めてきた。特に3代目モデルは新車販売ランキング上位の常連で、一時期は納車待ちが半年を超える事態にもなっていたほど。
そんな超人気モデルゆえ、プリウスを路上で目にしない日はない。そうなると、例えばアクセルとブレーキの踏み間違えでクルマが暴走した、というニュース映像で「たまたま」それがプリウスだったケースも出てくる。これは決してプリウスだけの問題ではないのだが、揶揄する一部ネットユーザーの声が少なからずあるのも確かだ。
■4代目プリウスは先進の衝突回避支援システムを投入
2015年に発売された4代目となる現行プリウスでは、トヨタは新たに衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense」を搭載。様々な先進機能で、ドライバーのミスや不意の事故の多くを回避出来るようになった。数が売れる車だからこその責務でもあり、また広く普及することで我々が享受出来る利点も、実は非常に大きいはずだ。
とはいえ過去に販売され、今も街で走り続ける旧モデルの数もまた膨大なものがある。トヨタの2015年時点でのデータによれば、1997年デビューの初代から3代目モデルだけで、実に150万台以上を国内で販売しているという。
そこでもトヨタは考えていた。2018年12月に発表された、後付けの「踏み間違い加速抑制システム」だ。
■トヨタが考えた、後付け出来る「踏み間違い加速抑制システム」とは
後付け出来る踏み間違い加速抑制システムは、トヨタの純正部品として全国のトヨタ販売店で取り扱われる商品だ。
前後バンパーに合計4カ所の超音波センサーを組み込み、車両の前方と後方の約3m以内にある壁などの障害物を検知。まずブザー音で注意喚起し、それでもブレーキと間違えてアクセルを強く踏み込んでしまった際には、加速を抑制させる(完全停止はしない)。万が一のヒューマンエラーを防ぐ後付け機能で、価格は55,080円(消費税込・取付工賃などは含まず)となっている。
ただし対象となるのは3代目(30型)プリウス(ほかには「アクア」にも対応)のみ。池袋でのニュース映像を観る限り、当該車種は2代目(20型)だったが、現時点ではまだ対応していない。ただしトヨタの発表によれば、対象車種は拡大していきたい意向だという。今後の展開にも期待したい。
■まだまだ限定的な機能だが、それでも装着する意義はある
またそもそもこの純正踏み間違い加速抑制システムは、あくまでも発進時に前後の障害物を検知し、警告・抑制する限定的な機能だ。超音波センサーも、前後約3m以内の障害物しか検知しない。例えばデジタルカメラやミリ波レーダーを使い、走行時に歩行者やクルマを検知し緊急ブレーキを作動させるToyota Safety Senseのような高度な機能ではない。
とはいえ、駐車場での暴走事故については未然に防ぐ可能性は高い。まずそれだけでも装着する一定の意義はある。しかも5万円少々で後付け出来るなら、例えば田舎で暮らす両親が乗るプリウスにつけてあげよう、などと考える子世代も少なくないはずだ。ペダルの踏み間違い事故の抑制につながる「はじめの一歩」として、トヨタの後付け踏み間違い加速抑制システムの展開にはあらためて注目しておきたい。
踏み間違い加速抑制システム
https://youtu.be/3c-9odJiVtc
https://autoc-one.jp/toyota/prius/special-5004237/
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from 車速報
車で1時間くらいのところってガソリン代1万あれば足りますか？
1: 2019/05/06(月) 07:38:33.966 ID:73V1aeEq0
今日車で送ってくれる人がいてガソリン代渡したい
元スレ：http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1557095913/続きを読む
from くるまにあ速報
「なぜ日中にライトを点灯するのか??」近頃やたらデイライトが眩しい
1: 2019/05/07(火) 19:22:51.47 ID:dR55FBJn9
最近、夜間の対向車からのハイビームがやたら眩しく感じることが多くなったが、日中でもデイタイムランニングライト（略してデイライト）を点灯しているクルマが多くなってきた。
そこで、なぜデイライトを点けるクルマが多くなってきたのか？ モータージャーナリストの高根英幸氏が解説する。
間なのにデイライトを点ける理由
親しいドライバーの間から最近、夜間の運転が苦痛だという声をよく聞く。とにかく対向車や後続車のライトが眩しいのだと言う。アラフィフの筆者もまったく同感で、自分の目が何かの病気になってしまったかと思ってしまうほどだ。
夜間だけではない、昼間もデイライトを点灯させているクルマが増えてきた。その理由はほかの交通からの被視認性を高め、交通事故を減らすためだ。
オートバイは1998年4月からイグニッションをオンにするとヘッドライトが点灯するよう保安基準で定められており、街を走るほとんどのオートバイは、昼間でもヘッドライトを点灯して走っている。
これはデイライトと同じ目的で、死角があるクルマからの被視認性を高めるための措置だ。
その反面、自光式メーターのおかげで夜間も自車の無灯火に気付かずに暗い道路上を走っているドライバーも見かける。
以下ソースで読んで
5/7(火) 6:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190507-00010000-bestcar-bus_all
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from 乗り物速報
そろそろ自動車税がくるけど何で払えば得なんや？
1: 2019/05/07(火) 12:27:38.47 0
助けてくれ
元スレ：http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1557199658/続きを読む
from くるまにあ速報
5 Shocking Moments At The Spanish Grand Prix
New video by FORMULA 1 on YouTube
5 Shocking Moments At The Spanish Grand Prix
First-lap collisions, late-race heartbreak and an unexpected maiden win - Barcelona has witnessed some dramatic twists of fortune in recent seasons. For more F1® videos, visit http://www.Formula1.com Like F1® on Facebook: http://bit.ly/1MFbor3 Follow F1® on Twitter: http://www.twitter.com/F1 Follow F1® on Instagram: http://bit.ly/1JErGhI #F1 #SpanishGP
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WRC - Copec Rally Chile 2019: The 16 Stages
New video by FIA World Rally Championship on YouTube
WRC - Copec Rally Chile 2019: The 16 Stages
Check out the interactive Stage Map here: https://bit.ly/2VVVwQd ► Sign up to WRC+ ALL LIVE and watch all Stages LIVE and on-demand: http://www.wrcplus.com ► Official WRC Website: https://www.wrc.com/ ► More WRC Videos: https://goo.gl/aRGyeQ ► Official WRC Merchandise: https://shop.wrc.com/ Subscribe to WRC Youtube: http://goo.gl/W238z Subscribe to WRC Newsletter: http://goo.gl/yyeVLy WRC on Facebook: https://goo.gl/vR0WnX WRC on Twitter: https://goo.gl/cSzRqU WRC on Instagram: https://goo.gl/YJMj3u
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【朗報】一か八かの運頼みだった高速道路の合流、ついに攻略法が発見されてしまう
1: 2019/05/05(日) 18:38:41.18 ID:24J1/0WWM0505
ーー本線に合流する時は、どのようなことに注意したら良いですか
加速車線でしっかりとアクセルを踏んで加速すると同時に、本線を走っているクルマの動きを見て『あのクルマの後ろに入ろう』と目標を定めてください。
もし横並びになった場合はアクセルを離して減速し、そのクルマのすぐ後ろに合流してください。
本線へ合流する動作は加速車線の範囲内で行う必要があり、ある程度の運転技術が必要な部分ではあります。
もし合流できなかったり、妨害されて怖くなったりしたら、最悪止まることもやむを得ません。
その際は絶対に後退はせず、本線を走るクルマが来ないことを確認して、しっかりとアクセルを踏んで加速しながら本線に合流してください。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190505-00010002-kurumans-bus_all
元スレ：http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1557049121/加速車線でしっかりとアクセルを踏んで加速すると同時に、本線を走っているクルマの動きを見て『あのクルマの後ろに入ろう』と目標を定めてください。
もし横並びになった場合はアクセルを離して減速し、そのクルマのすぐ後ろに合流してください。
本線へ合流する動作は加速車線の範囲内で行う必要があり、ある程度の運転技術が必要な部分ではあります。
もし合流できなかったり、妨害されて怖くなったりしたら、最悪止まることもやむを得ません。
その際は絶対に後退はせず、本線を走るクルマが来ないことを確認して、しっかりとアクセルを踏んで加速しながら本線に合流してください。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190505-00010002-kurumans-bus_all
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from くるまにあ速報
RAYBRIG NSX-GT OnBoard / 2019 AUTOBACS SUPER GT Rd.2 FUJI 500km
New video by SUPER GT Official Channel on YouTube
RAYBRIG NSX-GT OnBoard 2019 AUTOBACS SUPER GT Rd.2 FUJI 500km
RAYBRIG NSX-GT OnBoard 2019 AUTOBACS SUPER GT Rd.2 FUJI 500km
MOTUL AUTECH GT-R OnBoard / 2019 AUTOBACS SUPER GT Rd.2 FUJI 500km
New video by SUPER GT Official Channel on YouTube
MOTUL AUTECH GT-R OnBoard 2019 AUTOBACS SUPER GT Rd.2 FUJI 500km
MOTUL AUTECH GT-R OnBoard 2019 AUTOBACS SUPER GT Rd.2 FUJI 500km
ダイハツ/トヨタの新型小型SUV 2019年秋頃発売へ、ビーゴ/ラッシュ後継
1: 2019/05/07(火) 18:42:45.19 ID:TTRRt1gk0 BE:423476805-2BP(3000)
小型SUVのカテゴリが2019年秋頃からニューモデルラッシュとなり激戦となりそう。
ダイハツ/トヨタが新型の小型クロスオーバーSUVを姉妹モデルで発売予定。
映像は東京モーターショー2017のダイハツブースで出品されたコンセプトモデルDN TRECとなる。
2019年の東京モーターショーでは市販モデルとして出品されることになるだろう。
先行して販売されるトールと新型SUVは共通プラットフォームとなる見込み。
2016年に生産中止となったダイハツ・ビーゴ/トヨタ・ラッシュの後継に相当する役割が与えられる。
一方で、日産のジュークは開発中の次期型車両がスパイショットで流出しており、いよいよフルモデルチェンジとなりそう。こちらも2019年秋の発売が見込まれる。
https://car-research.jp/tag/be-go
https://www.youtube.com/watch?v=BkJpwk_E1QY
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from 乗り物速報
皆さん、SUVやミニバンだからそれがイイと思ってません？ 不人気だけど見直すべき３種の車とは
1: 2019/05/06(月) 14:43:38.98 ID:z9TqTU1G0● BE:151915507-2BP(2000)
■人によっては圧倒的メリットあり！
ここ数年、圧倒的な人気ジャンルに成長したSUVやいざという時に多人数乗車が可能ということで相変わらず高い人気を誇るミニバン。どちらも決して手ごろな価格ではないものの、街中で見かける機会の多い人気ジャンルの車種となっている。
一方で、一時代を築いたセダンやステーションワゴンといったジャンルはどちらかというと不人気となりつつあり、あのトヨタが「セダンの復権」と銘打った車種を登場させるほどとなっている。しかし、そんな不人気となってしまったジャンルにも当然いいところはたくさんある。そこで今回はそんな不人気ジャンルを見直すべく、良い点をピックアップしてみたい。
◆１）セダンの良いところ
セダンの良いところはやはりフォーマルな雰囲気だろう。日本のショーファードリブンであるセンチュリーをはじめ、高級車と呼ばれる車種のほとんどがセダンタイプであることからもそれは明白だ。
もちろん、国産車だけではなく、メルセデスベンツSクラスやBMW7シリーズなど、欧州ブランドも多分に漏れずだ。
また、セダンというボディ構造はリアに独立したトランクルームがあることで、ボディ剛性はもちろん、静粛性に関しても有利となっている。リアに大きな開口部を持つミニバンやSUVはどうしてもこの点で劣ってしまうのである。
■ミニバンやSUVだけが積載性に優れるわけじゃない！
◆２）ステーションワゴンの良いところ
ステーションワゴンの良いところはなんといってもその広い荷室スペースだ。長尺のものでも難なく飲み込んでしまう点は使い勝手という点でも優れていると言える。
しかし、そんなことはSUVでもミニバンでも可能ではないか、と思われるかもしれない。ただ、SUVやミニバンと決定的に違う点として重心が低いことが挙げられる。つまり、動力性能的にステーションワゴンの方が優れているということである。
もちろん、SUVやミニバンにもスポーティな味付けのモデルは多々あるが、やはり気持ちの良い走りを楽しむのであれば、重心の低いステーションワゴンのほうが勝るというのは走り好きな読者の方ならおわかりいただける点だろう。
◆３）軽セダンの良いところ
SUVやミニバンとは直接接点はないかもしれないが、軽自動車のなかでは圧倒的に背の高いスーパーハイトワゴン軽が人気を集めている。一方で、往年のミラやアルトのような軽セダンと呼ばれるジャンルは風前の灯火となっている。現にミラはラインアップから消えてしまった（ミラの名前を冠するイースやトコットはあるが）。
そんな軽セダンの魅力は何と言ってもシンプルなこと。スーパーハイトワゴンになると両側スライドドアや後部座席用の快適装備、豊富なシートアレンジなどがマストとなるため、どうしても高価になりがちだが、シンプルな軽セダンであれば、そういった装備がない分だけ安価となる。
そのため、少ない負担でクルマを所有できるという軽自動車本来の恩恵を受けることができるモデルと言えるのである。
2019年5月5日 8時0分 WEB CARTOP
http://news.livedoor.com/article/detail/16413435/
元スレ：http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1557121418/ここ数年、圧倒的な人気ジャンルに成長したSUVやいざという時に多人数乗車が可能ということで相変わらず高い人気を誇るミニバン。どちらも決して手ごろな価格ではないものの、街中で見かける機会の多い人気ジャンルの車種となっている。
一方で、一時代を築いたセダンやステーションワゴンといったジャンルはどちらかというと不人気となりつつあり、あのトヨタが「セダンの復権」と銘打った車種を登場させるほどとなっている。しかし、そんな不人気となってしまったジャンルにも当然いいところはたくさんある。そこで今回はそんな不人気ジャンルを見直すべく、良い点をピックアップしてみたい。
◆１）セダンの良いところ
セダンの良いところはやはりフォーマルな雰囲気だろう。日本のショーファードリブンであるセンチュリーをはじめ、高級車と呼ばれる車種のほとんどがセダンタイプであることからもそれは明白だ。
もちろん、国産車だけではなく、メルセデスベンツSクラスやBMW7シリーズなど、欧州ブランドも多分に漏れずだ。
また、セダンというボディ構造はリアに独立したトランクルームがあることで、ボディ剛性はもちろん、静粛性に関しても有利となっている。リアに大きな開口部を持つミニバンやSUVはどうしてもこの点で劣ってしまうのである。
■ミニバンやSUVだけが積載性に優れるわけじゃない！
◆２）ステーションワゴンの良いところ
ステーションワゴンの良いところはなんといってもその広い荷室スペースだ。長尺のものでも難なく飲み込んでしまう点は使い勝手という点でも優れていると言える。
しかし、そんなことはSUVでもミニバンでも可能ではないか、と思われるかもしれない。ただ、SUVやミニバンと決定的に違う点として重心が低いことが挙げられる。つまり、動力性能的にステーションワゴンの方が優れているということである。
もちろん、SUVやミニバンにもスポーティな味付けのモデルは多々あるが、やはり気持ちの良い走りを楽しむのであれば、重心の低いステーションワゴンのほうが勝るというのは走り好きな読者の方ならおわかりいただける点だろう。
◆３）軽セダンの良いところ
SUVやミニバンとは直接接点はないかもしれないが、軽自動車のなかでは圧倒的に背の高いスーパーハイトワゴン軽が人気を集めている。一方で、往年のミラやアルトのような軽セダンと呼ばれるジャンルは風前の灯火となっている。現にミラはラインアップから消えてしまった（ミラの名前を冠するイースやトコットはあるが）。
そんな軽セダンの魅力は何と言ってもシンプルなこと。スーパーハイトワゴンになると両側スライドドアや後部座席用の快適装備、豊富なシートアレンジなどがマストとなるため、どうしても高価になりがちだが、シンプルな軽セダンであれば、そういった装備がない分だけ安価となる。
そのため、少ない負担でクルマを所有できるという軽自動車本来の恩恵を受けることができるモデルと言えるのである。
2019年5月5日 8時0分 WEB CARTOP
http://news.livedoor.com/article/detail/16413435/
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from くるまにあ速報
「令和の運転免許が欲しい！」免許センターに長蛇の列、今日から交付開始
1: 2019/05/05(日) 12:21:37.51 ID:W6StzNyb0● BE:601381941-PLT(13121)
「令和」の運転免許証ほしい！免許センターに朝から列
交付年月日などに「令和」と記載された運転免許証の交付が早いところでは５日から始まり、交付を受けた人たちからは
新しい元号を迎えたことを実感する声が聞かれました。
元号が平成から令和になり、今月以降に運転免許証を取得したり更新したりすると、交付年月日に「令和」が、有効期限には
西暦と「令和」が併記されます。
各地の運転免許センターなどのうち早いところでは５日、元号が変わって最初の業務日を迎え、「令和」と記載された
免許証の交付が始まりました。
東京 品川区の鮫洲運転免許試験場には朝から多くの人が免許の更新などに訪れています。
大田区の20代の女性は「気分はいいですね。慣れない感じはしますが、これから慣れてくるのかなと思います。
以前と変わらず安全運転を心がけたいです」と話していました。
品川区の20代の男性は「公式の書類で『令和』と記載されたものを見たのは初めてで、変わったんだなと実感しました。
令和になっても事故のないようにしていきたい」と話していました。
「友人に自慢します」
愛知県警察本部も交付の年月日と有効期限が「令和」で表記される運転免許証の交付を５日から始め、名古屋市天白区の
運転免許試験場では朝から多くの人が長い列をつくりました。
試験場は５日の混雑を見込んで職員を増やして対応にあたっていて、訪れた人たちは視力検査などを受けていました。
愛知県では豊川市の「東三河運転免許センター」でも５日から受け付けを始め、７日からは県内25か所の警察署でも受け付けます。
愛知県西尾市の30代の男性は「令和と書かれた運転免許証をもらうため始発電車で来ました。この免許証を友人に自慢したいです。
次の免許更新のときまで安全運転を心がけたい」と話していました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190505/k10011905941000.html
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from 車速報
【新作】２億！３億！当たり前！超レアマシンを知ってるか！？
New video by VIDEO OPTION on YouTube
【新作】２億！３億！当たり前！超レアマシンを知ってるか！？
３億円あったら何を買う？土地？豪邸？株？ いや、僕は車だね。それもたった１台の。 そんなスーパーカーがモーターファンフェスタにやってきた！ 面白かったらTWEETしてね! If it's fun plz TWEET! #VOPT #D1 ※動画内の情報は当時のものです 過去の名作やD1動画をAMAZON、VIMEOで販売中!! amazon https://amzn.to/2TSCx7N VIMEO http://bit.ly/2uQWzBI チューニングカーの歴史を記録してきたVIDEO OPTIONシリーズ公式映像です。 火曜・木曜：新作 月曜・水曜・金曜：旧作をUP!! Tue,Thu : New movie Mon,Wed,Fri : Clasic movie Update!! ※著作権上の都合により、音声が無い・小さい箇所があります。予めご了承ください。 D1・チューニングカーの映像本舗「VIDEO OPTION公式サイト」はコチラ http://www.v-opt.co.jp 世界最高峰ドリフト!!「D1グランプリ公式サイト」はコチラ http://www.d1gp.co.jp ・動画の無断転載・ダウンロード・二次加工を禁止します ・この映像は過去のDVDの内容をまとめたものです。 乗用車による公道での高速・危険走行は生命に危害を及ぼすと共に 法律で罰せらます。絶対にまねしないで下さい。
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愛車２０万キロまで乗りたい。何に気を付けたらいい？
1：名無しさん＠涙目です。：2019/05/05(日) 13:15:01.94 ID:ceb96A6h0.net BE:468394346-PLT(15000)
”気に入った愛車であれば、誰もがいつまでも長く乗りたいと思うはずです。しかし、クルマは機械である以上故障は避けられないことです。ともなれば、自分のクルマはいつまで乗ることができるのかと誰もが疑問に思うことでしょう。今回は、「クルマの寿命はいつなのか」について迫りたいと思います。
クルマの寿命は、一説で「10年10万キロ」といわれることがあります。しかし、これはひと昔前にいわれていたことであるうえ、寿命というよりは「買い替えるタイミングの目安」であるといえます。
そもそも今のクルマは購入時から10年目、走行距離10万キロ程度では大きな部分が故障することはほとんどありません。それではなぜ「10年10万キロ」がクルマの寿命と言われているのかというと、「新車保証」の期限と「タイミングベルト交換時期」が関係してきます。
例えばトヨタでは、新車保証として新車登録時から5年間または走行距離10万キロまでを「特別保証」として保証しています。特別保証の内容は「シリンダーヘッド」などエンジンの主要構造部分、そして「トランスミッション」などの動力伝達装置、そして「サスペンション」や「エンジンコントロールコンピューター」など、走る・曲がる・止まるために必要な部品が保証の対象に含まれています。”
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190505-00010001-kurumans-bus_all
クルマの寿命は、一説で「10年10万キロ」といわれることがあります。しかし、これはひと昔前にいわれていたことであるうえ、寿命というよりは「買い替えるタイミングの目安」であるといえます。
そもそも今のクルマは購入時から10年目、走行距離10万キロ程度では大きな部分が故障することはほとんどありません。それではなぜ「10年10万キロ」がクルマの寿命と言われているのかというと、「新車保証」の期限と「タイミングベルト交換時期」が関係してきます。
例えばトヨタでは、新車保証として新車登録時から5年間または走行距離10万キロまでを「特別保証」として保証しています。特別保証の内容は「シリンダーヘッド」などエンジンの主要構造部分、そして「トランスミッション」などの動力伝達装置、そして「サスペンション」や「エンジンコントロールコンピューター」など、走る・曲がる・止まるために必要な部品が保証の対象に含まれています。”
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190505-00010001-kurumans-bus_all
from ゆめ痛 -NEWS ALERT-
TOYOTA GAZOO Racing SUPER GT 2019年 第2戦 富士 ダイジェストムービー
New video by TOYOTA GAZOO Racing on YouTube
TOYOTA GAZOO Racing SUPER GT 2019年 第2戦 富士 ダイジェストムービー
富士スピードウェイで開催されたSUPER GT第2戦は、スタート直後の雷雨で一旦は赤旗中断となるもその後回復していく中で激戦が展開。7番手グリッドから追い上げた立川 祐路／石浦 宏明組 ZENT CERUMO LC500 38号車が終盤劇的な逆転を果たし、得意の「ホーム」富士で2年ぶりの勝利を飾りました。 ■決勝レースレポート http://bit.ly/2Yg3O2P
TOYOTA GAZOO Racing SUPER GT 2019年 第2戦 富士 ダイジェストムービー
富士スピードウェイで開催されたSUPER GT第2戦は、スタート直後の雷雨で一旦は赤旗中断となるもその後回復していく中で激戦が展開。7番手グリッドから追い上げた立川 祐路／石浦 宏明組 ZENT CERUMO LC500 38号車が終盤劇的な逆転を果たし、得意の「ホーム」富士で2年ぶりの勝利を飾りました。 ■決勝レースレポート http://bit.ly/2Yg3O2P
【悲報】車に無知なワイ、外車乗りたいけどどれがいいかよくわからない
1: 2019/05/05(日) 08:12:13.60 ID:gAuNo/r/00505
どれがええんや...
元スレ：http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1557011533/続きを読む
from くるまにあ速報
全日本ラリー「久万高原ラリー」ダイジェスト / SUBARU WRX STI
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全日本ラリー「久万高原ラリー」ダイジェスト / SUBARU WRX STI
2019年5月3～5日に愛媛県久万高原町で開催された全日本ラリー選手権第4戦「久万高原ラリー」のダイジェストです。 スバルモータースポーツサイトではラリーレポートやフォトギャラリーを公開中です。 http://bit.ly/2WIckaE ▼SUBARUオフィシャルサイト SUBARUをもっと詳しく知ろう！ http://www.subaru.jp/ ▼SUBARU Facebookページ 最新情報を更新中！ http://bit.ly/2xlEB9T ▼SUBARU Twitterページ NEWS、イベント情報など更新中！ https://twitter.com/SUBARU_CORP ▼SUBARU Instagramページ http://bit.ly/2rd7N3i SUBARU On-Tubeは株式会社SUBARUが運営する公式YouTubeチャンネルです。 新車種の最新映像やモータースポーツ、TV-CMなどここでしか見られない様々な動画を配信していきます。 まずはチャンネル登録をお願いします！
全日本ラリー「久万高原ラリー」ダイジェスト / SUBARU WRX STI
2019年5月3～5日に愛媛県久万高原町で開催された全日本ラリー選手権第4戦「久万高原ラリー」のダイジェストです。 スバルモータースポーツサイトではラリーレポートやフォトギャラリーを公開中です。 http://bit.ly/2WIckaE ▼SUBARUオフィシャルサイト SUBARUをもっと詳しく知ろう！ http://www.subaru.jp/ ▼SUBARU Facebookページ 最新情報を更新中！ http://bit.ly/2xlEB9T ▼SUBARU Twitterページ NEWS、イベント情報など更新中！ https://twitter.com/SUBARU_CORP ▼SUBARU Instagramページ http://bit.ly/2rd7N3i SUBARU On-Tubeは株式会社SUBARUが運営する公式YouTubeチャンネルです。 新車種の最新映像やモータースポーツ、TV-CMなどここでしか見られない様々な動画を配信していきます。 まずはチャンネル登録をお願いします！
公園の駐車場で車にボールを当てられ。67歳の男が中学生に暴行で逮捕 名張
1: 2019/05/07(火) 07:40:22.46 ID:Wr665+XQ0● BE:842343564-2BP(2000)
車にボール当てられ立腹…公園の駐車場で13歳男子中学生に暴行か 67歳男逮捕 三重
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190507-00022164-tokaiv-soci
三重県名張市の公園の駐車場で、６７歳の男が車にボールを当てられたことに腹を立て、男子中学生に胸ぐらをつかむなどの暴行を加えたとして逮捕されました。
逮捕されたのは三重県名張市の自称無職・山本好一容疑者（６７）で、６日午後３時過ぎ、市内の「鴻之台３号公園」の駐車場で、男子中学生（１３）の胸ぐらをつかむなどの暴行を加えた疑いが持たれています。
男子中学生が友人数人と遊んでいたところ、ボールが駐車場に停まっていた山本容疑者の車に当たったことから、山本容疑者は腹を立て犯行に及んだということです。
公園にいた目撃者の男性が１１０番通報し発覚。男子中学生にケガはありませんでした。
調べに対し、山本容疑者は「やっていません」と容疑を否認しています。
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from 乗り物速報
WRC - XION Rally Argentina 2019: Onboard Highlights
New video by FIA World Rally Championship on YouTube
WRC - XION Rally Argentina 2019: Onboard Highlights
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衝撃の事実！神戸市バス事故「ドラレコ記録を精査したが歩行者と接触していなかった」
1: 2019/05/07(火) 10:50:13.94 ID:Wr665+XQ0● BE:842343564-2BP(2000)
「神戸市営バス接触なし」 兵庫県警が“ドラレコ”分析で結論、人身事故とせず
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190507-00000000-kobenext-l28
神戸市中央区生田町１の交差点で５日夜、横断歩道を渡っていた女児が市営バスに接触したという届け出について、兵庫県警葺合署は７日までに、
人身事故として扱わないとする結論を出した。バスのドライブレコーダーを分析した結果、接触の事実はないと判断したという。
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from 乗り物速報
