2019年5月30日木曜日

【どうにも止まらない】山本リンダさんと楽天・三木谷浩史氏の車接触 それぞれの運転手を聴取

1: 2019/05/30(木) 12:32:54.71 ID:w5/nOeUV9
2019年5月30日 木曜 午後0:03

歌手の山本リンダさんが乗る車が、楽天の三木谷浩史会長兼社長が乗る車と接触事故を起こしていたことがわかった。

29日午前10時ごろ、東京・新宿区信濃町の外苑東通り上で、歌手の山本リンダさんが乗る車が、楽天の三木谷浩史会長兼社長が乗る車と接触した。

事故当時、両者とも運転手は別にいて、自身は運転しておらず、双方の車は同じ方向に並行して走っていたという。

2人にけがはなかった。

警視庁は、双方の運転手から事情を聴き、事故原因を調べている。

https://sp.fnn.jp/posts/00418456CX/201905301203
https://sp.fnn.jp/image/program/00418456CX?n=1&s=13_l
元スレ:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1559187174/
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レクサス「RX」がマイナーチェンジしました!

1:名無しさん@涙目です。:2019/05/30(木) 21:09:13.93 ID:pjBhHwKE0 BE:151915507-2BP(2000)

fスポーツ



通常







ハイブリッド









https://www.webcg.net/articles/-/40984
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ついに3000万貯まった、この車買って今まで俺をバカにしてきた奴らを見返してやる

1: 2019/05/30(木) 15:54:03.22 ID:EPw8h/geM

明日にでも買いにいく
これで加藤、皆川、浜田お前らを見下す
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/13/700957208630190517001.html


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新車きのうの夜納車して今日ドライブしてたら玉突き事故にあったwwww

1: 2019/05/26(日) 18:26:02.41 0

最悪だわ
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WRC - Vodafone Rally de Portugal 2019: Shakedown Re-Live

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WRC - Vodafone Rally de Portugal 2019: Shakedown Re-Live

Shakedown results @ https://bit.ly/2JLxUIc ► Sign up to WRC+ ALL LIVE and watch all Stages LIVE and on-demand: http://www.wrcplus.com ► Official WRC Website: https://www.wrc.com/ ► More WRC Videos: https://goo.gl/aRGyeQ ► Official WRC Merchandise: https://shop.wrc.com/ Subscribe to WRC Youtube: http://goo.gl/W238z Subscribe to WRC Newsletter: http://goo.gl/yyeVLy WRC on Facebook: https://goo.gl/vR0WnX WRC on Twitter: https://goo.gl/cSzRqU WRC on Instagram: https://goo.gl/YJMj3u #WRC #RallydePortugal #WRCLive




【リコール】トヨタ「ヴィッツ」、リアガラスが保安基準満たさず 全車交換へ

1: 2019/05/30(木) 15:06:03.42 ID:QsR/RYNF9
トヨタ自動車は5月29日、『ヴィッツ』の助手席側後席ドアガラスに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。対象となるのは2019年1月22日~2月7日に製造された2169台。

助手席側後席ドアガラスにおいて、生産設備のプログラムが不適切なため、冷却不良となり、ガラスの破砕要件を満たしていないものがある。そのため、ガラスが損傷した場合、破片が粉々にならず、保安基準第29条(窓ガラスの基準)に抵触するおそれがある。

改善措置として、全車両、助手席側後席ドアガラスを良品に交換する。

不具合および事故は起きていない。仕入先からの情報によりリコールを届け出た。

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2019年5月30日(木)10時46分
https://response.jp/article/2019/05/30/322924.html
元スレ:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559196363/
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WRC - Rally de Portugal 2019: Shakedown ONBOARD Neuville

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FIA World Rally Championship 2019 - Vodafone Rally de Portugal Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (Hyundai Shell Mobis World Rally Team) fastest in Shakedown, all results @ https://bit.ly/2JLxUIc ► Sign up to WRC+ ALL LIVE and watch all Stages LIVE and on-demand: http://www.wrcplus.com ► Official WRC Website: https://www.wrc.com/ ► More WRC Videos: https://goo.gl/aRGyeQ ► Official WRC Merchandise: https://shop.wrc.com/ Subscribe to WRC Youtube: http://goo.gl/W238z Subscribe to WRC Newsletter: http://goo.gl/yyeVLy WRC on Facebook: https://goo.gl/vR0WnX WRC on Twitter: https://goo.gl/cSzRqU WRC on Instagram: https://goo.gl/YJMj3u #WRC #RallydePortugal #WRCLive




車、バイクについて 田舎出身者なんだが田舎はやっぱりクソだわ

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1: 2019/05/30(木) 12:53:52.241 ID:j/dDqXQxM

いい歳こいてやっと気付いたわ。田舎なんか帰らんわ
ちなみにバイクの話です


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スズキで軽自動車の見積り取ったんだけどさ

aqwet

1: 2019/05/27(月) 12:47:08.858 ID:OvWthjYXa

営業まーんが見積りに白ナンバー入れませんか入れなくて良いんですかってしつけえの
いらねえよそんなの


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国交省に直撃! クルマの騒音規制改定前に装着したスポーツマフラーは車検に通るのか?

1: 2019/05/30(木) 12:34:56.48 ID:7Jqx0Zuq9

■いまのクルマは車検証に記載された数値プラス5dBまでならOK

 年々厳しくなるクルマの騒音規制。じつは2018年の11月から、新車時の近接排気騒音が車種毎に定められた一定の値を超えるクルマに純正以外のマフラー=「交換用マフラー」を備える場合、新車時の騒音から悪化しないことを確認する相対値規制が導入されているのはご存じだろうか?

 国土交通省のホームページ(http://www.mlit.go.jp/common/001263315.pdf)によると乗用車の新車時の騒音の上限は

 ・車両後部にエンジンを有するもの(MR・RR):95dB
 ・車両後部にエンジンを有するもの以外のもの(FF・FR、フロントエンジンの4WD):91dB

 となっている。つまり新車時はどんなに音が大きいクルマでも、リヤエンジン車が95dB以下、それ以外のエンジン搭載位置車は91dB以下の音量しか出ていない。

 そして、平成28年騒音規制では、これに「新車時の近接排気騒音(車検証等に記載)に5dB を加えた値以下であること」という条件が付く。

 つまり具体的には、車検証に記載された新車時の近接排気騒音が92dBのクルマなら、アフターパーツのマフラーをつけても、92dB+5dB=97dBまではOK。

 しかし、たとえばFF車で、新車時の近接排気騒音が85dBのクルマだと、上限は90dBとなる。従って、こうしたもともと静かなクルマの場合、マフラーを交換しても国土交通省が定めた一定値の91dBまで音が出てはダメ、より小さくなければNGということだ。

 「えっ、ちょっと待って。自分のクルマの車検証には、新車時の近接騒音の数値なんて書いてないけど……」という人はどうなるのか?

■平成28年以前のクルマの騒音の上限はこれまでどおり

 国土交通省 自動車局 環境政策課に確認してみたところ、上記の新しい「交換用マフラー」への規制の対象となるのは、平成28年規制が適用されるクルマだけとのこと。これらのクルマの車検証には、備考欄に「平成28年騒音規制車 近接騒音値●●dB」と書かれているので、その数字+5dBまでが、保安基準の上限になる。

 一方、平成28年騒音規制に当てはまらない、それ以前のクルマの場合、純正マフラー、アフターパーツのマフラーを問わず、近接騒音の上限はこれまでどおり。

 フロントエンジンの乗用車なら、平成10年・平成11年規制のクルマは、96dBまで。平成元年規制のクルマは、103dBまでというルールになっている。

 というわけで、平成28年規制に引っ掛からない、少し古いクルマなら、これまでどおりの基準の車検対応マフラーなら今後も車検の心配はない(平成22年4月1日以降に生産されたクルマの社外品マフラーには、「性能等確認済表示」が必要)。

 とはいえ、マフラーも消耗品で経年劣化によって消音性能も低下する(新しい規制のプラス5dBの幅も、それを見越しての数字だと思われる)。

 古いスポーツマフラーをつけている人は、念のため車検前には音量を計り、保安基準の範囲内かどうかしっかり確認しておこう。

2019年5月30日 6時20分 WEB CARTOP
http://news.livedoor.com/article/detail/16538294/

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ワイ運転初心者、大雨の中煽られ大パニックwwwww

kk

1: 2019/05/27(月) 19:08:35.17 ID:dOogbtoga

運転の練習のために10キロ先のコンビニに行っただけでころされるかと思ったわ…
プリウス乗りはカス


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交通事故したんだが助けてくれ

jiko_car
1: 2019/05/28(火) 22:41:07.509 ID:m0npv9rma
相手が前からバックでぶつかってきたんだ。警察報告済み。
ドラレコのデータはロックかけてそのまま走ってた。そして保険屋に見せる前にデータのチェックしようとしたらデータが上書きされて見れなかった。
これって復元する方法あるの?かなり最悪なことになってへこんでる。
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1559050867/
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【新作】MOTY'S TV~LSD編~【ENG SUB】

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【新作】MOTY'S TV~LSD編~【ENG SUB】

オイルの正しい使い方を学ぶ「MOTY'S TV」。 今回の教材は長きにわたりチューニング業界&レース業界に身を置く渡辺さんによるLSDの使用方法。 オイルで変わるLSDのフィーリング。また、LSDの性能を最大限に引き出す方法とは!? MOTY'S丸山会長がアキラ相手にレクチャーを施す。 面白かったらTWEETしてね! If it's fun plz TWEET! #VOPT #D1 ※動画内の情報は当時のものです 過去の名作やD1動画をAMAZON、VIMEOで販売中!! amazon https://amzn.to/2TSCx7N VIMEO http://bit.ly/2uQWzBI チューニングカーの歴史を記録してきたVIDEO OPTIONシリーズ公式映像です。 火曜・木曜:新作 月曜・水曜・金曜:旧作をUP!! Tue,Thu : New movie Mon,Wed,Fri : Clasic movie Update!! ※著作権上の都合により、音声が無い・小さい箇所があります。予めご了承ください。 D1・チューニングカーの映像本舗「VIDEO OPTION公式サイト」はコチラ http://www.v-opt.co.jp 世界最高峰ドリフト!!「D1グランプリ公式サイト」はコチラ http://www.d1gp.co.jp ・動画の無断転載・ダウンロード・二次加工を禁止します ・この映像は過去のDVDの内容をまとめたものです。  乗用車による公道での高速・危険走行は生命に危害を及ぼすと共に  法律で罰せらます。絶対にまねしないで下さい。




【ドイツ】ハトがスピード違反のドライバーをアシスト 運転手の顔を羽で隠したために 証拠不十分で検挙できず

1: 2019/05/29(水) 16:12:23.70 ID:Lhrs328q9
 ドイツ・デュッセルドルフの西部にあるフィアーゼンの道路で、ハトがスピード違反を犯していた車の前に突如として出現。運転手の顔を隠してしまったために警察当局は証拠不十分で検挙できないという事態に追いこまれた。

 AP通信によると、この車は制限速度が時速30キロの道路を54キロで走行。その場面は自動速度取締装置による写真で特定することができたのだが、車の前を通過したハトの羽が「顔」という大事な証拠を消し去ってしまった。

 検挙されていれば罰金は105ユーロ(約1万2800円)。ドイツでは30日がキリスト昇天祭という祭日ということもあって、警察当局の担当者は「守護天使が運転手を守ろうとしたのでしょう」とまさかの“神業”に困惑していた。

[ 2019年5月29日 14:40 ] 日刊スポーツ
https://www.sponichi.co.jp/society/news/2019/05/29/kiji/20190529s00042000210000c.html
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元スレ:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559113943/
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教習所で応急学科ってあるじゃん?

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1: 2019/05/30(木) 12:27:14.42 ID:87FIotvWa

なにすんの?
おちえて


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【新作】MOTY'S TV~エンジン編 Engine~【ENG SUB】

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【新作】MOTY'S TV~エンジン編 Engine~【ENG SUB】

オイルの正しい使い方を学ぶ「MOTY'S TV」。 今回の教材は86最高速で現在最速の315km/hを叩き出したオートクラフト86。 アクセル全開で高負荷状態が続く中、エンジンを守る術とは?MOTY'S丸山会長がアキラ相手にレクチャーを施す。 面白かったらTWEETしてね! If it's fun plz TWEET! #VOPT #D1 ※動画内の情報は当時のものです 過去の名作やD1動画をAMAZON、VIMEOで販売中!! amazon https://amzn.to/2TSCx7N VIMEO http://bit.ly/2uQWzBI チューニングカーの歴史を記録してきたVIDEO OPTIONシリーズ公式映像です。 火曜・木曜:新作 月曜・水曜・金曜:旧作をUP!! Tue,Thu : New movie Mon,Wed,Fri : Clasic movie Update!! ※著作権上の都合により、音声が無い・小さい箇所があります。予めご了承ください。 D1・チューニングカーの映像本舗「VIDEO OPTION公式サイト」はコチラ http://www.v-opt.co.jp 世界最高峰ドリフト!!「D1グランプリ公式サイト」はコチラ http://www.d1gp.co.jp ・動画の無断転載・ダウンロード・二次加工を禁止します ・この映像は過去のDVDの内容をまとめたものです。  乗用車による公道での高速・危険走行は生命に危害を及ぼすと共に  法律で罰せらます。絶対にまねしないで下さい。




ハイエースタイプの車の運転やりやすいとか聞くけど嘘だろ

ハイエースタイプ

1: 2019/05/27(月) 02:37:17.966 ID:GZTjpb/Ga

バック駐車とか難易度たかそう
あと左横の死角怖いわ


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【新作】MOTY'S TV~DCT編~【ENG SUB】

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【新作】MOTY'S TV~DCT編~【ENG SUB】

オイルの正しい使い方を学ぶ「MOTY'S TV」。 今回の教材は0-300キロ加速で16秒台を誇るフェニックスパワー35GT-R。 1000馬力オーバーで超高負荷がかかるDCTを守る術とは?MOTY'S丸山会長がアキラ相手にレクチャーを施す。 面白かったらTWEETしてね! If it's fun plz TWEET! #VOPT #D1 ※動画内の情報は当時のものです 過去の名作やD1動画をAMAZON、VIMEOで販売中!! amazon https://amzn.to/2TSCx7N VIMEO http://bit.ly/2uQWzBI チューニングカーの歴史を記録してきたVIDEO OPTIONシリーズ公式映像です。 火曜・木曜:新作 月曜・水曜・金曜:旧作をUP!! Tue,Thu : New movie Mon,Wed,Fri : Clasic movie Update!! ※著作権上の都合により、音声が無い・小さい箇所があります。予めご了承ください。 D1・チューニングカーの映像本舗「VIDEO OPTION公式サイト」はコチラ http://www.v-opt.co.jp 世界最高峰ドリフト!!「D1グランプリ公式サイト」はコチラ http://www.d1gp.co.jp ・動画の無断転載・ダウンロード・二次加工を禁止します ・この映像は過去のDVDの内容をまとめたものです。  乗用車による公道での高速・危険走行は生命に危害を及ぼすと共に  法律で罰せらます。絶対にまねしないで下さい。




【悲報】レッドブルエアレース今季限りで終了を表明

1: 2019/05/29(水) 23:22:42.15 ID:k9vi3IY90● BE:842343564-2BP(2000)

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190529-00487083-rcg-moto
20190529-00487083-rcg-000-7-view

レッドブルが主催する“空のF1”、レッドブル・エアレースが2019年シーズン限りで終了することがアナウンスされた。

【写真】スーパーGT第5戦で行われた室屋義秀のデモフライト

 レース専用の飛行機を使い、パイロンで区切られた特設コースを飛行してタイムを競うレッドブル・エアレース。シリーズは2003年にスタートし、途中中断を挟みながらも、これまで90戦以上が開催されてきた。

 日本では2015年から千葉県でシリーズ戦が開催されてきたほか、日本人パイロットの室屋義秀は2017年、第101回インディ500ウイナーの佐藤琢磨が見守る前でチャンピオンを獲得している。




 また、室屋は富士スピードウェイのスーパーGT戦でデモンストレーションフライトを披露しており、メインストレート上のセガサミーブリッジすれすれを飛行するテクニックに息を呑んだファンも多いはず。

 そんな室屋が参戦するレッドブル・エアレースは5月29日にステートメントを発表。2019年シーズン限りでシリーズに幕を下ろすことを明らかにした。

 シリーズ終了に至った理由について、ステートメント内では「レッドブル・エアレースは高いレベルのエンターテインメントに成長していたが、レッドブルが主催する他の世界選手権と比較して、業界外から十分な興味を引くことができなかった」と説明されている。

「2003年のシリーズスタート以降、90戦以上が行われ、世界屈指のパイロットたちが目を見張るようなスピードで低空を飛び、素晴らしいフライトを披露してくれていた」

「レッドブルは、素晴らしいシリーズと記憶を作ってくれたシリーズに参戦してくれたパイロットとチーム、パートナー、大会の開催地、そして世界中のレッドブル従業員に感謝したい」

 2019年シーズンのレッドブル・エアレースは全8戦が予定されていたが、今回のシリーズ終了の告知に合わせてカレンダーの変更も発表された。シーズンは残り3戦で6月15~16日のロシア戦、7月13~14日のハンガリー戦、そして9月7~8日の日本戦でフィナーレを迎える。


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【やっちゃえ日産!】日産、エルグランド など9万台をリコール 制動距離が長くなるおそれ


1: 2019/05/29(水) 09:23:14.85 ID:xquxgiDU9

 日産自動車は5月23日、『エルグランド』および『ムラーノ』のブレーキに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。対象となるのは、2008年9月1日~2015年7月23日に製造された9万0222台。

ABSアクチュエータについて、指定以外など、性質が不安定なブレーキ液への耐性が不足しているため、バルブ表面の亜鉛メッキにゲル状物質が生成され、バルブの摺動性が悪化する場合がある。そのため、バルブが正常に閉じない場合、液圧が低下しブレーキペダル操作時にペダルストロークが深くなり、制動距離が長くなるおそれがある。


改善措置として、全車両、ABSアクチュエータを内部洗浄後、作動確認を実施し、引掛りがある場合は対策品に交換する。また、全車両、亜鉛メッキの腐食を抑制する効果のあるブレーキ液に交換するとともに、ブレーキ液の種類を刻印したリザーバーキャップを交換し、またブレーキ液の種類を記載した取扱説明書を変更する。

不具合は131件発生、事故は起きていない。市場からの情報により発見した。

https://s.response.jp/article/2019/05/23/322660.html

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軽自動車ってそんなにダメか?

car_keijidousya
1: 2019/05/27(月) 18:14:45.111 ID:VhESddZBa
俺は結構好きなんだけど…
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1558948485/
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Formula 2 Sprint Race Highlights | 2019 Monaco Grand Prix

New video by FORMULA 1 on YouTube

Formula 2 Sprint Race Highlights | 2019 Monaco Grand Prix

Getting your first F2 win is special - getting it in Monaco is the dream! Catch up with F2's ferocious sprint race around the Principality. For more FIA F2 videos, visit http://bit.ly/2pxzPlf Like F2 on Facebook: http://bit.ly/2QvGL1d Follow F2 on Twitter: http://www.twitter.com/FIA_F2 Follow F2 on Instagram: http://bit.ly/2wqA1bQ #F2 #RoadToF1 #MonacoGP




トヨタが後付け可能な「踏み間違い加速抑制システム」の対象車種を拡大

1:自治郎 ★:2019/05/29(水) 21:19:57.16 ID:Fu4rA0Yq9.net

”トヨタ自動車は2019年5月29日、既販車を対象とした後付けの「踏み間違い加速抑制システム」の搭載可能車種を、年内に順次12車種まで拡大すると発表した。

トヨタの後付け可能な踏み間違い加速抑制システムは、2018年12月に「プリウス」「アクア」を対象として初導入。2019年3月に「プリウスα」「プレミオ」「アリオン」を対象車種に追加した。

システムの概要は、車両の前後に取り付けた超音波センサーで約3mまでの障害物を検知し、ブザー音で注意を喚起。それでもブレーキと間違えてアクセルを強く踏み込んだ場合には加速を抑制し、衝突被害の軽減を図るというもの。また、後退時には、障害物を検知していない場合でも約5km/h以上でアクセルを踏むと速度が出過ぎないよう加速を抑制する。

今後は6月3日に「ポルテ」「スペイド」「ウィッシュ」に設定を拡大。さらに、10月には「カローラアクシオ」「カローラフィールダー」「パッソ」に、12月には「ヴィッツ」に拡大する予定だという。

ポルテ、スペイド、ウィッシュ用システムの価格は5万5080円(取り付け費などの諸費用は含まず)。(webCG)”

2019.05.29
https://www.webcg.net/articles/-/40980

踏み間違い加速抑制システム






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