1: 2019/05/17(金) 01:22:14.72 ID:/cc4/7kk9
◆ 自動車整備士の7割「給与が低い」 9割が将来の転職を意識 「他業種がいい」が大多数
度々話題になる、自動車整備士の低賃金問題。
整備士・メカニック業界の人材紹介を行うレソリューションは5月15日、「整備士の実態」のアンケート結果を発表した。
調査は今年4月にネット上で実施し、整備士として働く20～60代の男女1076人から回答を得た。
整備士になったきっかけを聞くと、「車（その他機械類を含む）が好きだから」（58.6％）が最多となった。
以降、「なんとなく」（16.4％）、「親類に整備士がいたから」（14.4％）、「資格が欲しかったから」（9.2％）と続く。
■自動車整備士平均月給は25万5200円 全体平均を大きく下回る
給与状況を聞くと、最も多かったのが「業務内容を考えたら低い」（46.2％）だった。
次いで、「低い」（24.7％）となり、合計7割以上が「給与が低い」と回答している。
以降、「妥当」（22.6％）と続き、「業務内容を考えたら高い」（5.4％）、「高い」（0.8％）は1割以下となった。
厚労省の調査によると、2015年度の自動車整備士の平均月給は25万5200円。
同年の全体平均月給は30万4000円。
女性平均（24万2000円）を上回りはするものの、男性平均（33万5100円）を約8万円下回る。
ツイッターでは2016年、自動車整備士1年目という人物がツイッターに自身の給与明細を投稿し、話題になった。
手取り額は約14万円。
これに対して、7年目だという自動車整備士が自身の手取り額は約11万円と投稿し、物議を醸した。
投稿から3年経つが、整備士の低賃金問題は依然厳しいようだ。
■8割「転職は他業種がいい」と回答
今回の調査では、転職について聞くと、「いつかしようと考えている」（31.7％）が最多で、次いで「考えたことがある」（30.0％）、「具体的に考えている」（29.1％）と続く。
「考えたことは無い」は9.2％となった。
転職を意識したことがある人が9割以上で、今後転職を希望する方の割合も6割近くと、全体的に高い傾向にある。
また転職を意識したことがある人に、希望する転職先を聞くと「他業種がいい」と回答した人は81.2％にのぼる。
キャリコネ 2019.5.15
https://news.careerconnection.jp/?p=71545
度々話題になる、自動車整備士の低賃金問題。
整備士・メカニック業界の人材紹介を行うレソリューションは5月15日、「整備士の実態」のアンケート結果を発表した。
調査は今年4月にネット上で実施し、整備士として働く20～60代の男女1076人から回答を得た。
整備士になったきっかけを聞くと、「車（その他機械類を含む）が好きだから」（58.6％）が最多となった。
以降、「なんとなく」（16.4％）、「親類に整備士がいたから」（14.4％）、「資格が欲しかったから」（9.2％）と続く。
■自動車整備士平均月給は25万5200円 全体平均を大きく下回る
給与状況を聞くと、最も多かったのが「業務内容を考えたら低い」（46.2％）だった。
次いで、「低い」（24.7％）となり、合計7割以上が「給与が低い」と回答している。
以降、「妥当」（22.6％）と続き、「業務内容を考えたら高い」（5.4％）、「高い」（0.8％）は1割以下となった。
厚労省の調査によると、2015年度の自動車整備士の平均月給は25万5200円。
同年の全体平均月給は30万4000円。
女性平均（24万2000円）を上回りはするものの、男性平均（33万5100円）を約8万円下回る。
ツイッターでは2016年、自動車整備士1年目という人物がツイッターに自身の給与明細を投稿し、話題になった。
手取り額は約14万円。
これに対して、7年目だという自動車整備士が自身の手取り額は約11万円と投稿し、物議を醸した。
投稿から3年経つが、整備士の低賃金問題は依然厳しいようだ。
■8割「転職は他業種がいい」と回答
今回の調査では、転職について聞くと、「いつかしようと考えている」（31.7％）が最多で、次いで「考えたことがある」（30.0％）、「具体的に考えている」（29.1％）と続く。
「考えたことは無い」は9.2％となった。
転職を意識したことがある人が9割以上で、今後転職を希望する方の割合も6割近くと、全体的に高い傾向にある。
また転職を意識したことがある人に、希望する転職先を聞くと「他業種がいい」と回答した人は81.2％にのぼる。
キャリコネ 2019.5.15
https://news.careerconnection.jp/?p=71545
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