1：名無しさん＠涙目です。：2019/01/14(月) 14:21:41.02 ID:doE2oudC0.net BE:194767121-PLT(12001)
”初代オデッセイが火付け役となって、1990年代から2000年代にかけて「ミニバンブーム」が到来。コンパクトミニバンからLクラスミニバンまで隙間なく各社からミニバンがラインアップし、まさに百花繚乱状態だった。
しかし、かつての人気車種だったオデッセイ、エスティマの人気が下火になり、ウイッシュ、ストリームをはじめ、アイシス、イプサム、プレサージュ、ラフェスタ、エリシオン、ビアンテ、グランディス、エクシーガなど10車種以上が生産終了となっている。
なぜミニバンは激減したのだろうか？ もはや減るいっぽうなのだろうか？ そのいっぽうで、最近増えてきた3列7人乗りSUVは、こうしたミニバンの代わりになるのか？ モータージャーナリストの渡辺陽一郎氏が解説する。”
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190114-00010000-bestcar-bus_all
しかし、かつての人気車種だったオデッセイ、エスティマの人気が下火になり、ウイッシュ、ストリームをはじめ、アイシス、イプサム、プレサージュ、ラフェスタ、エリシオン、ビアンテ、グランディス、エクシーガなど10車種以上が生産終了となっている。
なぜミニバンは激減したのだろうか？ もはや減るいっぽうなのだろうか？ そのいっぽうで、最近増えてきた3列7人乗りSUVは、こうしたミニバンの代わりになるのか？ モータージャーナリストの渡辺陽一郎氏が解説する。”
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190114-00010000-bestcar-bus_all
from ゆめ痛 -NEWS ALERT-
