1: 2019/04/09(火) 20:13:33.98 ID:stVQU5ZC0 BE:323057825-PLT(12000)
デロリアン・モーター・カンパニーは、米フィスカーがCES 2018でコンセプトモデルを発表した高級スポーツEV（電気自動車）「Fisker EMotion EV」の予約受付を開始した。
グラフェンスーパーキャパシタ充電池搭載モデルと全個体充電池搭載モデルの2モデルが発売予定となっており、
2019年納車開始予定のグラフェンスーパーキャパシタ充電池搭載モデルが1440万円（税別）で、2021年納車開始予定の全固体充電池搭載モデルは価格未定。
それぞれ予約金は23万9800円となっている。
予約受付はFisker EMotion EVの製品紹介サイトで行なう。
Fisker EMotion EVは、かつてBMW「Z8」、アストンマーティン「DB9」などのデザインを担当したヘンリック・フィスカー氏の手によるエレガントなデザインと前後に開く「バタフライ4ドア」を外観的特徴とするモデル。
既存のEVなどで一般的に利用されているリチウムイオンバッテリーではなく、炭素素材コンデンサのグラフェンスーパーキャパシターを採用し、1回の充電における最大走行距離は約640km。
急速充電の「UltraCharger」に対応しており、9分間の充電で約205km分の容量までチャージ可能としている。
高性能EVパワートレーンは700馬力を発生し、4輪を駆動。最高速は260km/hとなる。
ボディはカーボンファイバーとアルミニウムによって構成され、ボディサイズは5085×2015×1465mm（全長×全幅×全高）、ホイールベースは3018.5mm。ホイールサイズは24インチ。
このほか、Quanergy製のLiDARセンサー5個を搭載してADAS（先進運転支援システム）を機能させ、コネクテッド技術も搭載している。
デロリアン・モーター・カンパニー、米フィスカーのスポーツEV「Fisker EMotion EV」予約受付開始
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1179027.html
グラフェンスーパーキャパシタ充電池搭載モデルと全個体充電池搭載モデルの2モデルが発売予定となっており、
2019年納車開始予定のグラフェンスーパーキャパシタ充電池搭載モデルが1440万円（税別）で、2021年納車開始予定の全固体充電池搭載モデルは価格未定。
それぞれ予約金は23万9800円となっている。
予約受付はFisker EMotion EVの製品紹介サイトで行なう。
Fisker EMotion EVは、かつてBMW「Z8」、アストンマーティン「DB9」などのデザインを担当したヘンリック・フィスカー氏の手によるエレガントなデザインと前後に開く「バタフライ4ドア」を外観的特徴とするモデル。
既存のEVなどで一般的に利用されているリチウムイオンバッテリーではなく、炭素素材コンデンサのグラフェンスーパーキャパシターを採用し、1回の充電における最大走行距離は約640km。
急速充電の「UltraCharger」に対応しており、9分間の充電で約205km分の容量までチャージ可能としている。
高性能EVパワートレーンは700馬力を発生し、4輪を駆動。最高速は260km/hとなる。
ボディはカーボンファイバーとアルミニウムによって構成され、ボディサイズは5085×2015×1465mm（全長×全幅×全高）、ホイールベースは3018.5mm。ホイールサイズは24インチ。
このほか、Quanergy製のLiDARセンサー5個を搭載してADAS（先進運転支援システム）を機能させ、コネクテッド技術も搭載している。
デロリアン・モーター・カンパニー、米フィスカーのスポーツEV「Fisker EMotion EV」予約受付開始
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1179027.html
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