1: 2018/11/07(水) 07:23:37.10 ID:YMrAsXWDM
今年６月、徳島から大阪に向かう高速バスで５０代の男性運転手が同乗していた指導員の指示に逆上し、バスを止めて運転を拒否して乗客が約１時間待たされていたことがわかりました。
四国運輸局などによりますと、トラブルがあったのは６月１２日。徳島県のバス会社・海部観光が運行する大阪行きの高速バスです。
徳島県阿南市からＪＲ大阪駅まで約４時間かけて走る路線。県内各地で乗客を乗せた後、高速に乗り鳴門海峡へ差しかかったころのことでした。
運転していたのは、入社してまだ１か月ほどの５０代の男性運転手。研修を終える前の最終チェックのため、同じく５０代の指導員が同乗していました。
高速道路で走行中、指導員がギアを上げて６速で走るよう運転手に注意します。この時、ギアは上から２番目の５速。バスの時速は約８０キロでした。
指導員が注意したのは「高速では６速で走らないとエンジンが焼きつく」という理由でしたが、運転手は「これが私の運転なんで気に入らんかったらやめます！」と逆上。バスを最寄りのパーキングエリアに入れ、運転を続けることを拒否したといいます。
困ったのは乗り合わせていた１７人の乗客。大阪行きの次の便に乗り換えるまで約１時間、パーキングエリアで待たされることになってしまいました。
海部観光によりますと、運転手には他のバス会社で数十年の運転歴があったといい、逆上した理由を聞くと「自分でもわからない」と泣きながら話し、トラブルの２日後に自ら退職したといいます
https://www.mbs.jp/news/sp/kansainews/20181106/GE000000000000025170.shtml
元スレ：http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1541543017/四国運輸局などによりますと、トラブルがあったのは６月１２日。徳島県のバス会社・海部観光が運行する大阪行きの高速バスです。
徳島県阿南市からＪＲ大阪駅まで約４時間かけて走る路線。県内各地で乗客を乗せた後、高速に乗り鳴門海峡へ差しかかったころのことでした。
運転していたのは、入社してまだ１か月ほどの５０代の男性運転手。研修を終える前の最終チェックのため、同じく５０代の指導員が同乗していました。
高速道路で走行中、指導員がギアを上げて６速で走るよう運転手に注意します。この時、ギアは上から２番目の５速。バスの時速は約８０キロでした。
指導員が注意したのは「高速では６速で走らないとエンジンが焼きつく」という理由でしたが、運転手は「これが私の運転なんで気に入らんかったらやめます！」と逆上。バスを最寄りのパーキングエリアに入れ、運転を続けることを拒否したといいます。
困ったのは乗り合わせていた１７人の乗客。大阪行きの次の便に乗り換えるまで約１時間、パーキングエリアで待たされることになってしまいました。
海部観光によりますと、運転手には他のバス会社で数十年の運転歴があったといい、逆上した理由を聞くと「自分でもわからない」と泣きながら話し、トラブルの２日後に自ら退職したといいます
https://www.mbs.jp/news/sp/kansainews/20181106/GE000000000000025170.shtml
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from くるまにあ速報
