2019年6月4日火曜日

ハイブリッド車とガソリン車はどちらがオトク? 燃費&価格で比較

1:みなみ ★:2019/06/01(土) 20:34:38.55 ID:L6LSZT9o9.net
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環境性能と損得勘定のどちらを選ぶか

 一般的にハイブリッド車は、ノーマルエンジン車に比べて燃費性能が優れる。しかし、車両価格はハイブリッド車の方が高い。そもそもハイブリッド車の目的は、二酸化炭素の排出量や化石燃料の使用量を抑えることで、お金の節約ではない。損得にかかわらず、燃料消費を抑えるのが本筋だが、現実的にクルマを買う時は損得勘定も大切だ。

 そこでハイブリッド車とノーマルエンジン車の価格差を、燃料代の差額で取り戻すには、どのくらいの距離を走る必要があるのか代表車種2モデルで計算してみたい。

ハイブリッドが価格差を埋めるには12万km必要

 まず、トヨタ・カローラフィールダーを取り上げる。ノーマルエンジンを搭載する1.5G・W×B(217万800円)とハイブリッドG・W×B(253万6920円)を比べると、排気量や装備面の内容もほぼ同じだ。

 燃費は、ノーマルエンジンのJC08モード燃費はリッターあたり23km(以下km/L)、ハイブリッドは34.4km/L。実用燃費がJC08モードの85%、レギュラーガソリン価格が1L当たり150円で計算すると、1kmの走行に要するガソリン代はノーマルエンジンが7.6円、ハイブリッドは5.1円だ。つまりハイブリッドは1km当たり2.5円安い。

以下ソースで読んで
6/1(土) 19:10配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190601-00010004-amweb-bus_all
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自動車を買う時、最初に「現金で買う!」宣言するとあまり安くしてもらえないんだよな

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元スレ:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1559548906/続きを読む


【5月の新車販売】6.5%増 軽の新型が好調

1:みつを ★:2019/06/03(月) 16:54:40.02 ID:S8cihPa09.net

https://this.kiji.is/508183184867296353

”5月の新車販売6.5%増
軽の新型が好調
2019/6/3 16:38 (JST)6/3 16:40 (JST)updated
一般社団法人共同通信社

 5月の国内新車販売台数は前年同月比6.5%増の39万6120台だったことが3日、分かった。新型車の売れ行きが良かった軽自動車が9.5%増となり、全体をけん引した。軽以外の自動車(登録車)も4.8%増えた。日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が発表した。

 登録車は24万7338台。トヨタ自動車は13.8%増の11万7892台。ホンダは11.9%増。SUBARU(スバル)も伸ばした。マツダは14.4%落ち込んだ。軽は14万8782台。3月に新型「デイズ」を発売した日産自動車は26.3%増。三菱自動車は22.6%増。ダイハツ工業やスズキも伸びた。”
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車オタ「あの車はカッコいいけどあっちの車はダサいな」

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1: 19/06/04(火)09:11:44 ID:Tlm

ワイ(車って言うほどカッコいいとかあるか?)


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日産カーライフ保険プラン「日産のお店は心強い味方」篇

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