1: 2019/04/18(木) 20:49:56.86 ID:oIJ9ZJd40● BE:151915507-2BP(2000)
レクサス NX 一部改良、予防安全パッケージの機能強化など
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190418-00000035-rps-ind
アルヴェルより上品
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from 乗り物速報
2019年4月19日金曜日
【疑問】レクサスも外車も嫌がるけどお前らが好きな車って結局なんなの？
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お前ら新車を買って納車直後にエンジンオイルが漏れてたらどうする？
1: 2019/04/18(木) 11:01:51.30 0
ディーラーのエンジンを交換するって対応で納得する？
元スレ：http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1555552911スズキ新型カタナの日本発売は2019年夏頃、燃料タンク僅か12L
1: 2019/04/18(木) 19:28:45.01 ID:l2+5Id4X0● BE:423476805-2BP(4000)
スズキ新型カタナの発売は欧州向けが先行して進められており、2019年春の発売予定となっている。
名車KATANAのモデル名を引き継ぐことになるが、GSX-S1000がベース車両の別デザイン版というのが実際のところ。
欧州価格はベースのGSX-S1000に対して概ね2割のアップとなる。
価格面のほか、ファンが心配しているのは、ガソリンタンク容量がわずか12Lであること。
GSX-S1000のガソリンタンク容量は17Lであるから、デザイン優先の影で犠牲になった部分である。
装備重量は新型カタナが215kgとなる。これもGSX-S1000の209kgから重量増ということで
スペックダウンとなる。
日本発売は2019年の夏頃が予想される。
https://car-research.jp/suzuki
https://www.youtube.com/watch?v=-CPhm5JaG_I
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from 乗り物速報
ＧＴ―ＲとフェアレディＺの５０周年記念モデルを２０２０年３月までの期間限定発売へ
1: 2019/04/17(水) 16:00:30.47 ID:qQBCMZn/9
ＧＴ―ＲとフェアレディＺの５０周年記念モデルを発売へ
2019年4月17日15時43分
https://www.asahi.com/articles/ASM4K4303M4KULFA00P.html?iref=comtop_latestnews_02
日産自動車は１７日、スポーツカー「ＧＴ―Ｒ」と「フェアレディＺ」のそれぞれ誕生５０周年を記念したモデルを、東京・銀座のショールームでお披露目した。いずれも２０２０年３月までの期間限定の受注生産で、今夏に売り出す。
ＧＴ―Ｒは、１９６９年に誕生した初代の「スカイライン２０００ＧＴ―Ｒ」を皮切りに現在は６代目。
今回の記念モデルは、外観は「青地に白」のツートンなど３色そろえた。新色の「ワンガンブルー」は、往年の日産レースチームのカラーを再現。運転席まわりの計器類には５０周年記念のロゴマークをちりばめた。同時に発表した２０２０年モデル（消費税込み１０６３万１５２０円から）をベースに、３・８リットルのＶ６エンジンを積み、６月に発売する予定。価格は消費税込み１３１９万２２００円から。
フェアレディＺも６９年の発売開始で現在は６代目。記念モデルでは、７０年に米国のスポーツカーレースで優勝した「ダットサン ２４０Ｚ ＢＲＥ」のデザインを踏襲。白地に赤、銀と黒の２パターンのツートンカラーを用意した。シートやメーターに５０周年の記念ロゴを配した。今夏にも発売する。価格は未定。
来年５月中旬から先行予約を受け付ける「ＧＴ―Ｒ ニスモ」２０２０年モデルもこの日、初披露された。最新の流体力学に基づいて部品の形を見直して大幅に軽量化し、アクセルやブレーキの性能を大きく向上させたという。ＧＴ―Ｒ開発主管の田沼謹一・常務執行役員は「（初代のＧＴ―Ｒである）ハコスカから５０年間蓄積してきた膨大なデータを生かした」と胸を張る。日本事業担当の星野朝子・専務執行役員も「ファンに支えられた『日産の魂と情熱』をぜひ体験してほしい」と話している。（上地兼太郎）
2019年4月17日15時43分
https://www.asahi.com/articles/ASM4K4303M4KULFA00P.html?iref=comtop_latestnews_02
日産自動車は１７日、スポーツカー「ＧＴ―Ｒ」と「フェアレディＺ」のそれぞれ誕生５０周年を記念したモデルを、東京・銀座のショールームでお披露目した。いずれも２０２０年３月までの期間限定の受注生産で、今夏に売り出す。
ＧＴ―Ｒは、１９６９年に誕生した初代の「スカイライン２０００ＧＴ―Ｒ」を皮切りに現在は６代目。
今回の記念モデルは、外観は「青地に白」のツートンなど３色そろえた。新色の「ワンガンブルー」は、往年の日産レースチームのカラーを再現。運転席まわりの計器類には５０周年記念のロゴマークをちりばめた。同時に発表した２０２０年モデル（消費税込み１０６３万１５２０円から）をベースに、３・８リットルのＶ６エンジンを積み、６月に発売する予定。価格は消費税込み１３１９万２２００円から。
フェアレディＺも６９年の発売開始で現在は６代目。記念モデルでは、７０年に米国のスポーツカーレースで優勝した「ダットサン ２４０Ｚ ＢＲＥ」のデザインを踏襲。白地に赤、銀と黒の２パターンのツートンカラーを用意した。シートやメーターに５０周年の記念ロゴを配した。今夏にも発売する。価格は未定。
来年５月中旬から先行予約を受け付ける「ＧＴ―Ｒ ニスモ」２０２０年モデルもこの日、初披露された。最新の流体力学に基づいて部品の形を見直して大幅に軽量化し、アクセルやブレーキの性能を大きく向上させたという。ＧＴ―Ｒ開発主管の田沼謹一・常務執行役員は「（初代のＧＴ―Ｒである）ハコスカから５０年間蓄積してきた膨大なデータを生かした」と胸を張る。日本事業担当の星野朝子・専務執行役員も「ファンに支えられた『日産の魂と情熱』をぜひ体験してほしい」と話している。（上地兼太郎）
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