1: 2018/08/31(金) 18:11:06.04 ID:CAP_USER9
（ＣＮＮ） デンマークの玩具メーカー、レゴは３０日、自社製作の部品１００万個以上を使って完成させた伊ブガッティのスーパーカー、「シロン」の実物大レプリカを一般公開した。車体のほとんどを「レゴ・テクニック」と呼ばれる機構部品で組み上げており、実際にドライバーが乗り込んで運転することもできる。
遠目に見ると本物とほぼ見分けがつかないレゴ版のシロンは、６月にドイツで初のテスト走行を実施。今回イタリアで開かれたＦ１のイベントで、一般にお披露目された。
約１５００キロの車重を支えるフレーム、ロールケージなどは金属製。ホイールはシロンに搭載されているオリジナル部品で、ブレーキシステムはゴーカート、パワーステアリングはオフロードカーからそれぞれ流用した。
それでもレゴは声明で「リアスポイラー、速度メーター、前後のライト、ステアリングホイール、ブレーキペダルはすべてレゴ・テクニックの部品で製作され、完全に機能する」と強調。車両の９０パーセントをレゴの製品でつくることを目指したとし、「あらゆるレゴファンの夢をかなえるモデルだ」と述べた。
テスト走行は、本物のシロンが実施したのと同じ独ウォルフスブルクのコースで行った。ただレゴ版シロンのスピードは、本物が叩き出す時速３２０キロ超に遠く及ばない時速２０キロ弱だ。
動力源は電気でバッテリー２基を搭載。２３００個を超えるレゴ製「パワー・ファンクション」モーターを回し、やはりレゴ製の歯車４０００個超で車両に動力を伝達する。
完成には１万３０００時間を費やしたとしている。
We’ve built the impossible: a full-sized LEGO Technic @Bugatti Chiron …and it drives! #BuildforReal pic.twitter.com/8YPxk7miGZ
— LEGO (@LEGO_Group) 2018年8月30日
ＣＮＮ
https://www.cnn.co.jp/business/35124909.html
遠目に見ると本物とほぼ見分けがつかないレゴ版のシロンは、６月にドイツで初のテスト走行を実施。今回イタリアで開かれたＦ１のイベントで、一般にお披露目された。
約１５００キロの車重を支えるフレーム、ロールケージなどは金属製。ホイールはシロンに搭載されているオリジナル部品で、ブレーキシステムはゴーカート、パワーステアリングはオフロードカーからそれぞれ流用した。
それでもレゴは声明で「リアスポイラー、速度メーター、前後のライト、ステアリングホイール、ブレーキペダルはすべてレゴ・テクニックの部品で製作され、完全に機能する」と強調。車両の９０パーセントをレゴの製品でつくることを目指したとし、「あらゆるレゴファンの夢をかなえるモデルだ」と述べた。
テスト走行は、本物のシロンが実施したのと同じ独ウォルフスブルクのコースで行った。ただレゴ版シロンのスピードは、本物が叩き出す時速３２０キロ超に遠く及ばない時速２０キロ弱だ。
動力源は電気でバッテリー２基を搭載。２３００個を超えるレゴ製「パワー・ファンクション」モーターを回し、やはりレゴ製の歯車４０００個超で車両に動力を伝達する。
完成には１万３０００時間を費やしたとしている。
We’ve built the impossible: a full-sized LEGO Technic @Bugatti Chiron …and it drives! #BuildforReal pic.twitter.com/8YPxk7miGZ
— LEGO (@LEGO_Group) 2018年8月30日
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https://www.cnn.co.jp/business/35124909.html
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