2019 AUTOBACS SUPER GT Round 5 FUJI GT 500mile RACE GT500 #23 ポールポジション獲得車載
2019年8月8日木曜日
2019 AUTOBACS SUPER GT Round 5 FUJI GT 500mile RACE / GT500 #23 ポールポジション獲得車載
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2019 AUTOBACS SUPER GT Round 5 FUJI GT 500mile RACE GT500 #23 ポールポジション獲得車載
2019 AUTOBACS SUPER GT Round 5 FUJI GT 500mile RACE GT500 #23 ポールポジション獲得車載
【画像】道路の幅はここまでです 北海道の国道でレーザー光路面照射式視線誘導標の実証実験
1: 2019/08/06(火) 10:21:35.37 ID:O9WaJgnY0● BE:844481327-PLT(13345)
道路の幅はここまでです―。
夜間、紋別市上渚滑町上東の国道２７３号の一部区間で、緑色のレーザー光が点滅しながら道路端を照射している。
冬場のホワイトアウトや豪雨時などの視界不良による車両の路外逸脱を防止する網走開建の「レーザー光路面照射式視線誘導標」の実証実験だ。
３月にオホーツク管内の国道に初めて設置された。８０メートル間隔で６カ所ある誘導標が道路端に光を当て、長さ約２０メートルの緑色のラインを描く。
太陽光で電力を蓄え、夜間のほか、豪雪や濃霧などの視界不良を機器が察知して自動で稼働する。冬場に路側帯が雪で埋もれても、緑の光を目印にして運転が可能になる。
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/332352
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from 乗り物速報
WRC 2019 Rd.9 フィンランド ハイライト動画 | TOYOTA GAZOO Racing
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WRC 2019 Rd.9 フィンランド ハイライト動画 | TOYOTA GAZOO Racing
WRC 2019シーズン Rd.9 ラリー・フィンランド サマリーレポート https://ift.tt/2YUJh7E タナックがラリー・フィンランド2連覇を果たし、 チームは3年連続でダブルポディウムを達成。 ------------------------------------------------------------------------------------------ TOYOTA GAZOO Racing WRTにとって、前戦のラリー・イタリア サルディニアは、悔やんでも悔やみきれない1戦になった。最終SSでのパワーステアリングトラブルにより、オィット・タナックはほぼ手中に収めていた勝利を失い、失意の5位でラリーを終えた。クルマのパフォーマンスを上げるのと同じくらい、信頼性の向上にも力を入れてきた。個々のパーツに気を配り、その組み上げにも細心の注意を払ってきた。それでも、予期せぬトラブルが起きてしまったのだ。
WRC 2019 Rd.9 フィンランド ハイライト動画 | TOYOTA GAZOO Racing
WRC 2019シーズン Rd.9 ラリー・フィンランド サマリーレポート https://ift.tt/2YUJh7E タナックがラリー・フィンランド2連覇を果たし、 チームは3年連続でダブルポディウムを達成。 ------------------------------------------------------------------------------------------ TOYOTA GAZOO Racing WRTにとって、前戦のラリー・イタリア サルディニアは、悔やんでも悔やみきれない1戦になった。最終SSでのパワーステアリングトラブルにより、オィット・タナックはほぼ手中に収めていた勝利を失い、失意の5位でラリーを終えた。クルマのパフォーマンスを上げるのと同じくらい、信頼性の向上にも力を入れてきた。個々のパーツに気を配り、その組み上げにも細心の注意を払ってきた。それでも、予期せぬトラブルが起きてしまったのだ。
2019 AUTOBACS SUPER GT Rd.5 FUJI500mile All Drivers Appearance
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2019 AUTOBACS SUPER GT Rd.5 FUJI500mile All Drivers Appearance
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トヨタ「レクサス」の世界販売台数が過去最高。今年上半期10％増。中国けん引
1: 2019/08/07(水) 20:03:01.69 ID:1eDv0WUE9
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019080701025&g=eco
トヨタ自動車は７日、高級車ブランド「レクサス」の２０１９年上半期（１～６月）の世界販売台数が
前年同期比１０％増の３６万００４５台に上り、上半期として過去最高になったと発表した。
１８年１０月に全面改良したセダン「ＥＳ」や同１１月に発売した小型ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）
「ＵＸ」が好調だった。地域別では中国がけん引した。
トヨタ自動車は７日、高級車ブランド「レクサス」の２０１９年上半期（１～６月）の世界販売台数が
前年同期比１０％増の３６万００４５台に上り、上半期として過去最高になったと発表した。
１８年１０月に全面改良したセダン「ＥＳ」や同１１月に発売した小型ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）
「ＵＸ」が好調だった。地域別では中国がけん引した。
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from 車速報
SUBARU BRZ GT300 2019 SUPER GT 第5戦 富士 500マイルレース
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SUBARU BRZ GT300 2019 SUPER GT 第5戦 富士 500マイルレース
2019年8月3日、4日に富士スピードウェイで行われた 2019AUTOBACS SUPER GT 第5戦の模様をご覧ください。 ▼SUBARUオフィシャルサイト SUBARUをもっと詳しく知ろう！ http://www.subaru.jp/ ▼SUBARU Facebookページ 最新情報を更新中！ https://ift.tt/2xlEB9T ▼SUBARU Twitterページ NEWS、イベント情報など更新中！ https://twitter.com/SUBARU_CORP ▼SUBARU Instagramページ https://ift.tt/2rd7N3i SUBARU On-Tubeは株式会社SUBARUが運営する公式YouTubeチャンネルです。 新車種の最新映像やモータースポーツ、TV-CMなどここでしか見られない様々な動画を配信していきます。 まずはチャンネル登録をお願いします！
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エリーゼって軽いから軽油入れればもっと軽くなるんじゃね？
1: 2019/08/06(火) 17:14:57.96 ID:06oOB7RN0 BE:232392284-PLT(12000)
ネタなのか本当なのかは不明ですが、ブルーのロータス「エリーゼ」を所有するオーナーが、
普段はハイオクガソリンを給油しているにも関わらず、今回まさかの”軽油”を給油してしまった模様。
しかも、エンジンが停止してしまい動作しなくなるという致命的な問題によりエンジンを載せ替えることになったそうです。
「エリーゼ」のオーナー曰く、「エリーゼは軽いから軽油入れたらもっと軽くなる？と思ったから軽油を入れた」と説明。
「軽自動車には軽油」という考えに近そうな感じはありますが…これによりエンジンがかからなくなりレッカーで運ぶ結果になったそうですが、
「そんなことは知らない」と怒り口調になっているのは非常に残念ですね。
※参考までに・・・温度や組成にもよりますが、ガソリンの比重は0.75前後、軽油の比重は0.82前後なので、
実質ガソリンスタンドで一番比重が大きいのは軽油になりますね
ちなみにおさらいではありますが、軽油を給油して良いのはディーゼルモデルのみであり、ガソリンと軽油では沸点の違いもありますし、
軽油は沸点が高く高温にて燃焼するという特徴があるため、ディーゼルエンジンは圧力をかけることで軽油の温度を上昇させて自然発火させるという仕組みになります。
近年では、セルフ給油が可能なガソリンスタンドが多くなってきているため、若年層や高齢者による「軽自動車だから軽油」という勘違いによる誤給油も多発しています。
今回の例では、勘違いというよりも単なる試みで行った過ちに過ぎず、軽油を入れたことで、もしかしたらノッキングが発生していた可能性があるかもしれませんし、
今回はエンジンの載せ替えが必須になるとのことから、相当な修理費用が発生することは間違いないでしょう(いずれにしてもエンジンに重大な損傷を与えたことになる)。
http://creative311.com/?p=69900
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from 乗り物速報
【国内販売台数】N－BOX、23カ月連続首位＝7月新車
1: 2019/08/06(火) 14:27:14.61 ID:It/7b0k99
月の国内新車販売台数の車名別ランキングは、ホンダの軽自動車ワゴン「N－BOX」が前年同月比22．3％増の2万4049台で、23カ月連続の首位だった。日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が6日発表した。
軽では、日産自動車「デイズ」が2位を維持。7月に全面改良したダイハツ工業の「タント」が35．6％増で、前月の4位から3位に浮上した。
軽以外では、トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」が4位。日産の小型車「ノート」が6位だった。
時事通信
8/6(火) 14:16
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190806-00000069-jij-bus_all
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from 乗り物速報
初音ミクGTプロジェクト ファン感謝祭2017 V OPT 277 ④
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初音ミクGTプロジェクト ファン感謝祭2017 V OPT 277 ④
面白かったらTWEETしてね! If it's fun plz TWEET! #VOPT #D1 ※動画内の情報は当時のものです ミクカラーGTマシンのガチンコレース 今年も大盛況だったグッスマ感謝祭をレポート。 今シーズンの本番マシンで筑波を谷口がアタック。 結果、かつてのGT500マシンを上回る!! さらに、谷口・片岡・可夢偉・右京の4人が ミクカラーのGTマシンへ乗り込みガチンコレース。 まさかの結果に会場は大爆笑!! 過去の名作やD1動画をAMAZON、VIMEOで販売中!! amazon https://amzn.to/2TSCx7N VIMEO https://ift.tt/2W8g6cr チューニングカーの歴史を記録してきたVIDEO OPTIONシリーズ公式映像です。 火曜・木曜：新作 月曜・水曜・金曜：旧作をUP!! Tue,Thu : New movie Mon,Wed,Fri : Clasic movie Update!! ※著作権上の都合により、音声が無い・小さい箇所があります。予めご了承ください。 D1・チューニングカーの映像本舗「VIDEO OPTION公式サイト」はコチラ http://www.v-opt.co.jp 世界最高峰ドリフト!!「D1グランプリ公式サイト」はコチラ http://www.d1gp.co.jp ・動画の無断転載・ダウンロード・二次加工を禁止します ・この映像は過去のDVDの内容をまとめたものです。 乗用車による公道での高速・危険走行は生命に危害を及ぼすと共に 法律で罰せらます。絶対にまねしないで下さい。
初音ミクGTプロジェクト ファン感謝祭2017 V OPT 277 ④
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【画像】絶対に煽られない車が発見される
1: 2019/08/07(水) 00:40:01.187 ID:r2wuQm9/p
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from くるまにあ速報
NEC、「空飛ぶクルマ」試作機の浮上実験に成功
1：田杉山脈 ★：2019/08/06(火) 00:23:31.70 ID:CAP_USER.net
NECは8月5日、同社が開発した「空飛ぶクルマ」の試作機について、我孫子事業場（所在地:千葉県我孫子市）に新設した実験場において浮上実験に成功したと発表した。
今回、NECが開発した試作機のサイズは、全長約3.9m、幅3.7m、高さ1.3m。空飛ぶクルマに必要となる自律飛行や機体位置情報把握（GPS）を含む飛行制御ソフトウェアや、推進装置であるモータードライバーなどを新たに開発して試作機に搭載。そして、新設した実験場にて試作機の浮上に成功した。
同社は、空の移動革命の実現に向けて、空飛ぶクルマの移動環境に必要となる、交通整理や機体間・地上との通信などを支える管理基盤の構築を本格的に開始。今回、その取り組みの第1段階として、近未来型の空飛ぶクルマにおける機体管理の機能や飛行特性を把握するために試作機を開発した。
同社では、これまで経済産業省と国土交通省が設立した「空の移動革命に向けた官民協議会」へ参画するとともに、日本発の空飛ぶクルマの開発活動団体「CARTIVATOR（カーティベーター）」を運営するCARTIVATOR Resource Managementとスポンサー契約を締結し、「空飛ぶクルマ」の機体開発の支援などを進めている。
また、同社は航空・宇宙分野における航空管制システム・衛星運用システムなどで培ってきた管制技術や無線通信技術、無人航空機の飛行制御技術の開発実績および重要インフラ分野でのサイバーセキュリティ対策に関する知見を有しており、これらの技術・知見を活用して、空飛ぶクルマのための新たな移動環境の実現に向けた検討を進めている。
NECは、今後も新たな移動環境の管理基盤の構築を目指して、空飛ぶクルマに関する技術開発や試作機を活用した検証・評価を継続して実施するとともに、CARTIVATORをはじめとしたパートナー連携を強化。将来的には地上から空までをシームレスに繋ぐ、安全・安心な次世代の移動環境の実現に向けての取り組みを加速していくとしている。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1200013.html
今回、NECが開発した試作機のサイズは、全長約3.9m、幅3.7m、高さ1.3m。空飛ぶクルマに必要となる自律飛行や機体位置情報把握（GPS）を含む飛行制御ソフトウェアや、推進装置であるモータードライバーなどを新たに開発して試作機に搭載。そして、新設した実験場にて試作機の浮上に成功した。
同社は、空の移動革命の実現に向けて、空飛ぶクルマの移動環境に必要となる、交通整理や機体間・地上との通信などを支える管理基盤の構築を本格的に開始。今回、その取り組みの第1段階として、近未来型の空飛ぶクルマにおける機体管理の機能や飛行特性を把握するために試作機を開発した。
同社では、これまで経済産業省と国土交通省が設立した「空の移動革命に向けた官民協議会」へ参画するとともに、日本発の空飛ぶクルマの開発活動団体「CARTIVATOR（カーティベーター）」を運営するCARTIVATOR Resource Managementとスポンサー契約を締結し、「空飛ぶクルマ」の機体開発の支援などを進めている。
また、同社は航空・宇宙分野における航空管制システム・衛星運用システムなどで培ってきた管制技術や無線通信技術、無人航空機の飛行制御技術の開発実績および重要インフラ分野でのサイバーセキュリティ対策に関する知見を有しており、これらの技術・知見を活用して、空飛ぶクルマのための新たな移動環境の実現に向けた検討を進めている。
NECは、今後も新たな移動環境の管理基盤の構築を目指して、空飛ぶクルマに関する技術開発や試作機を活用した検証・評価を継続して実施するとともに、CARTIVATORをはじめとしたパートナー連携を強化。将来的には地上から空までをシームレスに繋ぐ、安全・安心な次世代の移動環境の実現に向けての取り組みを加速していくとしている。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1200013.html
from 新型車情報局
9月発売 新型カローラ 50万円値上げ 3ナンバー 193万円から
1：：2019/08/07(水) 07:58:32.67 ID:Wn88eFWx0 BE:659060378-2BP(8000)
“ 2019年9月17日にフルモデルチェンジする新型カローラ（セダン、ツーリング）の先行予約が2019年7月末からスタートしている。
価格はセダンで約41万～約53万円の大幅アップ！
車両本体価格は2019年10月1日にアップする消費税10％を含む価格で、セダンが193万6000～275万円、ツーリングは201万3000～279万9500円。
従来モデルに比べるとセダンは40万9960～53万600円、ツーリングは26万2580～35万6280円の大幅アップとなる。
思わずのけ反ってしまうほどの値上げは、3ナンバー化、1.8Lハイブリッド、同4WD車の設定、安全対策強化、消費税引き上げなどのコストアップ要因によるもの。”
画像
https://bestcarweb.jp/news/83934
価格はセダンで約41万～約53万円の大幅アップ！
車両本体価格は2019年10月1日にアップする消費税10％を含む価格で、セダンが193万6000～275万円、ツーリングは201万3000～279万9500円。
従来モデルに比べるとセダンは40万9960～53万600円、ツーリングは26万2580～35万6280円の大幅アップとなる。
思わずのけ反ってしまうほどの値上げは、3ナンバー化、1.8Lハイブリッド、同4WD車の設定、安全対策強化、消費税引き上げなどのコストアップ要因によるもの。”
画像
https://bestcarweb.jp/news/83934
from ゆめ痛 -NEWS ALERT-
【悲報】バイクのアフターファイアを銃声と勘違いしNYのタイムズスクエアがパニックに（動画あり）
1: 2019/08/07(水) 17:48:26.52 ID:0rHkl5Jo9
アメリカで銃の乱射事件が相次ぐなか、ニューヨークの観光名所タイムズスクエアで、バイクの不具合による破裂音を銃声と勘違いした市民や観光客が一斉に逃げ、周辺は一時パニックに陥りました。
ニューヨーク市警によりますと、６日午後10時前、ニューヨークの観光名所タイムズスクエアの周辺にいた人たちから、銃声のような音が聞こえたと複数の通報が寄せられたということです。
当時、タイムズスクエアの近くで撮影された映像には、大勢の人が一斉に走って逃げたりその場で地面に伏せたりする様子が悲鳴のような声とともに捉えられています。
その後、警察が調べたところ、聞こえたのは銃声ではなくバイクの不具合による破裂音だったことがわかり、警察がツイッターで「パニックにならないでください。タイムズスクエア周辺は極めて安全です！」と呼びかける事態となりました。
アメリカでは今月に入って銃の乱射事件が相次ぎ、南部テキサス州の大型小売店で22人が死亡したほか、中西部オハイオ州の飲食店でも９人が死亡しています。
2019年8月7日 14時56分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190807/amp/k10012025911000.html
続きを読むニューヨーク市警によりますと、６日午後10時前、ニューヨークの観光名所タイムズスクエアの周辺にいた人たちから、銃声のような音が聞こえたと複数の通報が寄せられたということです。
当時、タイムズスクエアの近くで撮影された映像には、大勢の人が一斉に走って逃げたりその場で地面に伏せたりする様子が悲鳴のような声とともに捉えられています。
その後、警察が調べたところ、聞こえたのは銃声ではなくバイクの不具合による破裂音だったことがわかり、警察がツイッターで「パニックにならないでください。タイムズスクエア周辺は極めて安全です！」と呼びかける事態となりました。
アメリカでは今月に入って銃の乱射事件が相次ぎ、南部テキサス州の大型小売店で22人が死亡したほか、中西部オハイオ州の飲食店でも９人が死亡しています。
Backfiring motorcycles were mistaken for gunshots from an active shooter, causing panic in Times Square on Tuesday. https://t.co/csPgn0DTcr pic.twitter.com/OD3PufD7yv
— CNN (@CNN) August 7, 2019
2019年8月7日 14時56分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190807/amp/k10012025911000.html
from 乗り物速報
さよならザ・ビートル…販売終了で駆け込み人気 販売台数３１％増
1: 2019/08/07(水) 15:01:34.57 ID:0rHkl5Jo9
販売が近く終了する独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の小型車「ザ・ビートル」の販売が最近、国内で増えている。ＶＷ日本法人によると、今年１～６月期の販売実績は前年より３割増え、終了を惜しむファンが今のうちに新車を買おうと「駆け込み」でディーラーを訪れているようだ。
ザ・ビートルの特徴的なデザインのもとになったのは、かつての名車「タイプ１」だ。第２次大戦前のナチス・ドイツの国民車構想の下、フェルディナント・ポルシェ博士が設計し、戦後に欧米を中心にベストセラーとなった。丸みを帯びた独特の形状から「ビートル（かぶと虫）」の愛称で親しまれた。
タイプ１は１９７０年代末、当時の西ドイツで生産を終了。その後もメキシコで長くつくられた。
このタイプ１の独特のデザインを現代的にアレンジした２代目の「ニュービートル」は９８年に登場。車体後部にエンジンがあるタイプ１とは異なり、車体前部にエンジンがある一般的な前輪駆動車で、かつての「かぶと虫」を思わせる愛らしいデザインが人気を集めた。
３代目にあたる現行の「ザ・ビートル」はその後継車にあたり、日本では２０１２年に発売。やはり人気車となったが、「モデルサイクルの区切りを迎えた」（ＶＷ日本法人広報）として、１８年９月に生産終了を発表。今年７月１０日、メキシコでの生産を終えた。
ザ・ビートルは、１３年に日本国内で年１万台以上が売れたが、ここ数年は年間４千～５千台で推移していた。車は通常、新型が売り出されてから年数がたつごとに販売台数が減っていくため、販売減少は不思議な話ではない。
ところが、生産終了が発表された後の今年１～６月期の販売台数は２３６５台で、前年同期より３１％も増えた。生産終了に合わせ、新色や限定色の特別仕様車を投入したキャンペーンも効果があったようだ。ＶＷ日本法人は残りの在庫数を明らかにしていないが、在庫がなくなり次第、新車の購入はできなくなる。
8/7(水) 12:09
朝日新聞デジタル
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190807-00000018-asahi-soci
ザ・ビートルの特徴的なデザインのもとになったのは、かつての名車「タイプ１」だ。第２次大戦前のナチス・ドイツの国民車構想の下、フェルディナント・ポルシェ博士が設計し、戦後に欧米を中心にベストセラーとなった。丸みを帯びた独特の形状から「ビートル（かぶと虫）」の愛称で親しまれた。
タイプ１は１９７０年代末、当時の西ドイツで生産を終了。その後もメキシコで長くつくられた。
このタイプ１の独特のデザインを現代的にアレンジした２代目の「ニュービートル」は９８年に登場。車体後部にエンジンがあるタイプ１とは異なり、車体前部にエンジンがある一般的な前輪駆動車で、かつての「かぶと虫」を思わせる愛らしいデザインが人気を集めた。
３代目にあたる現行の「ザ・ビートル」はその後継車にあたり、日本では２０１２年に発売。やはり人気車となったが、「モデルサイクルの区切りを迎えた」（ＶＷ日本法人広報）として、１８年９月に生産終了を発表。今年７月１０日、メキシコでの生産を終えた。
ザ・ビートルは、１３年に日本国内で年１万台以上が売れたが、ここ数年は年間４千～５千台で推移していた。車は通常、新型が売り出されてから年数がたつごとに販売台数が減っていくため、販売減少は不思議な話ではない。
ところが、生産終了が発表された後の今年１～６月期の販売台数は２３６５台で、前年同期より３１％も増えた。生産終了に合わせ、新色や限定色の特別仕様車を投入したキャンペーンも効果があったようだ。ＶＷ日本法人は残りの在庫数を明らかにしていないが、在庫がなくなり次第、新車の購入はできなくなる。
8/7(水) 12:09
朝日新聞デジタル
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190807-00000018-asahi-soci
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