2018年11月29日木曜日

【疑問】“車間距離”って詰めても“デメリット”しかないよな????

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1: 2018/11/29(木) 07:39:42.61 ID:Y+/oVaeY0

なんであんなギチギチに“詰める”奴が多いのかわからん


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おいこら道交法ふざけんなwww 自転車と原付が絶対詰む場所あったんだがwww

1: 2018/11/28(水) 09:30:34.750 ID:xzT4utdk0
名古屋だけど、左折のみレーンがある緩やかな右カーブの交差点(歩道にはガードレールで上がれない)で二段階右折も無理な構造でどうあがいても道交法では右折できないだろこれ

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元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1543365034/
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オーストリア、EVだけ制限速度引き上げ 普及促す

1:田杉山脈 ★:2018/11/24(土) 19:02:59.28 ID:CAP_USER.net
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オーストリア政府は電気自動車(EV)だけ速度制限を緩める優遇策を2019年から始める。ガソリン車などが最高時速100キロメートルに制限されている道路でも、時速130キロメートルで走れるようにする。消費者がEVを購入したくなる環境をつくり普及を促す。制限速度を引き上げるEV優遇策は珍しい。

オーストリアの高速道路の法定制限速度は時速130キロメートルだが、約2割にあたる440キロメートルの区間は大気汚染防止法で時速100キロメートルまでに抑えられている。EVは走行中に窒素酸化物などの有害物質を排出しないため、法改正で速度制限の例外とする。ハイブリッド車は優遇対象に含まない。

現地メディアによるとEVを判別するために緑色のナンバーを発行し、取り締まり機が時速100キロメートル超えを検知しても、所有者を罰金などの対象から除く。

オーストリアの新車販売に占めるEVの比率は18年1~9月に1.6%だった。ドイツや英国を上回り、欧州では比較的高いが、二酸化炭素(CO2)排出量の削減目標を達成するためには、EVの普及を急ぐ必要があると判断した。

各国はEVを買う際の補助金や税金の免除などさまざまな普及促進策を採用している。オーストリアはノルウェーなどが実施しているバス専用レーンを走行できるようにしたり、公共の駐車場を無料にしたりするなどの優遇策も広げる。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38139670U8A121C1MM0000/
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旧ミニクーパーを軽用駐車スペースにとめてたら警備員に動かせ言われたんだが??

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1: 2018/11/25(日) 08:50:35.930 ID:iqUxQkO/r

頭おかしいだろ


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こちらが「プリウス」の新しい顔になります。

1:ばーど ★:2018/11/28(水) 18:46:19.77 ID:CAP_USER9.net

”新型「プリウス」をロサンゼルスモーターショー2018で世界初公開

トヨタは外観のデザインを一新した新型「プリウス」を、30日からはじまるロサンゼルスモーターショー2018に先立ち、日本時間2018年11月28日に世界初公開しました。

新しい2019年型トヨタ「プリウス」は、ロサンゼルスモーターショー2018で公式に発表されます。世界で最も普及しているハイブリッド車として、さらなる進歩を遂げました。

また、ロサンゼルスのデビューに続いて、2019年1月18日にブリュッセルモーターショーで、2019年型「プリウス」がヨーロッパ初登場となる予定です。

今回、新型「プリウス」は前後のスタイリングを大きく変更させました。シャープでスリムな新しいヘッドライトユニットは、幅広く水平基調とし、より広い照射角を実現する新しいLEDヘッドライトを採用しています。

リアのテールランプではヘッドライトと同様に、水平基調にデザインし直され、併せてテールゲート、バンパーのデザインも一新されています。

また、優れた燃費性能はそのままに、電動4輪駆動システム「AWD-i」を北米仕様に初めて採用するとしています。”

■もうかっこ悪いと言わせない新型「プリウス」の画像



11/28(水) 18:38
くるまのニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181128-00010007-kurumans-bus_all

関連ソース
トヨタ、外観をリフレッシュして新しい「AWD-e」システム採用の「プリウス」2019年モデル公開

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1155576.html
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